察指導(dǎo)工作“極致”詹純新：打造裝備制造的“航空母艦”四川

他是固執(zhí)的堅(jiān)守者，緊緊抓住當(dāng)前創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的大好機(jī)遇，深信只有極致產(chǎn)品才能基業(yè)長(zhǎng)青；他是制造的默默踐行者，借助重汽集團(tuán)大平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)與世界標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接；他借力國(guó)際資本，轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，積極探索國(guó)際化之路。他，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，就是中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新。

當(dāng)經(jīng)濟(jì)換擋升級(jí)、工程機(jī)械遭遇行業(yè)寒冬之時(shí)，不斷提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)。尹力要求，這位低調(diào)的掌門(mén)人已經(jīng)完成企業(yè)的內(nèi)“整理”：成功將中聯(lián)重科從一家工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)型為集工程機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、金融服務(wù)等多板塊業(yè)務(wù)于一體的全球高端裝備制造企業(yè)。

“傳統(tǒng)企業(yè)站在對(duì)接‘互聯(lián)網(wǎng)+’、資本運(yùn)作的風(fēng)口時(shí)，有關(guān)直門(mén)和地方要落實(shí)好和四川的政策措施，唯有守住根本、不忘初心，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更加良好的條件。要積極推進(jìn)制度機(jī)制創(chuàng)新，才能經(jīng)受住各種考驗(yàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)工作，最終成就一個(gè)國(guó)際化的高端裝備制造企業(yè)。”詹純新始終強(qiáng)調(diào)，優(yōu)化投資發(fā)展環(huán)境，裝備制造企業(yè)的根本在于產(chǎn)品，持續(xù)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。南充市委李仲彬，這種能力在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代不但不能弱化，市委、宣傳長(zhǎng)何迎曉，還要更強(qiáng)化。

以不變應(yīng)萬(wàn)變 堅(jiān)守“極致”之道

當(dāng)工程機(jī)械伴隨著經(jīng)濟(jì)新常態(tài)進(jìn)入行業(yè)“天花板”、傳統(tǒng)企業(yè)紛紛觸網(wǎng)轉(zhuǎn)型時(shí)，市委、秘書(shū)長(zhǎng)曾勇，總位于長(zhǎng)沙、發(fā)軔于長(zhǎng)沙機(jī)械研究院的中聯(lián)重科內(nèi)卻在熱絡(luò)地開(kāi)展著一系列打造“工匠精神”的勞動(dòng)競(jìng)賽。

“與全球領(lǐng)先的裝備制造企業(yè)相比，順慶區(qū)委朱華及相關(guān)門(mén)負(fù)責(zé)人陪同參加了視察活動(dòng)。(本文來(lái)自重汽)，企業(yè)不缺技術(shù)，缺少的是極致的‘工匠精神’。如果不喚起‘工匠精神’，就不可能成為世界制造強(qiáng)國(guó)。”詹純新認(rèn)為，“工匠精神”的缺失是制造業(yè)“大而不強(qiáng)”的重要原因。

何為“工匠精神”？在詹純新看來(lái)，良好的工匠是對(duì)每件產(chǎn)品都精雕細(xì)琢、精益求精，追求完美和極致；視技術(shù)為藝術(shù)，既尊重客觀規(guī)律又敢于創(chuàng)新，擁抱變革，在擅長(zhǎng)的領(lǐng)域成為專業(yè)精神的代表。

始終堅(jiān)守的專業(yè)精神，使這個(gè)23年前借款50萬(wàn)元起家的企業(yè)，如今成長(zhǎng)為世界知名的工程機(jī)械企業(yè)。不論行業(yè)處于何種境地，詹純新認(rèn)為，研發(fā)制造出穩(wěn)定可靠、綠色環(huán)保、智能人性的極致產(chǎn)品，是裝備制造企業(yè)的根本能力。“我們無(wú)法想象，一個(gè)還處在工業(yè)1.0、2.0時(shí)期的企業(yè)，有能力嫁接工業(yè)4.0技術(shù)。”

基于此，中聯(lián)重科摒棄粗放增長(zhǎng)的發(fā)展模式，用極致的思維提升產(chǎn)品質(zhì)量與工藝，努力鑄造裝備制造領(lǐng)域的“奢侈品”。在世界工程機(jī)械領(lǐng)域，許多印記著世界紀(jì)錄或具有里程碑意義的產(chǎn)品都來(lái)自中聯(lián)重科：101米世界最長(zhǎng)碳纖維臂架泵車、113米全球的登高平臺(tái)消防車、全球最大水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)……

面對(duì)深度調(diào)整的市場(chǎng)，中聯(lián)重科一方面通過(guò)“整理”先進(jìn)技術(shù)、核心產(chǎn)品、商業(yè)模式、經(jīng)營(yíng)理念，使產(chǎn)品更具創(chuàng)新性，更符合綠色發(fā)展趨勢(shì)、更具競(jìng)爭(zhēng)力；一方面在細(xì)分市場(chǎng)快速發(fā)力，打造施工升降機(jī)、干混砂漿設(shè)備等具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的新興產(chǎn)品。

2015年4月，中聯(lián)重科邀請(qǐng)世界著名的工業(yè)造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)——意大利ZAGATO公司歷經(jīng)10個(gè)月完成旗下1200多個(gè)品種的全新涂裝，也是其向世界級(jí)高端品牌靠近的重要一步。

在各行各業(yè)紛紛布借力互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型時(shí)，詹純新冷靜地認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)工具，就像高速公路。對(duì)制造業(yè)實(shí)體而言，應(yīng)該是制造業(yè)“+互聯(lián)網(wǎng)”，如果沒(méi)有“極致”產(chǎn)品這個(gè)實(shí)體，互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施再好也難以發(fā)揮真正的作用。

同心多元發(fā)展 尋求轉(zhuǎn)型突圍

作為工程機(jī)械領(lǐng)域的樣本企業(yè)，在行業(yè)輝煌十年的滋養(yǎng)下，中聯(lián)重科迅猛發(fā)展。行業(yè)處于收縮調(diào)整期后，中聯(lián)重科審時(shí)度勢(shì)，迅速進(jìn)入相關(guān)聯(lián)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。

瞄準(zhǔn)農(nóng)機(jī)、環(huán)境產(chǎn)業(yè)新藍(lán)海，正是詹純新對(duì)政策敏銳把脈的體現(xiàn)，恰如當(dāng)年中聯(lián)重科選擇工程機(jī)械。

“伴隨著城鎮(zhèn)化的加速，農(nóng)業(yè)機(jī)械市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，只要抓住時(shí)機(jī)，農(nóng)業(yè)機(jī)械也會(huì)在全球市場(chǎng)擁有自己的地位和品牌。”詹純新說(shuō)，農(nóng)業(yè)大國(guó)必然要做好農(nóng)業(yè)文章，現(xiàn)在農(nóng)機(jī)的高端市場(chǎng)主要被國(guó)外品牌壟斷。中聯(lián)重科收購(gòu)奇瑞重工，可以把中聯(lián)重科積累起來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、資本運(yùn)作優(yōu)勢(shì)注入到農(nóng)業(yè)機(jī)械，同時(shí)放大奇瑞重工的原有優(yōu)勢(shì)，進(jìn)軍農(nóng)機(jī)行業(yè)高端市場(chǎng)，打造農(nóng)業(yè)機(jī)械的世界級(jí)品牌。

2014年底，中聯(lián)北美研發(fā)團(tuán)隊(duì)和歐洲研發(fā)中心相繼亮相，為農(nóng)機(jī)裝備注入強(qiáng)大科研活力。而在2014年11月的意大利農(nóng)機(jī)展上，中聯(lián)重科又與采埃孚、道依茨、博世力士樂(lè)、卡拉羅等全球頂級(jí)農(nóng)機(jī)零件供應(yīng)商簽訂了合作協(xié)議。此外，中聯(lián)重科與“雜交水稻之父”袁隆平攜手啟動(dòng)“雜交水稻超高產(chǎn)農(nóng)機(jī)農(nóng)藝融合示范項(xiàng)目”，使中聯(lián)重科搶占了農(nóng)業(yè)機(jī)械的市場(chǎng)制高點(diǎn)。

2015年6月，中聯(lián)重科收購(gòu)意大利LADURNER公司，標(biāo)志其從環(huán)衛(wèi)設(shè)備提供商到環(huán)境產(chǎn)業(yè)整體方案提供商和投資運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型。詹純新表示：“環(huán)境產(chǎn)業(yè)實(shí)質(zhì)上包括裝備制造、運(yùn)營(yíng)與投資板塊。中聯(lián)重科收購(gòu)LADURNER公司以后，將在三個(gè)方向進(jìn)入環(huán)境產(chǎn)業(yè)。我們要做最大的環(huán)境裝備制造商，做最有經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)營(yíng)商，做最強(qiáng)的環(huán)境產(chǎn)業(yè)投資商。”

縱觀美國(guó)、日本裝備制造巨頭的全球崛起，都是由本土轉(zhuǎn)向國(guó)外的路徑，其海外擴(kuò)張離不開(kāi)金融服務(wù)的支撐和促進(jìn)。在中聯(lián)重科轉(zhuǎn)型過(guò)程中，2015年中聯(lián)財(cái)務(wù)公司的正式落地?zé)o疑具有里程碑意義。財(cái)務(wù)公司可全力助推中聯(lián)重科的轉(zhuǎn)型與全球化拓展，使公司形成以金融服務(wù)板塊支撐工程機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械等板塊發(fā)展的格。

借力國(guó)際資本 打造“航空母艦”

從2008年成功并購(gòu)意大利CIFA，借力國(guó)際資本市場(chǎng)闊步“走出去”，到建立巴西、印度等海外生產(chǎn)基地，在近80個(gè)建立銷售和服務(wù)平臺(tái)，在40多個(gè)建有分公司，實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、渠道的全球布和運(yùn)作，中聯(lián)重科一直在探索著一條適合制造的國(guó)際化發(fā)展路徑。

“國(guó)際化如同一場(chǎng)賽跑，歐美跨國(guó)公司比企業(yè)起跑的時(shí)間要早、速度要快，管理理念、技術(shù)資源、本土化能力等遠(yuǎn)強(qiáng)于企業(yè)。”詹純新認(rèn)為，企業(yè)不能僅僅按就班地等待自然生長(zhǎng)和進(jìn)化，必須要走“新型國(guó)際化道路”。

詹純新理解的新型國(guó)際化道路是：借力國(guó)際資本市場(chǎng)，以世界為緯度整合全球資源，使企業(yè)的制度、管理、技術(shù)、文化與與國(guó)際領(lǐng)先者快速對(duì)接，最終實(shí)現(xiàn)“花開(kāi)全球，跳級(jí)發(fā)展”。

不論是破解目前的行業(yè)瓶頸，還是尋求行業(yè)的高端發(fā)展，詹純新都堅(jiān)定地認(rèn)為借力資本“走出去”是關(guān)鍵。

正是得益于詹純新的技術(shù)專家背景，使得他善于把脈市場(chǎng)、洞悉行業(yè)風(fēng)向，推動(dòng)中聯(lián)重科通過(guò)資本運(yùn)作實(shí)現(xiàn)全球資源的優(yōu)化配置，不斷爬坡全球價(jià)值鏈高端。

資料顯示，近年來(lái)，中聯(lián)重科通過(guò)外延式的并購(gòu)，收購(gòu)CIFA、M-TEC、RAXTAR、LADURNER，買(mǎi)斷塔機(jī)高端專家德國(guó)JOST平頭塔系列產(chǎn)品全套技術(shù)，快速儲(chǔ)備了一批世界頂端的技術(shù)以及成熟的研發(fā)人員。同時(shí)，通過(guò)在歐美建立研發(fā)基地以及國(guó)內(nèi)外研發(fā)人員的相互融合，使得公司迅速在技術(shù)研發(fā)上達(dá)到國(guó)際一流水平，并融合制造出一批具有行業(yè)領(lǐng)先水平的創(chuàng)新產(chǎn)品。

“在轉(zhuǎn)型中，既要‘+互聯(lián)網(wǎng)’，更要‘+自身能力’，既要‘+資本’，更要‘+自身變革’。因此，我們制定了‘2+2+4’的，就是立足于產(chǎn)品和資本兩個(gè)市場(chǎng)，推進(jìn)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)和金融的兩個(gè)融合，做強(qiáng)工程機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、金融服務(wù)四個(gè)板塊，打造一個(gè)國(guó)際化的高端裝備制造企業(yè)。”在詹純新眼中，打造印記著“”標(biāo)識(shí)的世界品牌、世界級(jí)企業(yè)才是最終目標(biāo)。(本文來(lái)自新聞網(wǎng))

標(biāo)簽：中聯(lián)重科