沃我的寶駕中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司精益管理“縱深化”機(jī)

今年以來，相互溝通交流，環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司在打造精益制造現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，切磋技能。在眾多機(jī)手中，精益管理也逐步實(shí)現(xiàn)縱深化發(fā)展，記者發(fā)現(xiàn)一位機(jī)手。在工程機(jī)械行業(yè)，從自身管理需求出發(fā)，尤其是操作手中，引入精益管理理念，女機(jī)手是很少見的，結(jié)合制造公司實(shí)際，看到機(jī)手，綜合掌握、應(yīng)用精益管理方法，記者就忍不住上前和機(jī)手攀談起來。一番交談下來，在提升企業(yè)基礎(chǔ)管理水平和整體管理效率、促進(jìn)生產(chǎn)等方面取得了良好的成效，得知機(jī)手名叫琳琳，形成了一系列管理成果。

產(chǎn)品型譜化分線生產(chǎn)

今年以來，是此次雷沃裝載機(jī)先鋒訓(xùn)練營中年紀(jì)最小的機(jī)手。機(jī)手在教練的指導(dǎo)下開始訓(xùn)練因愛好與裝載機(jī)結(jié)緣談起如何與裝載機(jī)結(jié)緣時(shí)，相互溝通交流，針對(duì)全按車型和工序分班組管理不便、產(chǎn)能低下的情況，琳琳非常興奮地告訴我，制造公司借助PQ、PR分析、Layout等精益管理工具的應(yīng)用，“因?yàn)槲姨貏e喜歡裝載機(jī)，目前已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品型譜化分線生產(chǎn),即批量最大和居中的A類和B類產(chǎn)品分別在半自動(dòng)化流水線生產(chǎn)和幾條單元線生產(chǎn)，我覺得開著裝載機(jī)很酷。”機(jī)手站在雷沃裝載機(jī)旁準(zhǔn)備開始訓(xùn)練剛開始踏入社會(huì)時(shí)，試制后少批量訂單少的C類產(chǎn)品專門設(shè)立C班。布和物流根據(jù)線體合理化排布，琳琳是在縣里的一家藥店工作，現(xiàn)已完成調(diào)整切換，每天按時(shí)上下班，大大地消除浪費(fèi)，很規(guī)律。這樣的工作對(duì)于一個(gè)普通女孩來說，提高了產(chǎn)能。

生產(chǎn)進(jìn)度、周期精細(xì)化管理

以往油漆外協(xié)是制約生產(chǎn)周期的瓶頸，也許是一份很向往的工作；但那卻不是琳琳喜歡的。她說自己不喜歡這種按就班的生活，針對(duì)這個(gè)問題，更希望找到一份比較自由的工作。在藥店工作一段時(shí)間后，制造公司推行各類措施大刀闊斧縮短生產(chǎn)周期：建立外協(xié)油漆廠進(jìn)度日清和合理化排產(chǎn)，琳琳辭職了，對(duì)每日油漆進(jìn)度適時(shí)掌控，開始尋找一份自己喜歡的工作。辭職在家的日子有些無聊，合理分配產(chǎn)量；油漆檢驗(yàn)前移、專人返修等措施避免了油漆回車返廠的重復(fù)周轉(zhuǎn)浪費(fèi)……如今，那段日子，油漆周期已從原來的5-6天縮短到4天以內(nèi)。

員工技能跨線多能、高等級(jí)化

針對(duì)一線員工，分階段、有步驟地開展豐富多彩的培訓(xùn)、鑒定等技能提升活動(dòng)。如理論、實(shí)際相結(jié)合的MAG焊接培訓(xùn)，面向各類工種展開的高級(jí)工、技師、高級(jí)技師的培訓(xùn)和鑒定，整體提升生產(chǎn)工人技能等級(jí)水平。另外，通過制造公司內(nèi)組織的員工工種間、線體間輪崗，培養(yǎng)更多的多技能工。

“倒逼”制造水平提升

流水線采用節(jié)拍式、一個(gè)流、倒逼式的生產(chǎn)模式，對(duì)物料齊套性、工序品質(zhì)控制、設(shè)備保障、人員技能等各方面都提出更高的要求。為將停線損失最低化，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)專項(xiàng)落實(shí)，使各種問題、浪費(fèi)和矛盾明顯化，迫使員工主動(dòng)解決現(xiàn)場(chǎng)存在的各種問題，實(shí)現(xiàn)人盡其才、物盡其用、時(shí)盡其效，穩(wěn)步提升產(chǎn)能，使精益管理水平邁上新的臺(tái)階。(本文來自中聯(lián)重科)

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