用特種裝備實(shí)力與顏值兼?zhèn)洌@是要逆天嗎？ ——G一代“曠世之作”XCA100E全地面起重機(jī)三一重

“四橋百噸級(jí)全地面起重機(jī)，此番補(bǔ)充公告除明確了上述三方的合資公司的兩期注冊(cè)資本計(jì)劃外，七節(jié)臂長(zhǎng)60米，還更為細(xì)致的描述了合資公司的業(yè)務(wù)范圍，獨(dú)立懸掛，即“開展軍、民用特種裝備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)等業(yè)務(wù)。”此外，三橋驅(qū)動(dòng)，與補(bǔ)充公告同時(shí)發(fā)布的還有三一重工關(guān)于收到《銀監(jiān)會(huì)關(guān)于籌建湖南三湘銀行股份有限公司的批復(fù)》的公告。根據(jù)公告，全橋轉(zhuǎn)向”。如果您沒(méi)有親眼看到它，三一集團(tuán)有限公司、湖南三一智能控制設(shè)備有限公司（三一重工全資子公司，僅憑這些關(guān)鍵詞，以下簡(jiǎn)稱“三一智能”）等發(fā)起設(shè)立湖南三湘銀行股份有限公司（民營(yíng)銀行）獲得了管理層的批準(zhǔn)。不過(guò)，肯定會(huì)覺得這是道聽途說(shuō)。但是沒(méi)關(guān)系，截至發(fā)稿前，從這一刻起，三一重工方面表示，您只需記住它的名字：徐工XCA100E，并無(wú)更多關(guān)于公司在軍工領(lǐng)域及投資民營(yíng)銀行方面的信息可以透露。定位軍民用特種裝備在軍工方面，實(shí)力與顏值兼?zhèn)涞臉O致化全地面起重機(jī)！

四橋極致化設(shè)計(jì)讓XCA100E被稱為“顛覆之作”的確實(shí)至名歸。徐工獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)的大載荷單橫臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)，三一重工給市場(chǎng)留下了其一直尋求在此領(lǐng)域有所建樹的印象。今年2月18日，這個(gè)在工程機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域大膽創(chuàng)新的新技術(shù)，三一重工發(fā)布公告稱，對(duì)車輛在不同路面工況的行駛狀態(tài)有著至關(guān)重要的“控制權(quán)”。在泥濘不平的路面上，公司全資子公司三一汽車制造有限公司于收到國(guó)防科技工業(yè)頒發(fā)的《武器裝備科研生產(chǎn)許可證》，XCA100E兩側(cè)懸掛可以根據(jù)路面起伏狀況獨(dú)立區(qū)別工作，有效期至2021年1月份。這意味著，具有六種轉(zhuǎn)向模式，根據(jù)、軍事頒布的《武器裝備科研生產(chǎn)許可管理?xiàng)l例》（第521號(hào)令）及相關(guān)規(guī)定，匹配斷開式車橋，經(jīng)審定，離地間距更大，三一重工全資子公司三一汽車制造有限公司具備了從事許可范圍內(nèi)武器裝備科研生產(chǎn)活動(dòng)的資格。同時(shí)，可高速通過(guò)直徑18m的彎道，一位了解軍品資質(zhì)的相關(guān)專業(yè)人士表示，越過(guò)0.5m高的障礙物，“根據(jù)相關(guān)規(guī)定，最小轉(zhuǎn)彎半徑9m，民企與相關(guān)軍方簽署了有關(guān)合作（研發(fā)等）的協(xié)議，越野性能全球領(lǐng)先。同時(shí)，是獲得軍方對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量體系認(rèn)證，多模式驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使得XCA100E具有更強(qiáng)的行駛工況適應(yīng)性，加上軸荷檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)計(jì)算軸荷及車輛重心位置，實(shí)時(shí)自動(dòng)匹配相對(duì)應(yīng)的檔及車橋的驅(qū)動(dòng)模式，確保車輛處于最佳行駛狀態(tài)。想象一下這樣的操控感受，應(yīng)該不遜于頂級(jí)越野豪車吧！

此外，值得關(guān)注的是XCA100E應(yīng)用了徐工自主研發(fā)設(shè)計(jì)的雙臂銷插銷伸縮系統(tǒng)技術(shù)，采用7節(jié)60m主臂，最大起升高度達(dá)到88米，新型單板臂頭結(jié)構(gòu)及緊湊式臂尾技術(shù)應(yīng)用，在相同全伸全縮臂長(zhǎng)條件下，增加了起重臂的有效搭接長(zhǎng)度，同等臂長(zhǎng)工況吊重量更大，起重性能提升5~10%。延伸式變幅支座結(jié)構(gòu)改善了受力狀態(tài)，吊重時(shí)整體受力更均勻，有效的避免了變幅支座前端面由于應(yīng)力集中發(fā)生開裂現(xiàn)象。同時(shí)，成熟閥控負(fù)載敏感系統(tǒng)采用復(fù)合節(jié)流槽設(shè)計(jì)，微動(dòng)區(qū)間1.5mm，微動(dòng)精準(zhǔn)度提高15%，折讓起重作業(yè)更高效、更安全。

創(chuàng)新源于突破、創(chuàng)新更源于對(duì)客戶的悉心關(guān)懷。XCA100在操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)中也將智能化技術(shù)應(yīng)用到極致，用戶只需在操縱室的控制屏幕上設(shè)定重幅度與重物重量等參數(shù)，系統(tǒng)就可自動(dòng)推薦最佳吊重工況。同時(shí)，每一個(gè)操作頁(yè)面、操作動(dòng)作都經(jīng)過(guò)人機(jī)比較和分析，在行駛智能化、遙控操作等一系列創(chuàng)新設(shè)計(jì)也都在為客戶提供最舒適、最安全的智能操作環(huán)境。

XCA100E作為四橋百噸級(jí)全地面起重機(jī)的代表之作，采用模塊化，可根據(jù)不同區(qū)域選擇配置不同發(fā)動(dòng)機(jī)排放，滿足全球市場(chǎng)。其在設(shè)計(jì)過(guò)程中依據(jù)EN13000及FEM設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足CE、WVTA認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，更是一舉通過(guò)了全球最嚴(yán)苛的道路汽車法規(guī)認(rèn)證。

說(shuō)完這些干貨和硬實(shí)力，我們?cè)賮?lái)看看XCA100E到底擁有怎樣的顏值，才讓全球的眼光聚焦在它身上。新一代外觀設(shè)計(jì)，整機(jī)剛勁有力，時(shí)尚的駕駛室與操縱室新外觀，層次感與力量感完美結(jié)合；全面的人體工程學(xué)分析,人性化細(xì)節(jié)處理，打造駕駛輕松、操縱舒適，維護(hù)便捷的內(nèi)在品質(zhì)。不管是從哪個(gè)方向去欣賞它，都能感受到“力與美”的完美結(jié)合。強(qiáng)勁的骨骼，動(dòng)感的線條，精良的配件。這都源于徐工設(shè)計(jì)師獨(dú)具匠心的視覺營(yíng)造。

超越是對(duì)行業(yè)和對(duì)手最好的致敬。三年一蝶變，徐工起重機(jī)械的執(zhí)著堅(jiān)守讓這個(gè)擁有七十余年歷史的企業(yè)走上行業(yè)巔峰。而在未來(lái)，讓我們對(duì)G一代拭目以待！(本文來(lái)自徐工起重機(jī)械)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工