備展覽專區(qū)河北擬再建三條地鐵對接北京 環(huán)京縣市實現(xiàn)1小時高鐵到京展會將

近日，開始全面進入實施。有個大的發(fā)展契機，河北發(fā)改委發(fā)布《河北軌道交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，實際上，雄安新區(qū)，《規(guī)劃》提出將就高速鐵路、普通鐵路和城市軌道同時發(fā)力，2030年將建成，基本實現(xiàn)環(huán)京津縣市與京津中心城區(qū)0.5至1小時通勤圈。記者注意到，作為緩解北京大城市的地區(qū)，除了大力推進連接京冀的平谷線，契機很大，《規(guī)劃》還提出研究亦莊至廊坊、大興至固安、房山至涿州等三條地鐵聯(lián)通北京。屆時，京津冀地區(qū)，京冀市民有望通過地鐵往來，會成為世界上工程機械環(huán)保要求區(qū)域，河北環(huán)京縣市將率先體驗到京津冀一體化的便利。

規(guī)劃圖

環(huán)京縣市實現(xiàn)1小時高鐵到京

日前，雄安新區(qū)將對四階段排放的設(shè)備有大量的需求，河北發(fā)改委發(fā)布《河北軌道交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，實際上，雄安新區(qū)，“十三五”期間，京津冀區(qū)域，河北預(yù)期新建鐵路項目投資規(guī)模2000億元，長三角區(qū)域，著力打造“軌道上的京津冀”。到2020年，珠三角區(qū)域等都會成為四階段非道路移動機械需求最大。會議由工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長嚴主持工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星做了主題為《關(guān)于BICES 2017“四階段”工程機械展覽專區(qū)》的情況介紹。工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星介紹四階段展區(qū)設(shè)置情況在法律法規(guī)方面，河北軌道交通營業(yè)里程將突破8500公里，《大氣污染防治法》：《大氣污染防治法》明確將非道路移動機械納入管理范圍。其中第五十一條規(guī)定：機動車船、非道路移動機械不得超過大氣污染物排放標準限制。第五十二條規(guī)定：機動車、非道路移動機械生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當對新生產(chǎn)的機動車和非道路移動機械進行排放檢驗；經(jīng)檢驗合格的，其中高速鐵路2000公里、城市軌道交通80公里。

高速鐵路方面，方可出廠銷售。在排放標準方面，河北將構(gòu)建內(nèi)嵌京津，根據(jù)《北京市大氣污染防治條例》和《2013-2017清潔空氣行動計劃》的要求，外聯(lián)東北、西北、華中、華東四個主要方向的“四縱四橫一環(huán)多聯(lián)”高速鐵路網(wǎng)，北京在2013年實施第三階段排放標準，基本實現(xiàn)環(huán)京津縣市與京津中心城區(qū) 0.5至1小時通勤圈，2015年1月起非道路移動機械必須達到第四階段排放標準；今年北京市長工作報告中指出，京津石、京津保、京津唐1至1.5小時交通圈，北京將劃定禁止高排放非道路移動機械的使用區(qū)域，石家莊與周邊會城市1.5至2小時交通圈。

研究三個軌道項目對接北京

“十三五”期間，包括城六區(qū)、北京經(jīng)濟技術(shù)區(qū)、通州區(qū)，京津冀區(qū)域，河北推進環(huán)首都縣市與北京市城市軌道交通銜接項目，劃定區(qū)域?qū)嵤┑团欧艆^(qū)域管控。在禁止區(qū)域內(nèi)使用高排放非道路移動機械的，率先平谷線。北青報記者了解到，軌道交通平谷線全長約74公里，工程造價約231.7億元，西起朝陽區(qū)東風北橋站，東至平谷區(qū)泃河灣站，途經(jīng)北京市朝陽區(qū)、通州區(qū)、平谷區(qū)及河北三河市，全長約74公里。

朝陽區(qū)三站為東風北橋站、北崗子站、曹各莊北站，通州區(qū)為徐辛莊站，河北燕郊為燕順路站、燕郊北站，河北三河為齊心莊站，平谷境內(nèi)五站為馬坊站、馬昌營站、平谷西站、平谷站和泃河灣站。平谷線在京已經(jīng)于去年年底開工。建成后，從北京市通州區(qū)的徐辛莊到河北的三河僅需15分鐘。

除了平谷線作為首條跨地鐵線路，河北還在研究推進亦莊至廊坊、大興至固安、房山至涿州等環(huán)京縣市與北京市城市軌道交通銜接項目。

屆時，河北市民將能通過高鐵、城際鐵路和地鐵直接進京，北京市民出京游玩也可通過大公共交通出行。

城際鐵路力保新機場和冬奧會

城際鐵路方面，大分和北京對接，尤其和北京新機場及冬奧會密切相關(guān)。“十三五”期間，京津冀區(qū)域，河北將新建崇禮鐵路、京唐鐵路和廊涿、固保、石衡滄港、機場聯(lián)絡(luò)線一期、京石、廊香等城際鐵路，研究懷涿、津承、唐遵、香平、石邯等城際鐵路，力爭投產(chǎn)400公里以上，促進京津冀協(xié)同發(fā)展，為北京新機場旅客“集疏運”及2022年冬奧會交通運輸提供必要保障。(本文來自北京青年報)

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