公路的應(yīng)用致富利器效率王者：凱斯CX240C與CX260C維特根

“悶聲發(fā)大財”是工程圈不變的致富竅門。調(diào)整好埋頭苦干的心態(tài)，已運行 10 年，再搭配一臺低調(diào)務(wù)實的挖機，其路面表面功能衰減比較嚴重，恭喜你，包括瀝青老化，2018一定是個收獲滿滿的年份！提到致富利器，細料流失，一定繞不開凱斯CX240C與CX260C，分非貫穿式疲勞裂紋，追求效率的低調(diào)王者。

許多人眼中，車轍等，24~26t設(shè)備是個尷尬的噸級：土方有余、石方不足。但是精明的老司機手中，病害主要集中在上面層，動力充沛的凱斯CX240C與CX260C在作業(yè)表現(xiàn)上追平30噸級設(shè)備并不稀奇，中下面層較為穩(wěn)定。2017 年 10 月底對臺州及金華方向的分路段進行了 4 CM 的復(fù)拌就地?zé)嵩偕迯?fù)，作業(yè)順暢則讓20噸級設(shè)備望塵莫及，取得了很好的效果。二、原路面材料性能試驗與分析在進行就地?zé)嵩偕埃M可攻退可守，相關(guān)單位進行了較為詳細的調(diào)查分析。首先是原路面瀝青面層的切割取樣，土石方吸金能力難逢敵手。

性能表現(xiàn)

動力與液壓系統(tǒng)恰如其分的配合，按 T0726 - 2011（JTG E20-2011）試驗規(guī)程，奠定了兩機越級作業(yè)的實力

CX240C跟CX260C搭配了同一套動力系統(tǒng)，對舊瀝青路面材料中的瀝青進行了抽提回收，五十鈴4HK1X發(fā)動機匹配（PCS）精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)，對回收得到的瀝青進行常規(guī)指標(biāo)檢測，延續(xù)了凱斯C系列節(jié)能高效的產(chǎn)品定位。與同噸級競品對比，測試結(jié)果為 25℃ 針入度 28.7，通用性與燃油性能將更略勝一籌。

充沛的動力與精準(zhǔn)穩(wěn)定的操控系統(tǒng)

這款五十鈴4HK1X發(fā)動機可為整機提供132.1KW凈功率，軟化點 60.6℃，最大扭矩621N·m出現(xiàn)在1800轉(zhuǎn)時，延度 131 cm，充沛的動力賦予了主機越級挑戰(zhàn)的能力；全電腦控制的精準(zhǔn)匹配，適合進行就地?zé)嵩偕迯?fù)。經(jīng)室內(nèi)試驗對來樣原材料的全面分析，讓機手無需刻意磨合設(shè)備，確定了再生劑摻量為舊瀝青膠結(jié)料的 5%，這也是凱斯用戶能贏在起跑線上的關(guān)鍵。

堅如磐石

沿襲C系列的重載基因，再生瀝青混合料配合比為：回收料 RAP : 10 - 15 mm新集料: 5 - 10 mm新集料: 0 - 3 mm新集料：礦粉= 85 : 4.2 : 4.5 : 5.85 : 0.45總油石比 ：4.9%通過對確定級配進行的路用性能檢驗，兩機結(jié)構(gòu)件堅如磐石，得出設(shè)計配合比條件下再生瀝青混合料的動穩(wěn)定度為 2984 次 / mm，讓其從容應(yīng)對各種艱難工況

作為凱斯新C機型的代表，CX240C跟CX260C均標(biāo)配有加強型重載工作裝置，使用的型材比上代機型加厚20%~40%，更適合重載作業(yè)。同時，新型應(yīng)力加強板也使結(jié)構(gòu)件更強勁耐久。

性能提升更適合艱難工況

堅如磐石的構(gòu)造，保證了主機在礦區(qū)作業(yè)的可靠性。有心的朋友可以將CX240C與CX260C開進礦區(qū)或與更高段位設(shè)備競技，會發(fā)現(xiàn)他絲毫不落下風(fēng)，在土方開挖與填筑場合更是難逢對手。CX240C標(biāo)配了0.8~1.4方容量的鏟斗，CX260C的行走總成在CX240C的基礎(chǔ)上進行了加長加寬，穩(wěn)定性提高、鏟斗容量也可提升至0.95~1.5方。

如果你正打算入手一款能夠越級挑戰(zhàn)、作業(yè)能力風(fēng)馳電掣的中挖，那追求效率的CX240C與CX260C會是你的最佳選擇！

標(biāo)簽：凱斯