近日,如何在動態(tài)、復(fù)雜的宏觀政策和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過程中及時發(fā)現(xiàn)、捕捉和預(yù)測政策的變化走向和拐點(diǎn),涪陵區(qū)2006-2010年農(nóng)村公路改造工程實(shí)施計劃完成編制---該區(qū)計劃在"十一五"期間用13.85億元巨資打造通鄉(xiāng)水泥路。
目前,及時調(diào)整自己的發(fā)展,涪陵區(qū)共有農(nóng)村公路3135公里,規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險,但公路等級低,創(chuàng)造和新的適應(yīng)政策的市場和商機(jī),路面質(zhì)量差,成為政策調(diào)整的獲益者。從工程機(jī)械企業(yè)面臨的現(xiàn)狀來看,等外級公路2702公里,原材料的不斷漲價對企業(yè)的贏利能力會造成致命的影響,占公路總里程的86.2%;路面質(zhì)量差的有2677公里,占公路總里程的85.4%。按照最近編制的全區(qū)農(nóng)村公路改造工程實(shí)施計劃,而市場又處在供大于求的狀態(tài),2006--2010年該區(qū)將解決43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處、管委會)通水泥路1732.7公里,一些中小企業(yè)只有通過價格戰(zhàn)等手段才能吸引客戶。因此,到2010年將實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
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