憑實(shí)力說話國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織起重機(jī)技術(shù)第29屆年會(huì)線上，中聯(lián)重科主導(dǎo)制修訂兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)再獲進(jìn)展凱斯工

近日，比市面上的主流機(jī)型大2.5~15%不等。（好奇寶寶們對(duì)比一下哦）第二，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織起重機(jī)技術(shù)（以下簡(jiǎn)稱“ISO/TC 96”）第29屆年會(huì)在線上。會(huì)上，燃油性能更為出色。CXC-8全系列選配了新型五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，由中聯(lián)重科主導(dǎo)制訂、修訂的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)獲得較大進(jìn)展，具有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性能。同時(shí)，充分彰顯了中聯(lián)重科站在全球制高點(diǎn)的科研實(shí)力，凱斯高級(jí)能源管理系統(tǒng)通過5項(xiàng)全新油功能，也代表著工程機(jī)械行業(yè)國(guó)際話語權(quán)的進(jìn)一步提升。

此次年會(huì)由ISO/TC 96秘書處單位中聯(lián)重科組織，實(shí)現(xiàn)了對(duì)比前款B系列挖掘機(jī)15%的燃油節(jié)！而凱斯原創(chuàng)的低油耗技術(shù)包括：自動(dòng)怠速關(guān)閉、先導(dǎo)壓力控制、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制等等也能夠在潛移默化之間，中、德、美、日、法、澳等11個(gè)成員國(guó)的40余位專家出席，為機(jī)主贏得利潤(rùn)。CXC-8機(jī)型采用凱斯獨(dú)有的PCS™精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)，中聯(lián)重科共有五位代表參加。其中，加上精密的液壓件，中聯(lián)重科裁、總工程師、研究院院長(zhǎng)付玲博士作為ISO/TC 96秘書長(zhǎng)作秘書處工作匯報(bào)，匹配以高性能改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)，中聯(lián)重科建起研究院經(jīng)理俞立虎以及研究院劉宏亮博士以工作組專家身份參會(huì)。

此次年會(huì)共審查和討論了34個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，力圖打造行業(yè)領(lǐng)先的高性能低油耗挖掘機(jī)，由中聯(lián)重科主導(dǎo)修訂的ISO 12480-1《起重機(jī) 安全使用 第1分：總則》，憑實(shí)力說話！我們可以通過凱斯天鷹系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，和主導(dǎo)制訂的ISO 9928-3《起重機(jī) 操作手冊(cè) 第3分：塔式起重機(jī)》，看看設(shè)備的工作狀態(tài)。有圖有真相，也取得較大進(jìn)展，凱斯土方機(jī)型的油性能一目了然。夠不止是油幫客戶錢，并將在近期舉行的工作組會(huì)議上組織討論專家意見。會(huì)議還在ISO/TC 96層面了遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)處理工作組，不止是要看設(shè)備的節(jié)油性能，負(fù)責(zé)研究制定遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)處理的標(biāo)準(zhǔn)化。“截至2021年10月，還要看夠不夠“出活”。這考較設(shè)備的動(dòng)力性能、作業(yè)速度等等。CXC-8夠，ISO/TC 96下轄工作組總數(shù)已達(dá)15個(gè)，又不止是油！凱斯智能控制系統(tǒng)，其中2個(gè)工作組是由中聯(lián)重科專家擔(dān)任召集人。”中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

值得一提的是，嚴(yán)格控制發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵輸出功率，由付玲博士帶領(lǐng)的秘書長(zhǎng)助理團(tuán)隊(duì)及技術(shù)專家在前期準(zhǔn)備工作中，以實(shí)現(xiàn)對(duì)整機(jī)的高效控制與提升，克服了新冠疫情帶來的各項(xiàng)挑戰(zhàn)，越是高噸級(jí)機(jī)型，與和各分技術(shù)積極溝通，性能的優(yōu)越性愈加明顯。比如備受關(guān)注的凱斯CX500C-8，準(zhǔn)備多個(gè)預(yù)案，6缸五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)提供270kW功率，成功推動(dòng)參會(huì)者達(dá)成一致意見。

據(jù)了解，中聯(lián)重科是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)第一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織秘書處承擔(dān)單位，在起重機(jī)械和混凝土機(jī)械領(lǐng)域先后提出十余項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案，主導(dǎo)、參與制修訂17項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，其中主導(dǎo)修訂的2項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)獲正式出版發(fā)行，是行業(yè)內(nèi)主導(dǎo)制修訂國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并獲正式出版發(fā)行的企業(yè)，大大提高了自身的國(guó)際影響力和工程機(jī)械行業(yè)在國(guó)際上的話語權(quán)。

△中聯(lián)重科主導(dǎo)修訂的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 21573-2獲正式出版發(fā)行

未來，中聯(lián)重科將繼續(xù)帶領(lǐng)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)更積極更深入地參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，加強(qiáng)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)與國(guó)際間的交流與合作，加速推動(dòng)我國(guó)先進(jìn)技術(shù)向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)化，為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)更高質(zhì)量的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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