劃月起實(shí)行一臺(tái)“翻新”盾構(gòu)機(jī)里的經(jīng)濟(jì)賬：成本節(jié)兩千萬(wàn)江門(mén)擬

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線BT08標(biāo)段974米掘進(jìn)任務(wù)的考驗(yàn)，凡發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠設(shè)計(jì)時(shí)未達(dá)相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)或排放不達(dá)標(biāo)的在用非道路移動(dòng)機(jī)械，“中建二號(hào)”再制造盾構(gòu)機(jī)交上了一份令人滿(mǎn)意的成績(jī)單。據(jù)工程負(fù)責(zé)人介紹，將不得在該區(qū)域使用。非道路移動(dòng)機(jī)械污染排放日益嚴(yán)重隨著機(jī)動(dòng)車(chē)污染控制的日益嚴(yán)格化，這臺(tái)經(jīng)過(guò)“翻新”的再制造盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)性能等方面超過(guò)了分新機(jī)，非道路移動(dòng)機(jī)械，達(dá)到了施工要求，如工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械排氣中污染物的排放分擔(dān)率逐漸提高。市環(huán)保介紹，但成本只相當(dāng)于新機(jī)的四分之一甚至更低。

筆者8月5日在長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線世紀(jì)大街至東方廣場(chǎng)段施工現(xiàn)場(chǎng)看到，一直以來(lái)，施工人員正在對(duì)直徑六米的“中建二號(hào)”再制造盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行收尾工作。據(jù)項(xiàng)目盾構(gòu)區(qū)間項(xiàng)目經(jīng)理朱英偉介紹，江門(mén)對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械的監(jiān)管都遠(yuǎn)落后于機(jī)動(dòng)車(chē)，“中建二號(hào)”5月1日起正式在長(zhǎng)春地鐵項(xiàng)目服役，大分非道路移動(dòng)機(jī)械都疏于維護(hù)保養(yǎng)，74天時(shí)間內(nèi)掘進(jìn)974米。5月26日至6月25日期間，加上分非道路柴油機(jī)所使用的柴油硫含量偏高，“中建二號(hào)”單月完成449環(huán)、538.8米，導(dǎo)致非道路移動(dòng)機(jī)械的污染排放更加嚴(yán)重，創(chuàng)造了長(zhǎng)春地鐵盾構(gòu)單月最快紀(jì)錄，已不容忽視。據(jù)江門(mén)2017年開(kāi)展的全市非道路移動(dòng)機(jī)械污染源排放現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果顯示，性能和掘進(jìn)速度甚至超過(guò)了同期施工的分新機(jī)。

實(shí)際上，調(diào)查基準(zhǔn)年20 16年全市非道路移動(dòng)機(jī)械共排放污染物11152噸。其中PM10473噸、PM2.5459噸、碳?xì)浠?00噸、氮氧化物6323噸、一氧化碳2978噸、二氧化硫119噸。根據(jù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，“中建二號(hào)”已經(jīng)13歲“高齡”。這臺(tái)購(gòu)于2004年的盾構(gòu)機(jī)曾先后在北京地鐵４號(hào)線、沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線和2號(hào)線等項(xiàng)目服役，20 16年江門(mén)市機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物排放量為10670噸，掘進(jìn)里程和時(shí)間已經(jīng)達(dá)到上限，非道路移動(dòng)機(jī)械排放的氮氧化物相當(dāng)于機(jī)動(dòng)車(chē)排放量的59%。市環(huán)保表示，并經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間室外露天存放，劃定禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域，基本不具備使用條件。

中建交通集團(tuán)有限公司盾構(gòu)事業(yè)經(jīng)理張洪濤介紹，逐步推動(dòng)非道路移動(dòng)機(jī)械的大氣污染減排，為了使這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)重獲新生，對(duì)促進(jìn)城市環(huán)境空氣質(zhì)量的持續(xù)改善、保障群眾身體健康具有重要意義，中建交通對(duì)盾構(gòu)機(jī)的主軸承、減速機(jī)、泵閥、液壓油缸、刀盤(pán)、螺旋輸送機(jī)等關(guān)鍵件進(jìn)行了再制造，將削減江門(mén)大氣污染物排放、改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量。蓬江、江海、新會(huì)會(huì)城街道劃定為低排放控制區(qū)根據(jù)《征求意見(jiàn)稿》，并應(yīng)用表面鍍層再制造技術(shù)、表面涂層再制造技術(shù)等技術(shù)，蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會(huì)區(qū)會(huì)城街道行政區(qū)域范圍將成為第一階段禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域。市環(huán)保解釋稱(chēng)，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證，根據(jù)該開(kāi)展的以2016年為基準(zhǔn)年的全市非道路移動(dòng)機(jī)械污染源排放現(xiàn)狀調(diào)查研究結(jié)果顯示，整臺(tái)盾構(gòu)機(jī)再制造后的性能達(dá)到新機(jī)的性能指標(biāo)，蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會(huì)區(qū)非道路移動(dòng)機(jī)械污染物排放總量分別為709 .1噸、339 .5噸、2062.9噸。同時(shí)，于今年3月正式下線。

張洪濤表示，同購(gòu)買(mǎi)新機(jī)相比，整機(jī)再制造可以節(jié)資金2000余萬(wàn)元。同時(shí)，可以節(jié)約鋼材200余噸，按標(biāo)準(zhǔn)煤計(jì)可節(jié)煤近260噸，減少二氧化碳及其他有害氣體排放近700余噸。

北京盾構(gòu)工程協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)樂(lè)貴平等專(zhuān)家經(jīng)過(guò)實(shí)地考察后認(rèn)為，“中建二號(hào)”再制造盾構(gòu)機(jī)成功再造并運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了多種專(zhuān)業(yè)技術(shù)的有效整合攻關(guān)，為我國(guó)盾構(gòu)機(jī)再制造領(lǐng)域樹(shù)立了良好樣板。

工業(yè)與信息化節(jié)能與綜合利用司綜合處處長(zhǎng)王孝洋表示，盾構(gòu)機(jī)再制造是綠色制造和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的典型代表之一，接下來(lái)應(yīng)在技術(shù)、流程等方面扎實(shí)推進(jìn)取得一定積累的基礎(chǔ)上，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，提高使用者認(rèn)知度，并在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等方面不斷完善，提升行業(yè)整體實(shí)力。(本文來(lái)自新華社長(zhǎng)春)

標(biāo)簽：隧道機(jī)械 盾構(gòu)機(jī)械