商共筑輝煌鐵建重工：以創(chuàng)新推動(dòng)轉(zhuǎn)型卡特彼

記者近日赴長(zhǎng)沙采訪，共創(chuàng)未來(lái)。在進(jìn)入的近40年中，深為鐵建重工集團(tuán)的創(chuàng)新實(shí)力所震撼。這家企業(yè)依托由首席專家、首席研究員領(lǐng)銜的600余人的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，卡特彼勒一直認(rèn)為在全球市場(chǎng)中的地位舉足輕重，與中南大學(xué)、浙江大學(xué)、天津大學(xué)、西南交大等高校的合作機(jī)制，并始終視其為公司的一個(gè)重要組成分。正如卡特彼勒董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Doug Oberhelman接受媒體采訪時(shí)所講到的：“我們一直把當(dāng)作是我們的本土市場(chǎng)之一，集團(tuán)研究設(shè)計(jì)總院下轄的9個(gè)分院、3個(gè)實(shí)驗(yàn)室的研究機(jī)構(gòu)，因此我們?cè)谶@里進(jìn)行長(zhǎng)期投資，以及級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心、博士后協(xié)作研發(fā)中心等協(xié)同平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)我們對(duì)客戶和在業(yè)務(wù)發(fā)展的承諾。”而在這當(dāng)中，以自主創(chuàng)新為動(dòng)力，促進(jìn)并實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商以及客戶的合作，以科技人才為支撐，也是卡特彼勒面向市場(chǎng)的重要承諾之一。實(shí)際上，實(shí)現(xiàn)了從制造到制造服務(wù)的華麗轉(zhuǎn)身。

由制造向制造服務(wù)轉(zhuǎn)型

前身是鐵道兵的鐵建素以敢為人先的傳統(tǒng)著稱。兵改工30年來(lái)，從上個(gè)世紀(jì)九十年代開(kāi)始，先后獲得505項(xiàng)級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，卡特彼勒已經(jīng)將作為公司供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的重要組成分，發(fā)展規(guī)模井噴式增長(zhǎng)841倍，并稱之為公司的“擴(kuò)展企業(yè)”，如今海外市場(chǎng)拓展到71個(gè)和地區(qū)，就整合本土資源、加強(qiáng)與供應(yīng)商的協(xié)作開(kāi)展了一系列工作。從1995年開(kāi)始，擁有500多個(gè)在建海外項(xiàng)目，卡特彼勒在啟動(dòng)本土化采購(gòu)。在十余年時(shí)間里，合同總額超過(guò)500億美元。隸屬于鐵建的鐵建重工集團(tuán)，卡特彼勒供應(yīng)商的數(shù)量成倍增長(zhǎng)。通過(guò)這一策略，主要研制生產(chǎn)軌道和地下工程裝備，卡特彼勒不僅在打造了極具競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，技術(shù)知識(shí)密集，并在全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中提高了公司的競(jìng)爭(zhēng)力。卡特彼勒全球裁兼首席采購(gòu)官Frank Crespo也表示，是繼承與創(chuàng)新的佼佼者。

“長(zhǎng)期以來(lái)，“我們對(duì)于供應(yīng)商在產(chǎn)品質(zhì)量及績(jī)效表現(xiàn)方面有很高的期望。我們同時(shí)也致力于在他們發(fā)展世界級(jí)能力及全球競(jìng)爭(zhēng)力的中與供應(yīng)商保持長(zhǎng)期協(xié)作關(guān)系。在，制造業(yè)缺少核心技術(shù)和自主品牌。國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)也被少數(shù)壟斷，卡特彼勒為其供應(yīng)商提供了業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技術(shù)交流、共同研發(fā)和企業(yè)文化等多元化的支持。通過(guò)這些培訓(xùn)，售價(jià)一般都在1.5億元左右，供應(yīng)商在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)能力、產(chǎn)能和生產(chǎn)管理水平等方面得到了提升，利潤(rùn)達(dá)40％以上。訂貨得提前兩年，并在一定程度上帶動(dòng)了整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。隨著越來(lái)越多的供應(yīng)商成為卡特彼勒的業(yè)務(wù)伙伴，更換刀片和零件要等3個(gè)月，這些企業(yè)逐步通過(guò)引入卡特彼勒生產(chǎn)體系以及6 Sigma等先進(jìn)管理理念持續(xù)改進(jìn)不斷提升自身能力，要價(jià)高得離譜。”鐵建重工集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理劉飛香告訴記者。

2008年8月，鐵建決心與國(guó)際品牌一決高下，投資7億元實(shí)施隧道施工重型裝備項(xiàng)目，鐵建重工應(yīng)運(yùn)而生。短短6年，鐵建重工成為國(guó)內(nèi)最大的盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)基地，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端盾構(gòu)成套設(shè)備占據(jù)國(guó)產(chǎn)品牌半壁江山，多項(xiàng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的科研成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外空白。

這些年，鐵建重工面臨由制造向制造服務(wù)的轉(zhuǎn)型。支持轉(zhuǎn)型的，是持續(xù)的創(chuàng)新。在長(zhǎng)沙地鐵盾構(gòu)機(jī)的招標(biāo)中，鐵建重工以每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)比國(guó)外同類產(chǎn)品便宜約500萬(wàn)元的價(jià)格和專業(yè)的售后服務(wù)方案，擊敗包括德國(guó)海瑞克、日本小松在內(nèi)的10來(lái)家對(duì)手。根據(jù)盾構(gòu)機(jī)要穿越湘江水下復(fù)雜地層的特殊要求，鐵建重工在設(shè)計(jì)時(shí)，就為施工方提出了有針對(duì)性的解決方案，有效化解了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。去年4月，盾構(gòu)機(jī)安全穿越長(zhǎng)沙地鐵中風(fēng)險(xiǎn)的首條過(guò)江隧道——湘江隧道，順利建成全國(guó)唯一位于大江的地鐵車站，開(kāi)創(chuàng)了城市地鐵的先河。

以人才支撐創(chuàng)新

當(dāng)年鐵建重工集團(tuán)開(kāi)始研制盾構(gòu)機(jī)時(shí)，還找不到一個(gè)懂行的人。鐵建重工董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、總機(jī)械師劉飛香派經(jīng)理劉華軍從湖南長(zhǎng)沙跑到河南新鄉(xiāng)，把33歲的程永亮挖了過(guò)來(lái)。

小程大學(xué)本科學(xué)歷，但已在盾構(gòu)領(lǐng)域嶄露頭角。求賢若渴的鐵建重工集團(tuán)給了程永亮企業(yè)的工資待遇。借助這個(gè)舞臺(tái)，程永亮參與了863計(jì)劃和支撐計(jì)劃的攻關(guān)項(xiàng)目，在世界盾構(gòu)領(lǐng)域峰起舞。幾年間，想挖他的企業(yè)遍布國(guó)內(nèi)外，出價(jià)都超過(guò)了百萬(wàn)元。而已經(jīng)成為集團(tuán)經(jīng)理的程永亮說(shuō)：“快樂(lè)不在于占有，在于追求的過(guò)程。重工集團(tuán)的創(chuàng)新環(huán)境，才是我成長(zhǎng)最肥沃的土地。”鐵建重工委宋占波笑著說(shuō)：“目前國(guó)內(nèi)盾構(gòu)界最頂尖的人才，幾乎都已成為重工集團(tuán)的員工。”

與同行企業(yè)相比，鐵建重工的收入不高，可他們把的薪酬給了科研人員。所有引進(jìn)的博士生，在進(jìn)廠時(shí)都會(huì)收到一套，只要干滿10年，產(chǎn)權(quán)就歸個(gè)人所有。

“鐵建重工以來(lái)，累計(jì)獲得級(jí)以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)16項(xiàng)，申請(qǐng)專利近300件，獲得專利授權(quán)160件，其中發(fā)明專利占比30％以上。”鐵建裁夏國(guó)斌說(shuō)。(本文來(lái)自光明日?qǐng)?bào))

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