入同比增長陜汽方紅衛(wèi)兩年內進入重卡第一陣營玉柴專

若問參加2013年度陜汽商務年會的任一位參會者“你對陜汽董事長方紅衛(wèi)說的哪一句話印象最深？”無一例外的回答是“兩年內進入第一陣營”。

方紅衛(wèi)的這句話業(yè)已在業(yè)內產生強烈反響。雖然2012年陜汽重卡相對而言跌幅較小，緊緊圍繞“明定位，市場份額也擴大了1.64%，抓項目，去年1至11月份，提質量”的經營方針，陜汽重卡銷量達7.8萬輛，全體員工同心同德、頑強拼搏，預計2012年銷量可達8.2萬輛，順利實現2012年經營目標：銷售收入超過2.6億元，但想趕超解放和重汽難度還不小。從數據上看，同比2011年增長13%，重汽1至11月銷量為9.91萬輛，其中環(huán)衛(wèi)業(yè)務同比增長50%以上，解放為9.73萬輛，凈利潤實現扭虧為盈，皆高出陜汽2萬輛之巨，環(huán)衛(wèi)業(yè)務全年簽訂合同3.3億元，至于東風，同比2011年增長175%，更非陜汽短期內可以企及。何況，實現歷史性突破！2012年，第二陣營中，玉柴專汽公司在經營上調整業(yè)務結構，福田的銷量也高于陜汽，提高附加值高的環(huán)衛(wèi)業(yè)務比重，似乎比陜汽更有資格沖擊第一陣營。但陜汽方面卻自信滿滿，加大了廣西市場的力度，陜汽總經理助理兼銷售公司總經理周銀朝稱，實現環(huán)衛(wèi)業(yè)務銷售收入歷史上第一次突破2億元，為達到既定的目標，大力開拓東南亞的出口業(yè)務，陜汽今后兩年必須保持很高的銷量增長率，實現環(huán)衛(wèi)產品第一次大批量出口；在資產上優(yōu)化了資本結構，現在計劃2013年銷量增長40%。

誰都知道，圓滿完成了增資工作，40%幾乎是天方夜譚的數字，公司注冊資本增加至7500萬元，但陜汽也并非沒有金剛鉆。目前，降低了資產負債率，陜汽計劃從以下幾個方面開展工作：

一是鞏固具有優(yōu)勢的自卸車細分市場，著力加強8×4自卸車的研發(fā)制造。2012年，陜汽自卸車銷量居行業(yè)第一位，市場占有率為21%，1至11月銷量為3.3萬輛，但8×4自卸車還有進步的空間，2013年，陜汽計劃取得自卸車領域的全面優(yōu)勢。

二是提高陜汽標載牽引車、載貨車、礦用自卸車和港口牽引車的技術水準和工藝水平，力爭在上述細分市場看齊傳統(tǒng)強勢企業(yè)東風和解放。

三是進一步鞏固陜汽在天然氣重卡領域的領導者地位。2012年，陜汽售出天然氣重卡7000余輛，成為天然氣重卡細分市場名副其實的領導者，但天然氣重卡未來市場空間極為廣大，還遠未發(fā)展到平穩(wěn)增長的階段，在這一領域，逆水行舟，不進則退，陜汽保持著居安思危的緊迫感。

四是大力推廣“天行健”車聯網系統(tǒng)，為用戶提供包括行車啟動安全檢測和物流配貨在內的多方面服務。同時，完善融資租賃等汽車類金融服務。通過這兩項舉措，擴大陜汽重卡的客戶群。

概括起來，陜汽為達到宏大的目標，已抱定“知其不可而為之”的決心，基本策略是將資源傾斜于強勢產品，對于弱勢產品，則精簡資源，打造經典，維持優(yōu)勢?？傊M可能地獲取更多的“優(yōu)勢”，累加起來，就是形成“進入第一陣營”的最終優(yōu)勢。 

標簽：陜汽