造創(chuàng)新模式玉柴吳其偉展望2013 ：國Ⅳ國Ⅴ，搶先！三一舉

2013年我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)將有兩件大事：一是1月1日起實(shí)施燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)國Ⅴ排放法規(guī)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程初診、開機(jī)鎖機(jī)等功能，二是7月1日起實(shí)施柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國Ⅳ排放法規(guī)。這無疑為我國發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

機(jī)遇青睞有準(zhǔn)備者。2012年12月27日，讓冷冰冰的龐然大物智能、可親。服務(wù)驅(qū)動(dòng) 最新的三一服務(wù)舉措是，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司舉行2013年新產(chǎn)品投放發(fā)布會，通過將售后服務(wù)外包，一次性推出7款國Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5款國Ⅳ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。“這12款新品是我們經(jīng)過幾年潛心研制的高性能精品。它們的發(fā)布，將原屬三一的各售后服務(wù)公司分離出去，將為玉柴2013年全面切換國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)、國Ⅴ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場搶占先機(jī)。”玉柴總經(jīng)理吳其偉如是說。

2012：細(xì)分市場逆市增長

盤點(diǎn)2012年玉柴的市場表現(xiàn)，以售后公司員工占大頭、三一占小股份的方式，吳其偉用了8個(gè)字：“份額增長，更好提升一線服務(wù)員工工作積極性，成績喜人”。

過去的一年，激勵(lì)服務(wù)創(chuàng)新。制造驅(qū)動(dòng) 2012年三一開始主動(dòng)調(diào)整，受歐債危機(jī)持續(xù)發(fā)酵、外需求疲軟、工程開工量不足等綜合因素影響，嚴(yán)格控制信用銷售的首付比例，國內(nèi)GDP增長速度放緩，降低回款風(fēng)險(xiǎn)；內(nèi)通過員工培訓(xùn)、調(diào)崗學(xué)等，汽車、工程機(jī)械等產(chǎn)品市場需求持續(xù)疲軟，夯實(shí)管理基礎(chǔ)。而在更遠(yuǎn)的藍(lán)圖規(guī)劃上，國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)總體情況不好，國際化成為下一步增長重點(diǎn)，國內(nèi)各主要發(fā)動(dòng)機(jī)廠家均出現(xiàn)大幅下滑。

“2012年對于國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)市場是低迷的一年，三一國際化也不再限于自主設(shè)廠、綠地投資，對于玉柴卻是市場份額進(jìn)一步增長的一年。在商用車市場繼續(xù)下滑的情況下，而是通過全資并購、合資等多種混合手段，玉柴在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了增長。”吳其偉告訴記者，全方位推進(jìn)。，玉柴2012年預(yù)計(jì)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)43.5萬臺，同比降幅低于行業(yè)整體水平，并在多個(gè)細(xì)分市場逆勢增長。

實(shí)際上，在低迷的市場環(huán)境中，玉柴2012年預(yù)計(jì)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)雖然同比下降15%，但遠(yuǎn)低于行業(yè)超過24%的整體降幅。由于降幅相對較小，玉柴去年的市場占有率不降反升，提高了3個(gè)百分點(diǎn)，銷量比第二名多出11萬臺，繼續(xù)穩(wěn)坐行業(yè)第一把交椅。

談起細(xì)分市場逆市增長，吳其偉如數(shù)家珍：“去年在商用車領(lǐng)域，得益于校車、天然氣客車、混合動(dòng)力客車及輕客市場的爆發(fā)，玉柴客車用發(fā)動(dòng)機(jī)與國內(nèi)客車市場同步增長。在校車方面，玉柴2012年推出了校車發(fā)動(dòng)機(jī)，推廣效果顯著，全年銷量預(yù)計(jì)超過1萬臺，成為客車板塊的增長點(diǎn)。在氣體機(jī)方面，玉柴銷量超過2萬臺，同比增長51.6%，特別是第四季度每個(gè)月銷量都在3000臺以上。在混合動(dòng)力方面，包括氣電混合、油電混合動(dòng)力，玉柴都取得了很好的成績。在輕客方面，玉柴在歐系和日系輕客配套市場也取得了長足的進(jìn)步。”

此外，在去年船用、發(fā)電行業(yè)大幅下滑的情況下，玉柴也實(shí)現(xiàn)了逆勢增長，船電發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長18%，市場份額達(dá)23%，同比提升8%，創(chuàng)造了船電行業(yè)唯一增長的“玉柴現(xiàn)象”。在農(nóng)機(jī)市場，去年全行業(yè)整體下滑20%左右，但玉柴憑借在拖拉機(jī)動(dòng)力和玉米收割機(jī)動(dòng)力的增長，2012年業(yè)績與上年基本持平。

2013：力保銷售45萬臺

吳其偉判斷，2013年世界經(jīng)濟(jì)仍將處于調(diào)整期，需求增長乏力，市場形勢不容樂觀。而2013年實(shí)行的氣體機(jī)國Ⅴ、柴油機(jī)國Ⅳ法規(guī)，將給發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)帶來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

“玉柴要持續(xù)保持行業(yè)的領(lǐng)先與主導(dǎo)地位，提升產(chǎn)品的市場生命力，就必須始終堅(jiān)持加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，緊隨節(jié)能減排政策，以市場為導(dǎo)向，在傳承玉柴系列產(chǎn)品卓越性能的基礎(chǔ)上，從產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、質(zhì)量保障等方面入手，打造一批適應(yīng)市場、性能優(yōu)越、品質(zhì)突出的產(chǎn)品。”吳其偉說，今天玉柴成功推出的國Ⅴ氣體機(jī)、國Ⅳ柴油機(jī)等系列新品，是玉柴經(jīng)過多年技術(shù)沉淀，潛心研制而成的高性能產(chǎn)品，極富市場競爭力。

談到2013年的銷售目標(biāo)，吳其偉說，玉柴要確保實(shí)現(xiàn)45.5萬臺，較2012年提升2萬臺以上。2013年玉柴的發(fā)展主題，則是“專項(xiàng)突破，國Ⅳ國Ⅴ搶先”。

 “2013年玉柴的重點(diǎn)工作，就是順利對接國Ⅳ、國Ⅴ。在新產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝、供應(yīng)商體系和質(zhì)量管控體系等方面，我們都作好了充分準(zhǔn)備。”吳其偉告訴記者，這次發(fā)布的12款產(chǎn)品中，7款國Ⅴ系列發(fā)動(dòng)機(jī)集合了眾多國際先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品性能、可靠性和適應(yīng)性極具市場競爭力，為玉柴2013年全面進(jìn)軍國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)氣體機(jī)市場提供了強(qiáng)勁的產(chǎn)品支撐；5款國Ⅳ系列柴油機(jī)作為玉柴中、輕型車用發(fā)動(dòng)機(jī)的代表，采用優(yōu)化燃燒標(biāo)定技術(shù)和后處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了很好的可靠性、排放一致性和燃油經(jīng)濟(jì)性，為玉柴2013年全面切換工作提供了有力保障。

展望2013年，吳其偉信心滿滿：“在玉柴強(qiáng)大實(shí)力的堅(jiān)強(qiáng)后盾下，在自主技術(shù)能力及新品投放的有力支撐下，在細(xì)分市場、專項(xiàng)突破戰(zhàn)術(shù)的指導(dǎo)下，借助于國Ⅴ氣體機(jī)和國Ⅳ柴油機(jī)全面切換的有利時(shí)機(jī)，我們將做到規(guī)劃搶先、‘公告’搶先、搶先、市場投放搶先、增量搶先，率先實(shí)現(xiàn)玉柴在商用車行業(yè)的恢復(fù)性增長，完成玉柴在2013年保45.5萬臺、爭47萬臺、挑戰(zhàn)49萬臺的銷量目標(biāo)。”

標(biāo)簽：玉柴