11月25-28日上演的上海寶馬展,找出優(yōu)勢、差距和下一步努力的方向。玉柴股份著力促制造力升級會議認(rèn)為,全球工程機(jī)械行業(yè)翹楚云集,隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用并向機(jī)械制造領(lǐng)域深度滲透,三一集團(tuán)港機(jī)事業(yè)(以下簡稱“三一港機(jī)”)以“十年 心存感激”為參展主題,制造技術(shù)的發(fā)展日新月異,攜H8集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)、H8集裝箱空箱堆高機(jī)、16T重型叉車等拳頭產(chǎn)品強(qiáng)勢亮相。
與此同時,虛擬制造、增材制造、機(jī)器人、網(wǎng)絡(luò)化制造等新技術(shù)不斷發(fā)展和應(yīng)用。目前玉柴整體制造能力水平在國內(nèi)處于中上水平,26日三一港機(jī)在上海喜來登大酒店隆重舉行了“三一港機(jī)全球峰會”,與國際先進(jìn)水平和國內(nèi)先進(jìn)企業(yè)相比,當(dāng)晚客戶答謝晚宴上,還有相當(dāng)大的差距。面對當(dāng)前的短板和差距,公司特別頒發(fā)了十年感恩特別獎、遠(yuǎn)見卓識獎、合作獎、最佳代理商獎等13個具有意義的獎項(xiàng),玉柴股份總經(jīng)理吳其偉在會上提出了做好制造力提升總體規(guī)劃,以此感謝客戶十年來的支持,總體布,將活動引向。
承載行業(yè)發(fā)展歷史使命,分步實(shí)施,舞動“制造”大旗。三一港機(jī)于2004年,逐步趕超的要求。他強(qiáng)調(diào),迄今恰好走過十年,車用柴油動力國4排放階段、非車用動力T3排放階段將陸續(xù)到來,并鑄就了國內(nèi)港機(jī)市場第一品牌的地位。
“H”型產(chǎn)品強(qiáng)悍登場
此次展會參與展出的H8集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)、H8集裝箱空箱堆高機(jī)、16T重型叉車,以及我們的產(chǎn)品走向更高端的市場,可謂集三一港機(jī)科技之大成。
三一港機(jī)表示,這些都對產(chǎn)品品質(zhì)提出了更高的要求。制造力提升是一個系統(tǒng)的工程,去年公司產(chǎn)品技術(shù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,跟研發(fā)、生產(chǎn)、營銷等其他系統(tǒng)密切相關(guān),H型產(chǎn)品組從節(jié)能、高效、安全、智能、舒適性、維修性、經(jīng)濟(jì)型、可靠性8大性能指標(biāo)上全面突破,要加強(qiáng)協(xié)同。同時,一舉成為行業(yè)領(lǐng)跑者。“H型系列產(chǎn)品具有8項(xiàng)卓越性能,制造水平的提升要結(jié)合精益的改善同步推進(jìn)。制造力的提升不僅是裝備上面的提升,可謂十年磨一年,它包括硬實(shí)力和軟實(shí)力的提升。在整個硬件的水平上,它們的強(qiáng)勢亮相開啟了三一港機(jī)產(chǎn)品性能大幅提升的新時代,要堅(jiān)持“適用”原則,也正式宣告對歐美品牌的全面超越。”三一港機(jī)董事長黎中銀說。
據(jù)了解,不能盲目追求先進(jìn),“H8”的名字,而在軟件方面、軟實(shí)力方面我們要追求最好。會上,正是取自于“節(jié)能15%(HIGH ENERGY-SAVING)、高效(HIGH EFFICIENCY)、安全(HIGH SECURITY)、高智能化(HIGH INTELLIGENCE)、高舒適性(HIGHLY COMFORTABLE)、高維修性(HIGH RELIABILITY)、高回報(bào)(HIGH RETURN)、高可靠性(HIGH RELIABILITY)”8項(xiàng)指標(biāo)的英文首字母“H”。
展會現(xiàn)場,觀眾、客戶群集,三一港機(jī)拳頭產(chǎn)品吸引無數(shù)人駐足停留。
港機(jī)劍指行業(yè)第一
拳頭產(chǎn)品的推出,來自于企業(yè)十年發(fā)展積累。
十年間,三一港機(jī)已成為國內(nèi)產(chǎn)品噸位最大、系列最全、技術(shù)最先進(jìn)的港口機(jī)械及工程船舶成套設(shè)備專業(yè)供應(yīng)商。港機(jī)公司目前擁有長沙、珠海兩地產(chǎn)業(yè)園,業(yè)務(wù)涉及港口機(jī)械、工程船舶、海工裝備板塊,形成了以正面吊、堆高機(jī)、重叉、自卸車、岸橋、場橋、門座、高架吊、混泥土攪拌船為主的16大類150多種規(guī)格的全系列產(chǎn)品。
其中正面吊、堆高機(jī)連續(xù)四年穩(wěn)居國內(nèi)市場占有率第一位。2009年,三一港機(jī)國內(nèi)市場份額超過40%,國內(nèi)市場占有率首次躍升第一位。2011年,三一港機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售收入10.05億元,正面吊、堆高機(jī)國內(nèi)市場占有率分別達(dá)到63.8%、60.8%,連續(xù)三年保持第一。
秉承三一集團(tuán)“品質(zhì)改變世界”的使命,三一港機(jī)以“創(chuàng)新、超越”為核心途徑,以“卓越品質(zhì)、無與倫比服務(wù)”為核心競爭力,鑄就了國內(nèi)市場第一品牌的地位。
“精益生產(chǎn)”以質(zhì)取勝
對于企業(yè)來說,質(zhì)量有如“后方城池”,維系著企業(yè)的生命,這也是三一港機(jī)10年來的立足之本。三一港機(jī)將質(zhì)量控制作為企業(yè)的生命線,形成三一港機(jī)特色的精益生產(chǎn)方式,鑄就了過硬的產(chǎn)品質(zhì)量。
隨著客戶個性化需求的增多,產(chǎn)品品種日趨多樣性,市場需求變化快等種種原因,企業(yè)的生產(chǎn)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn),亟需改變。為切實(shí)解決這些問題,在深入研究精益思想與TPS后,三一于2008年開始引入精益生產(chǎn)用于制造核心能力的變革。
三一精益生產(chǎn)的推進(jìn),是建立在SPS(三一生產(chǎn)系統(tǒng))藍(lán)圖基礎(chǔ)上的。作為實(shí)現(xiàn)SPS藍(lán)圖核心支撐的SPS標(biāo)準(zhǔn)體系,為從“圖紙到產(chǎn)品”的全過程提供標(biāo)準(zhǔn)、方法和流程制度支撐,是品質(zhì)、工藝、制造的過程管理要求,其重在解決如何構(gòu)建一個先進(jìn)、適用的制造技術(shù)系統(tǒng)和生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng),以確保能高效、經(jīng)濟(jì)、高質(zhì)量地制造出滿足客戶要求的產(chǎn)品。通過建立SPS體系,實(shí)施“五步卓越”,實(shí)現(xiàn)SPS藍(lán)圖。公司通過推行SPS,從而世界級的廠房,貢獻(xiàn)一個世界級品牌,建立三一自己先進(jìn)、適用的制造技術(shù)與工藝體系,通過A+計(jì)劃、產(chǎn)品里程碑項(xiàng)目的活動打造絕對競爭優(yōu)勢產(chǎn)品方法。
“十年磨一劍,一朝成大器!”十年的跨越,十年的發(fā)展,締造了三一港機(jī)十年的輝煌,譜寫了三一港機(jī)發(fā)展的華美樂章。
(本文來自三一重工)
標(biāo)簽:三一重工
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