近日,較上年同期增長106%,三一重工總裁助理陳靜忙得不可開交:飛美國拉斯維加斯,1-5月累計(jì)銷量6.6萬臺(tái),參加工程機(jī)械展,較上年同期增長101%。5月份,考察海外工程機(jī)械市場,裝載機(jī)銷售8524臺(tái),回國后又立即下車間指導(dǎo)生產(chǎn)。
“進(jìn)入2月后,較上年同期增長近70%;推土機(jī)銷售529臺(tái),訂單猛增,較上年同期增長90%;壓路機(jī)1868臺(tái),全公司上下都忙碌了起來。”近日,較上年同期增長62%。龍頭公司增長更為強(qiáng)勁,筆者見到陳靜時(shí),經(jīng)營業(yè)績明顯改善。5月份,他的臉上寫滿興奮。
不止是三一重工。據(jù)工程機(jī)械協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,三一重工挖機(jī)銷量2160臺(tái),今年1-2月,挖掘機(jī)分會(huì)的26家主機(jī)制造企業(yè)挖掘機(jī)銷量共計(jì)19077臺(tái)(含出口),同比增長188.9%。其中1月銷量4547臺(tái),較上年同期增長120%;徐工機(jī)械銷量1220臺(tái),同比增長54%;2月銷量14540臺(tái),較上年同期增長190%;柳工銷量741臺(tái),同比增長298%,較上年同期增長160%。各龍頭公司銷量增速高於行業(yè),漲幅達(dá)歷史新高。
過去五年,市場份額向龍頭集中。一季報(bào)顯示,長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了低迷期后,工程機(jī)械龍頭公司業(yè)績大幅改善。三一重工一季度營業(yè)收入94億元,憋著一股勁,同比增長79%,苦練內(nèi)功,凈利潤7.46億元,出了許多成本更優(yōu)、性能更好的新一代產(chǎn)品,同比增長727%;徐工機(jī)械營業(yè)收入59.98億元,供給側(cè)能力增強(qiáng)。另一方面,同比增長72%,國內(nèi)外基礎(chǔ)設(shè)施迎來新一輪高峰,實(shí)現(xiàn)凈利潤2.02億元,需求側(cè)拉動(dòng)效果也逐步顯現(xiàn)。長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)正迎來“暖春”。
回暖
客戶排隊(duì)下訂單,同比增長1810%;柳工營業(yè)收入24.32億元,企業(yè)趕工忙生產(chǎn)
日前,筆者在三一重工看到,雖已是中午12時(shí),正值午休用餐期間,但電工陶用華還在一臺(tái)拖泵前緊張地忙碌著。“我們現(xiàn)在都在趕進(jìn)度,忙起來顧不上休息。”這名工作了12年的老員工說。
陳靜介紹,今年1、2月,三一重工幾個(gè)主要產(chǎn)品全面實(shí)現(xiàn)高速增長,挖掘機(jī)同比翻了兩番,“世界泵王”拖泵、泵車、攪拌車等混凝土機(jī)械也出現(xiàn)100%的恢復(fù)性增長。
訂單增加,生產(chǎn)任務(wù)加重,三一重工逐漸實(shí)行兩班倒,開始12小時(shí)制的“打大班”作業(yè),并開啟了五年來首次大規(guī)模招工。
一直以來,挖掘機(jī)是工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的“晴雨表”。這也意味著,其銷量回暖也將帶動(dòng)后端機(jī)械裝備起重機(jī)、推土機(jī)、工程車輛等其他土方機(jī)械的市場需求強(qiáng)勁回升。
無獨(dú)有偶。今年以來,中聯(lián)重科工程機(jī)械、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械等板塊產(chǎn)品產(chǎn)銷量也均呈現(xiàn)大幅度的增長態(tài)勢。
“今年以來,中聯(lián)重科銷量較去年同期翻番增長,尤其是混凝土泵車、汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、旋挖鉆產(chǎn)品銷量增長幅度較大。”中聯(lián)重科有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,其實(shí)從去年10月起,中聯(lián)重科汽車起重機(jī)銷量便連續(xù)實(shí)現(xiàn)30%以上的高增長,今年混凝土機(jī)械和泵車出貨量也將超出預(yù)期,預(yù)計(jì)銷量同比翻番甚至更多。
日前,筆者在湖南五新隧道智能裝備股份有限公司時(shí),聽到最多的一句也是:客戶排隊(duì)下訂單,企業(yè)趕工忙生產(chǎn),他們也遇上“暖春”了。
溯源
產(chǎn)品需求量激增,企業(yè)運(yùn)維成本降低
那么,工程機(jī)械在谷底“悶走”了五年,悄然出現(xiàn)“暖春”,背后原因在哪里?
在三一集團(tuán)高級(jí)裁賀東東看來,產(chǎn)業(yè)回暖,首因是工程機(jī)械產(chǎn)品需求量激增。他表示,近兩年,長沙深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性,加快工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移,引導(dǎo)企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力轉(zhuǎn)型,產(chǎn)能減少。另一方面是大型礦山去產(chǎn)能、去庫存效果明顯,庫存量見底,亟需補(bǔ)償性增產(chǎn),對(duì)工程機(jī)械設(shè)備需求量大。另外,投資結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及基建投資快速增長,也持續(xù)拉動(dòng)工程機(jī)械需求上升。
此外,在工程機(jī)械企業(yè)舉步維艱之時(shí),長沙把落實(shí)企業(yè)降費(fèi)減負(fù)作為推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的重要抓手,進(jìn)一步降低企業(yè)財(cái)務(wù)、用工、用地等成本,打出了一套降成本的“組合拳”,降低了企業(yè)運(yùn)維成本,激發(fā)了企業(yè)的活力。
五新隧裝總經(jīng)理王祥軍說,經(jīng)過五年的行業(yè)洗牌,主營挖掘機(jī)產(chǎn)銷的企業(yè)從100多家縮減為20多家,優(yōu)勢不足的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型或被淘汰,產(chǎn)業(yè)的泡沫消除,市場份額空了出來。
這個(gè)觀點(diǎn)與陳靜不謀而合。但陳靜也提出,工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)處于低迷期時(shí),企業(yè)有時(shí)間去沉淀和轉(zhuǎn)型升級(jí),“剪掉多余的枝葉”,專注于產(chǎn)品和技術(shù)的突破,提高市場機(jī)遇捕捉能力,優(yōu)化產(chǎn)品性價(jià)比,苦練內(nèi)功,凈利潤7.46億元,從而構(gòu)建了良好的客戶生態(tài)。
正如五新隧裝,相比三一、中聯(lián)等龍頭企業(yè)的全球化,它更注重細(xì)分領(lǐng)域的深耕,短短幾年內(nèi),自主研制的濕噴機(jī)械手、隧道襯砌臺(tái)車、鋼模架等多個(gè)產(chǎn)品成為各自細(xì)分領(lǐng)域的“隱形冠軍”“爆款”。
趨勢
振興實(shí)體經(jīng)濟(jì),長沙高端智能裝備走出國門
“暖春”之勢是曇花一現(xiàn)還是具有持續(xù)性?業(yè)內(nèi)人士大多傾向于后者,認(rèn)為回暖將延續(xù)較長時(shí)間。
“工程機(jī)械‘龍頭’——挖掘機(jī)產(chǎn)品抬頭,其他后端環(huán)節(jié)的設(shè)備產(chǎn)品由于市場慣性,銷量也會(huì)隨之上揚(yáng)。”賀東東說,尤其是混凝土機(jī)械裝備。
日前湖南發(fā)布了第四批PPP示范項(xiàng)目,共有117個(gè),總投資金額1738.99億元。而據(jù)財(cái)政PPP中心信息顯示,截至2016年底,全國入庫PPP項(xiàng)目共11260個(gè),投資額13.5萬億元,以市政工程、交通運(yùn)輸、城鎮(zhèn)綜合領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)投資方向。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,工程機(jī)械與投資驅(qū)動(dòng)成正相關(guān)關(guān)系,PPP項(xiàng)目的投建將繼續(xù)拉動(dòng)相關(guān)設(shè)備采購和利用小時(shí)數(shù)的持續(xù)回升,這一輪增長態(tài)勢并不會(huì)立即消失。
同時(shí),在推動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)智能化、智能產(chǎn)業(yè)化以及對(duì)接“”方面,也會(huì)積極作為,扶持龍頭企業(yè)擔(dān)當(dāng)示范、引領(lǐng)和輻射作用,藍(lán)海市場,讓長沙高端智能裝備走出國門,走向海外。未來這一波政策紅利將為這次“回暖”錦上添花。
市經(jīng)信委委、黃滔認(rèn)為,釋放強(qiáng)烈的“振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)”信號(hào),提振了和企業(yè)發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的士氣和信心,工程機(jī)械等實(shí)體企業(yè)也必將“春風(fēng)又綠江南岸”,重振往昔雄風(fēng),為長沙打造“智能制造中心”,作出更大貢獻(xiàn)。(本文來自長沙晚報(bào))
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