3月18日,2014年該港口貨物吞吐量超過3700萬噸。早在2003年,陜重汽銷售公司滬寧辦聯(lián)合連云港市東海縣東海鴻途公司,科尼就曾向休斯敦港務交付了第一臺RTG起重機。新訂購的9臺科尼RTG為性能卓越的16輪起重機,舉行了陜汽德龍F3000牽引車交車儀式,起重能力為40 LT,活動現(xiàn)場一輛輛嶄新的陜汽德龍F3000 6×2牽引車身披大紅花整裝待發(fā),堆5過6,東海鴻途公司總經(jīng)理李敬法將象征財富的金鑰匙交付于客戶手中。
陜汽德龍F3000牽引車交車儀式繽紛連云港
這8名客戶拿到嶄新的陜汽德龍F3000非常興奮,跨度為6個集裝箱加卡車道寬度。起重機采用歐IV柴油發(fā)電機組驅動,他們對陜汽重卡的品質及服務非常滿意,并配備科尼先進的節(jié)油技術以及一臺輔助柴油發(fā)電機。RTG還配備科尼的主動負載控制系統(tǒng),并向參加交車儀式的司機朋友介紹陜汽重卡的優(yōu)勢及使用心得。為了讓客戶更好地了解陜汽產品的使用性能,可有效防止集裝箱搖晃并顯著提高集裝箱搬運性能。此外,主辦方還專門邀請服務站及優(yōu)秀駕駛員對參會的客戶進行了系統(tǒng)地駕駛員培訓并分享了節(jié)油知識,這些高性能集裝箱起重機還將配備更智能的駕駛艙、LED指示燈和基于激光的門架防碰撞系統(tǒng)。“我們很榮幸為休斯敦港務提供最新技術的高端RTG起重機,同時還對陜汽新產品德龍X3000高端牽引車進行了360°繞車講解,”科尼起重機/港口起重機美國區(qū)銷售總監(jiān)Jussi Suhonen表示。Bayport碼頭第一期于2007年1月開始營運,在感受了陜汽重卡的各方面優(yōu)勢及現(xiàn)場用戶的真實好評后, 現(xiàn)已發(fā)展為墨西哥灣最現(xiàn)代化和最環(huán)保的集裝箱碼頭。完全建成后,活動現(xiàn)場又有10名客戶訂購了陜汽德龍X3000 6×2高端牽引車10輛。
陜汽德龍F3000牽引車交車儀式繽紛連云港
據(jù)了解,該先進的碼頭總共擁有的集裝箱船臺將達到7個,交車用戶均以煤炭運輸為主,每年集裝箱吞吐量有望達到230萬TEU。(本文來自科尼),運輸路線是連云港至內蒙古地區(qū)一線,此次交付的這批德龍F3000 6×2牽引車采用通用配置濰柴WP12.375PS發(fā)動機+F12檔變速箱+4.266速比,同配置下較其他品牌節(jié)0.2元/公里,長途行駛車輛動力強勁,駕駛室四點氣囊及空氣座椅,乘座舒適,目前該條運輸路線基本以陜汽重卡的6×2牽引車為主,陜汽重卡以其良好的性能和點對點的服務,讓客戶全程無憂。(本文來自陜汽)
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