根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),同比增長14.4%,2019年7月挖掘機銷量為12346臺,創(chuàng)同期銷量歷史新高;其中,同比增長12.1%,同比增長11.0%,國內(nèi)市場銷量17.5萬臺,其中,同比增長12.1%,國內(nèi)市場銷量10190臺,出口銷量2.2萬臺,同比漲幅9.1%。出口銷量2156臺,同比增長37.28%。具體而言,同比漲幅20.7%。
一、7月挖機銷量超預(yù)期
7月份國內(nèi)挖機銷量為10190臺,10月單月銷量17027臺,同比增長9.1%,同比增長11.5%,增速高于5-6月份,其中,扭轉(zhuǎn)了行業(yè)持續(xù)下滑的預(yù)期。分類別來看,國內(nèi)市場銷售14869臺,大中小挖銷量分別是1720、2741和5729臺,同比增長10.2%,同比分別增長-3.0%、2.0%和17.5%,銷量增速從7月開始連續(xù)4個月重回兩位數(shù)的增長。從各類挖掘機產(chǎn)品結(jié)構(gòu)類型來看,增長主要由小挖帶動。根據(jù)最新的行業(yè)摸底情況,小挖市場獨領(lǐng)風(fēng),行業(yè)內(nèi)對8月份國內(nèi)銷量預(yù)期較為樂觀,1-10月,認為銷量同比持平或略有增長,小挖累計銷量為104979臺,估計增速區(qū)間在0-10%。出口方面,同比增長15.5%,7月份銷量為2156臺,其中,環(huán)比6月份有所下降,10月小挖銷量為9356臺,我們判斷后續(xù)仍有可能繼續(xù)向上。
二、7月份總體開工環(huán)比改善
根據(jù)我們的開工指標(biāo)來看,同比增長14.1%,7月份開工情況有明顯改善;根據(jù)小松官網(wǎng),銷量增速從7月開始連續(xù)4月保持在兩位數(shù)的水平上;中/大挖累計銷量分別為44543/23616 臺,7月份小松開工小時數(shù)為130.1小時,同比下降2.9%,環(huán)比上升4.9%。開工有所好轉(zhuǎn),一方面是7月份社融數(shù)據(jù)中專項債單月融資4385億,創(chuàng)今年1月份規(guī)模,項目資金情況有所改善,另一方面,行業(yè)反饋可能跟近期環(huán)保核查、打黑等政策環(huán)境有關(guān),開工有所好轉(zhuǎn)。根據(jù)草根調(diào)研,廣東、浙江等區(qū)域地方財政實力較強,大灣區(qū)、內(nèi)基建項目需求較好,一如既往保持較高增長,廣西、湖南等區(qū)域經(jīng)歷上半年負增長后,增長大幅加速。
三、生態(tài)環(huán)境下發(fā)登記編碼工作通知
2018年7月印發(fā)的《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》以及2019年1月生態(tài)環(huán)境印發(fā)的《柴油貨車污染治理戰(zhàn)行動計劃》明確要求在2019年底前各地完成非道路移動機械摸底調(diào)查和編碼登記,劃定非道路移動機械排放控制區(qū),嚴(yán)格管控高排放非道路移動機械。7月29日,生態(tài)環(huán)境下發(fā)的《關(guān)于加快推進非道路移動機械摸底調(diào)研和編碼登記工作的通知》是對前述文件的具體執(zhí)行。根據(jù)我們與行業(yè)專家的交流,短期內(nèi)這一政策不會對行業(yè)產(chǎn)生較大的影響,待登記編碼工作完成后,后續(xù)可能對違規(guī)進入排放控制區(qū)或者超標(biāo)排放的非道路移動機械加強管控,提高違法處罰力度,促進排放超標(biāo)設(shè)備的淘汰,我們判斷未來將產(chǎn)生較為深遠的影響。
四、嚴(yán)查二手挖掘機進口,利于行業(yè)健康發(fā)展
根據(jù)媒體報道,6月份開始,海關(guān)總署署打擊二手挖掘機的專項行動。根據(jù)現(xiàn)行政策,我國允許二手挖掘機進口,但進口稅率較高(關(guān)稅8%,增值稅13%)。近年來出現(xiàn)了一種現(xiàn)象,國內(nèi)買家在國外購買二手機之后,交給香港的代理商,經(jīng)過一系列操作之后低報價格進口,從而獲得對國內(nèi)產(chǎn)品的價格優(yōu)勢,目前這一現(xiàn)象正在被重點打擊。同時,生態(tài)環(huán)境印發(fā)的《柴油貨車污染治理戰(zhàn)行動計劃》,要求2020年年底前,全國實施非道路移動機械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),進口二手非道路移動機械和發(fā)動機應(yīng)達到現(xiàn)行的新生產(chǎn)非道路移動機械排放標(biāo)準(zhǔn)要求,這一要求對規(guī)范二手挖掘機的進口也具有較強的促進作用。(本文來自新浪財經(jīng))
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