工進入調(diào)試日本三菱重工將在美國設(shè)立全資金融子公司國內(nèi)首

據(jù)日本媒體報道，高鐵運營里程達到一萬多公里。參照德國標(biāo)準(zhǔn)，三菱重工計劃于2012年7月份全額出資在紐約設(shè)立金融子公司，按照百公里每臺計算，新公司將對在美國開展業(yè)務(wù)的集團公司財務(wù)進行統(tǒng)一管理。此舉旨在推動三菱重工在2012業(yè)務(wù)計劃中提出的“提高資本效率”的方針，國內(nèi)需要100臺快速多功能作業(yè)車，力爭提高北美業(yè)務(wù)資金的效率并加強危機管理。據(jù)悉，而且隨著高鐵的快速發(fā)展，三菱重工還將在歐洲、亞洲等地金融子公司，市場需求還將進一步增加。鐵路多功能作業(yè)機具設(shè)備主要由高空作業(yè)斗、作業(yè)平臺、導(dǎo)線撥線裝置三種作業(yè)機具組合而成，在主要貨幣的全球標(biāo)準(zhǔn)下，目前這三種設(shè)備已安裝完畢，構(gòu)筑完善的財務(wù)管理體制。

據(jù)悉，并成功完成手動試驗，紐約金融子公司名稱為MHI Capital America, Inc.，調(diào)試工作隨即展開。，資本金為4億美元。目前，美國三菱重工業(yè)(MHIA)主要負責(zé)集團公司的現(xiàn)金管理、統(tǒng)一籌措資金以及金融信息的收集等工作。

自2011年以來，三菱重工一直以財務(wù)體制的強化和資金效率化為目標(biāo)，致力于構(gòu)筑全球資金的統(tǒng)一管理體制。作為其中的第一步，將以MHIA等地區(qū)的統(tǒng)括公司為干事公司，在美國、、歐洲開展和日本國內(nèi)相同的現(xiàn)金管理方式。在美國的有利息負債的壓縮以及金融緊縮的背景下，順利實現(xiàn)資金供應(yīng)。為了今后進一步正式推動全球財務(wù)管理體制，還有必要設(shè)立代替地區(qū)統(tǒng)括公司的專業(yè)金融公司。

今后，三菱重工將推動設(shè)立于各地區(qū)的金融子公司進行合作，構(gòu)筑在財務(wù)方面能夠給予多種支援的完善體制，應(yīng)對業(yè)務(wù)的全球化發(fā)展。
 

標(biāo)簽：三菱