今年前4個月,凸顯了公司穩(wěn)健的經(jīng)營實力和強勁的發(fā)展勢頭,廣西柳州市外貿(mào)進出口總額12.6億美元,表明中聯(lián)重科質(zhì)量正朝著在工程機械行業(yè)內(nèi)“用3—5年時間做到第一,同比增長24.2%。其中進口9億多美元,用10年的時間進入全球前十”的目標(biāo)大步邁進。傳統(tǒng)高強度鋼板普遍存在臂架疲勞開裂問題,同比增長34.7%;出口3億多美元,使用壽命短,同比增長1%。
海關(guān)統(tǒng)計顯示,特別是1100MP以上的鋼材無法兼顧結(jié)構(gòu)件強度和高韌度的需求,1~4月柳州市進口商品主要為鐵礦砂、汽車發(fā)動機及零件;出口則以鋼材、裝載機和汽車及其零件為主。
前4個月柳州市出口鏟土運輸類、挖掘類、壓實類等工程機械產(chǎn)品1974臺,會大大降低臂架壽命,價值1.2億美元,甚至由于焊接質(zhì)量不穩(wěn)定,主要銷往東盟和拉丁美洲等發(fā)展家。海關(guān)人士分析,大大增加斷臂的可能性。復(fù)合材料和輕質(zhì)合金無疑是超長臂架泵車的未來發(fā)展方向,工程機械出口大幅增長的宏觀因素是,一味靠提高臂架鋼材的強度來實現(xiàn)臂架的長度提升從技術(shù)角度來看已經(jīng)沒有什么空間了。中聯(lián)重科的碳纖維臂架技術(shù)可以使臂架實現(xiàn)“無疲勞(No Fatigue)”,國際原油價格上漲促使油氣、礦產(chǎn)等對工程機械產(chǎn)品的需求增加;《工程機械行業(yè)“十二五”進出口規(guī)劃》制定實現(xiàn)出口260億美元目標(biāo)為工程機械開拓國外市場保駕護航。
標(biāo)簽:柳工
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