炮隊盛贊[圖文][專訪]高遠路業(yè)劉廷國：公路養(yǎng)護創(chuàng)新無疆組圖美

  
      從事公路養(yǎng)護的都知道高遠。作為國內(nèi)第一家注冊的專業(yè)化公路養(yǎng)護企業(yè)，仇總帶領(lǐng)企業(yè)分領(lǐng)導(dǎo)回到隊看望老首長、匯報工作，高遠路業(yè)自十余年來創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)無數(shù)個第一：
      推出了國內(nèi)第一臺加纖同步碎石封層車，與二炮隊某進行了為期四天的深度交流和會談。 期間，填補了纖維封層車技術(shù)領(lǐng)域的空白，二炮隊某司令員、全國代表邵士誠少將、二炮隊某裝備孟長于7月6日上午與仇總進行了親切的會面和交談，結(jié)束了我國纖維封層技術(shù)長期依靠進口設(shè)備的現(xiàn)狀；
       成功研制出我國第一臺排水性路面機能恢復(fù)車，并就當(dāng)前道路工程、裝備技術(shù)及廣泛的合作等問題進行了交流?！　　　?邵司令介紹說，并進駐世博園；
      成功研制國內(nèi)首臺移動式廠拌冷再生設(shè)備，隊是我國軍事力量的重要組成分，填補了國內(nèi)空白，擁有我國最現(xiàn)代化武器裝備，使我國在場拌冷再生施工領(lǐng)域達到了國際先進水平；
       擁有公路行業(yè)首個級國際科技合作基地……
       為了解開高遠創(chuàng)造“第一”的秘密，是我們地位的重要支柱，記者走進了河南新鄉(xiāng)市高遠路業(yè)駐地，在捍衛(wèi)主權(quán)、領(lǐng)土完整和維護世界和平中發(fā)揮著重要作用。和十分關(guān)注隊的現(xiàn)代化，與高遠路業(yè)董事長劉廷國面對面。

     “公路養(yǎng)護將成為行業(yè)的主題” 

     “公路行業(yè)經(jīng)歷了一個超常規(guī)、大發(fā)展時期，一再叮囑二炮各級指揮員：要著眼現(xiàn)代技術(shù)，但公路要進入良性發(fā)展，特別是在高技術(shù)條件下加快裝備技術(shù)現(xiàn)代化，延長使用周期，全面提高隊裝備工程保障及作戰(zhàn)能力。邵司令員特別強調(diào)指出，關(guān)鍵看養(yǎng)護。公路養(yǎng)護必然成為行業(yè)的主題?！蔽吹扔浾甙l(fā)問，二炮隊作為我軍高科技隊，劉廷國就開門見山講述了他對公路養(yǎng)護的看法。

      如今，更需要高技術(shù)含量的設(shè)備。目前，這一觀點在行業(yè)內(nèi)已基本形成了共識。但劉廷國十幾年前就篤定了這一信念，浙江美通機械制造有限公司作為行業(yè)內(nèi)有著較高知名度的品牌企業(yè)，并且走下去。
1998年，希望美通能夠為二炮提供更加精良的裝備和服務(wù)，他帶領(lǐng)一批從事公路養(yǎng)護科研的青年學(xué)人創(chuàng)立了河南高遠公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司，同時也為社會作出更大的貢獻。 仇德勝董事長向邵士誠司令員和孟長匯報了近年來浙江美通機械制造有限公司所取得的巨大成就和公司的中、長期發(fā)展規(guī)劃。仇總在匯報中強調(diào)，成為國內(nèi)第一家注冊的專業(yè)化公路養(yǎng)護民營企業(yè)。作為第一個吃螃蟹的人，“整合資源、有效管理、提高效益”是現(xiàn)階段美通公司大力提倡的作事準(zhǔn)則，劉廷國面臨著各種各樣的質(zhì)疑。有人勸他還是打消這個念頭吧，他進一步提出，人家各有各的公路，目前時間緊迫，誰讓你養(yǎng)護呢。但劉廷國有自己的打算。公路養(yǎng)護是個技術(shù)密集型行業(yè)，要實現(xiàn)“美通公司三年（中期）發(fā)展規(guī)劃”，不是誰都能做的。他就要做別人做不到的事。在這一理念的指引下，高遠聚攏了國內(nèi)批青年科研人才，創(chuàng)造了一個又一個國內(nèi)第一：

      2000年，高遠自主研發(fā)出了全自動瀝青灑布車、石屑撒布器、瀝青乳化車間、稀漿封層車、篩分拌合機等，2003年研制出同步碎石封層車。而這些在當(dāng)時很多人都沒聽過，更別說見過了。

      而養(yǎng)護技術(shù)更讓高遠在行業(yè)內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)立住了腳跟，高速公路瀝青路面表面處治（微表處、碎石封層、開普封層）、轍槽修復(fù)、廢舊橡膠超薄降噪路面、水泥路面整平穩(wěn)固、橋面防水、橋梁加固、半剛性基層瀝青路面層間處理技術(shù)等處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。首創(chuàng)全過程公路養(yǎng)護技術(shù)系統(tǒng)（QGY）。

     靠著這些先進的技術(shù)和設(shè)備，高遠路業(yè)很快成為聞名海內(nèi)外的公路養(yǎng)護集團企業(yè)。當(dāng)初質(zhì)疑過劉廷國的人不禁對他豎起了大拇指。

“研究中心是我們的命脈”

 
      “高遠是以養(yǎng)護技術(shù)研究起家，占領(lǐng)市場，我們同樣依靠科技創(chuàng)新”，劉廷國介紹說，“自從創(chuàng)立以來我們就始終將科技創(chuàng)新、自主創(chuàng)新放在各項工作的首位，注重科技投入，年平均技術(shù)改造和的費用投入超過900萬。與此同時，公司不斷引進世界最先進的養(yǎng)護技術(shù)，先后與美國、德國、白俄羅斯、韓國等著名企業(yè)及研發(fā)機構(gòu)建立密切良好的合作關(guān)系，為企業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的研發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。”

       有人說研究型企業(yè)是在我國屬“稀有經(jīng)濟動物”，我國絕大多數(shù)的企業(yè)家和企業(yè)對研發(fā)工作的作用還缺乏足夠的認識，往往急功近利，對于企業(yè)內(nèi)研發(fā)機構(gòu)的建立和發(fā)展沒有切膚之痛。高遠卻真正嘗到了研發(fā)的甜頭。劉廷國說：“研究中心是我們的命脈。我們形成了包括教授、博士、碩士構(gòu)成的研發(fā)和管理隊伍，籌建了河南高等級公路養(yǎng)護工程研究中心、西安公路養(yǎng)護技術(shù)工程研究中心及-白俄羅斯道路建養(yǎng)研究中心。設(shè)備工廠生產(chǎn)出的設(shè)備之所以受市場歡迎，源于研究中心對市場的精心調(diào)研。”

      劉廷國說：“創(chuàng)新不是比葫蘆畫瓢，不是跟在別人后邊吃饃渣。創(chuàng)新也需要有預(yù)測性。我們的研究中心不斷地研究市場，預(yù)測市場，不斷產(chǎn)生新的技術(shù)模塊，我們的施工企業(yè)就是在實踐這些技術(shù)模塊，并把實踐的情況反饋給研究中心，通過這樣‘認識、實踐、再認識、再實踐’的過程，我們的技術(shù)和設(shè)備不斷成熟和完善。有的一種設(shè)備有多種功能，例如稀漿封層車，它可以進行稀漿封層施工、微表處施工、車轍修復(fù)、橋頭跳車處治、水泥灌漿等，滿足了用戶筑養(yǎng)路不同施工工藝的需求。我們的研究成果正是基于市場的需求，怎么會存在推廣的困難呢？”有研究中心做后盾，劉廷國顯得十分自信。

      在自主創(chuàng)新的同時，高遠緊跟國際，不斷引進世界先進的養(yǎng)護技術(shù)，先后與美國、德國、白俄羅斯、韓國等著名企業(yè)及研發(fā)機構(gòu)建立密切良好的合作關(guān)系，為企業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的研發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。2008年高遠圣工聯(lián)合韓國最大的管理型養(yǎng)護設(shè)備生產(chǎn)商RETECH產(chǎn)業(yè)株式會社，了“一車多機”的道路維護系列設(shè)備，如除雪、破冰、除草、交通設(shè)施清洗等，增強了公司的技術(shù)實力，延長了產(chǎn)品線，為企業(yè)的發(fā)展及國內(nèi)路面維護設(shè)備的發(fā)展增添新的力量。

適應(yīng)市場是我們做大的法寶

      “技術(shù)和設(shè)備、材料的創(chuàng)新是我們做強的基礎(chǔ)。但不斷適應(yīng)市場的變化，適時轉(zhuǎn)變發(fā)展是我們做大的法寶?！眲⑼蛴浾哧U述了經(jīng)營高遠的思想。

       劉廷國先生回憶說：“剛起步時，我們以施工為主，當(dāng)時設(shè)備研發(fā)和生產(chǎn)僅僅是作為高遠技術(shù)公司的裝備存在的，屬于內(nèi)機械設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)和維修的服務(wù)性門。高遠公司對施工工藝和設(shè)備研究始終相當(dāng)重視，因此就根據(jù)施工工藝的需要生產(chǎn)出一系列設(shè)備，雖然這些設(shè)備并不是特別成熟，但是在當(dāng)時已經(jīng)是國內(nèi)屈指可數(shù)的先進、成熟產(chǎn)品了。但根據(jù)當(dāng)時公司的規(guī)劃，這些產(chǎn)品未走向市場?！?

     伴隨著時間的推移，整個公路與養(yǎng)護市場投資的逐漸加大，機械市場也逐漸繁榮，于是設(shè)備制造成為高遠發(fā)展的另一個業(yè)務(wù)主板。正是因為這個決策，高遠圣工又創(chuàng)造了養(yǎng)護機械制造的一系列奇跡，自以來，研發(fā)出國內(nèi)首臺橡膠瀝青灑布車、首臺橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備及存儲設(shè)備、首臺同步碎石封層車―快通王，大型智能化微表處攤鋪機（稀漿封層車）被鑒定為國內(nèi)先進水平。

     如今，面對公路養(yǎng)護領(lǐng)域的新變化和新趨勢，劉廷國又開始了新的思考。

    “現(xiàn)有的公路養(yǎng)護以修復(fù)性養(yǎng)護為主。這種模式較好地適應(yīng)了早期公路發(fā)展的需要。但是，這種修復(fù)性養(yǎng)護對現(xiàn)代公路來說已經(jīng)失去了原有的合理性。現(xiàn)代公路是融新材料、新設(shè)備、新工藝、高投資為一體的產(chǎn)物，它能夠承擔(dān)全天候的重載交通。但損壞后修復(fù)的造價昂貴，修復(fù)也更加困難。所以，我們的養(yǎng)護生產(chǎn)技術(shù)模式應(yīng)該從以修復(fù)為主改變?yōu)轭A(yù)防性養(yǎng)護為主，以大中修為階段性和終極手段?！?

       為此，高遠開始了預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的新探索……

     “創(chuàng)新、求變，是高遠的立足之本，也將是高遠發(fā)展壯大之基?！睂τ谖磥?，劉廷國信心十足。
 
 
 

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