6月23日,央視《朝聞天下》欄目聚焦河北易縣抽水蓄能電站,在隧道施工現(xiàn)場,國機集團旗下常林公司研發(fā)的電動工程機械設(shè)備正在有序作業(yè),這是電動隧道施工機械在國內(nèi)首次正式投入商業(yè)運營,實現(xiàn)我國電動工程機械設(shè)備在隧道施工運營零的突破。
電動工程機械設(shè)備的研發(fā),是常林公司踐行新發(fā)展理念,展現(xiàn)央企責任擔當,推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要舉措。2019年立項伊始,就瞄準“川藏線”隧道施工所需關(guān)鍵設(shè)備,針對高原、高寒環(huán)境,隧道施工重載、突變工況,以實戰(zhàn)為引領(lǐng),量身定制國內(nèi)唯一單電機、軟連接技術(shù)方案,研發(fā)團隊在缺少參照的情況下,勇于創(chuàng)新,克難,突破一系列關(guān)鍵技術(shù),僅僅歷時4個多月實現(xiàn)樣機下線。工業(yè)性考核是新產(chǎn)品研發(fā)驗證的關(guān)鍵環(huán)節(jié),研發(fā)團隊克服疫情影響,2020年春節(jié)剛過,就先后在甘肅隴漳高速項目和四川卓小公路項目,完成2000多小時的高原隧道施工試驗。在2020年上海寶馬展上,常林公司面對全球正式發(fā)布3款電動工程機械產(chǎn)品,以最快的速度、最嚴格的標準、最可靠的技術(shù)完成了研制任務(wù)。其中電動裝載機和電動挖掘機已通過江蘇工信組織的新技術(shù)新產(chǎn)品鑒定,達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
目前,電動挖掘機、電動裝載機在川藏鐵路施工中已投入試用近7個多月時間,運行穩(wěn)定可靠,有力解決了川藏鐵路高原隧道施工作業(yè)過程中,機械設(shè)備與人爭氧、功率下降,關(guān)鍵配件、油料運輸成本高昂等棘手問題。常林公司正在積極開展電動工程機械設(shè)備的推廣應(yīng)用,從川藏鐵路、易縣抽水蓄能電站等重點工程走向鋼鐵、煤炭、電廠、港口、機場、農(nóng)牧業(yè)及市政施工等各種應(yīng)用市場,已與中鐵、中交、華能、電網(wǎng)、農(nóng)機院等進行廣泛合作對接,預計未來三年潛在市場可達百億規(guī)模。
未來,常林公司大力推進新能源電動工程機械的研發(fā)及推廣工作,從單電機到多電機,從經(jīng)典產(chǎn)品到系列產(chǎn)品,如大噸位電動裝載機、混合電源動力礦用挖掘機、電動壓路機、電動小型工程機械等,以工程機械電動化為契機,以技術(shù)創(chuàng)新為動力,彎道超車,實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新突破。
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