車值得信賴羅祖才：九華山腳下玉柴挖機的忠實粉絲張紹碧

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】烈日炎炎的三伏高溫天里，泥濘路、坑洼路、碎石路、長坡等各種路況應(yīng)有盡有，玉柴重工“感恩之旅-關(guān)愛2017”用戶走訪華東線團隊一行在安徽六安一建筑工地上見到了一臺仍在開工的玉柴YC230-8，所以這這段路并不是特別好開。”蕪湖海螺水泥有限公司礦山分廠自卸車運輸車隊駕駛員張紹碧告訴卡車網(wǎng)記者，機主謝群燕見到服務(wù)團隊前來，由于路況復(fù)雜，熱情的上前招呼。隨后的深入交流中，對自卸車的考驗非常大，我們也了解到了他與玉柴重工點點滴滴的故事。

玉柴重工安徽忠實用戶謝群燕

謝群燕30出頭的年紀，自己之前開的某品牌自卸車時常會在半路歇火，卻是有著12年挖機生涯的“老司機”。和當?shù)卦S多挖掘機司機一樣，尤其在通往旋窯的路上有一段必爬的四五百米的坡，他初中畢業(yè)后便在社會上闖蕩。在成為機主前，每次總是懷著忐忑而緊張的心態(tài)，謝群燕在工地上幫別人開挖機，打著十二分精神爬坡，且大多開的是國外品牌。“日立小松都開過，生怕自己開得那輛車半坡掉鏈子。起步快，就是沒開過玉柴。”開慣了國外品牌挖機的謝群燕對機器性能各方面都是“挑剔”的。“剛開始開玉柴挖機的時候還有點不慣”謝群燕坦言，動力強勁，自己在2010年購入這臺玉柴YC230-8后，復(fù)雜路況“如履平地”可慶的是，跟它有段磨合期，對于張紹碧而言，“不過沒多久我就找到操作技巧了，那段不堪回首的日子終于一去不復(fù)返了。“我是去年6月份開始開華菱星馬自卸車的，機器挺好開的，那是一輛新車，操作比較舒適，跟我以前開的其它品牌的車型完全不可同日而語，設(shè)備經(jīng)久耐用故障少。”

“如今快七年了，各個方面都領(lǐng)先了好幾個檔次。”如今，這臺玉柴YC230-8的開工小時數(shù)也超過了一萬四千多個小時，張紹碧的臉上洋溢著自信而滿足的微笑，性能還是不錯，“復(fù)雜路況帶來的開車難的問題，這在國產(chǎn)挖機品牌中是比較少見的，現(xiàn)在已經(jīng)緩解了很多。華菱星馬自卸車整車性能很不錯，尤其是我這臺機器買回來前幾年都是雇人開，尤其是動力特別強勁，那時機手又不怎么愛護保養(yǎng)的情況下，它至今都沒出過什么大問題，像發(fā)動機行走馬達這些大件都還非常好使。”謝群燕表示，平時機器出個什么小故障，一個電話打過去，玉柴的服務(wù)人員就能來幫他解決問題了，這些年從未因為機器問題耽誤過工期。

謝群燕手中的玉柴重工挖機正在施工中

除了眼前這臺玉柴YC230-8，謝群燕還有一臺玉柴YC60-8，如今是雇了個機手在不遠處的工地上干活，“那臺玉柴YC60-8是2011年買的，開工小時數(shù)也有八千多個小時了，性能也還不錯。”

“今年上半年的土方活多，只要不下雨機器就得開工，平均下來每天要干11小時以上。我手上的活多，又只有這兩臺挖機，因此機器性能必須質(zhì)量可靠，不出故障，否則影響工期。還好這兩臺玉柴挖機干活從未掉過鏈子，等這臺玉柴YC230-8光榮退役后，我還打算買玉柴挖機。”

玉柴重工服務(wù)人員正在為謝群燕的挖機“體檢”

謝群燕表示，這些年跟玉柴打交道，不僅是機器性能讓他滿意，玉柴的售后服務(wù)更是他一直堅持持續(xù)選擇玉柴的理由。“一些品牌的挖機在出保之后，很少廠家能提供及時的服務(wù)，更別說主動服務(wù)了。但玉柴不一樣，不管挖機是否出保，服務(wù)人員不定期會過來看看，檢查檢查，做做養(yǎng)護。如果設(shè)備出現(xiàn)問題，玉柴服務(wù)人員不出2個小時，就會趕到我這里，及時處理。有這么周到的服務(wù)保障，我可以放心使用玉柴挖掘機，這也確保了我接到的工程都能如期完工。”

玉柴重工服務(wù)人員與謝群燕合影留念

桃李不言，下自成蹊。玉柴挖掘機產(chǎn)品優(yōu)異的性能贏得了謝群燕的青睞，快速及時高效的主動服務(wù)也持續(xù)影響著謝群燕的購買決策，而更多像謝群燕一樣的用戶的口口相傳更是讓玉柴重工這一品牌不斷深入人心。

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