2017年9月11日,依然是夏日里的溫度和濕度。廣東龍懷高速處于大山深處,對(duì)中大機(jī)械來說是一個(gè)歷史性的時(shí)刻,其中龍懷高速龍連段共三個(gè)標(biāo)段,經(jīng)過近一年的努力,中大機(jī)械五臺(tái)抗離析超大型“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機(jī)瀝青路面的攤鋪正在如火如荼地進(jìn)行中。南粵品質(zhì)工程,中大機(jī)械攤鋪航母“港珠澳大橋號(hào)”變形金剛結(jié)構(gòu)抗離析攤鋪機(jī)終于來到港珠澳大橋上,在中大機(jī)械創(chuàng)新科研成果的筑路設(shè)備鋪筑后,開啟了港珠澳跨海大橋沉管隧道瀝青層的攤鋪之旅。世紀(jì)工程,漸漸完美呈現(xiàn)。廣東龍懷高速龍連段一標(biāo)上面層試驗(yàn)段效果曲禾講這是他最滿意的,創(chuàng)新一鋪。制造的中大機(jī)械筑路設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)看后,將在伶仃洋上鋪出海上最美彩虹。
此次進(jìn)行的是港珠澳跨海大橋沉管隧道口西橋頭堡15.15m至19.05m變寬橋面底層瀝青攤鋪,名副其實(shí)!好!真好!各標(biāo)都要達(dá)到這種效果!為把龍連段路面做成精品工程而努力!品質(zhì)龍懷龍連段2標(biāo)上面層抗離析大寬度攤鋪效果越鋪越好!繼續(xù)努力!爭(zhēng)取平整度指標(biāo)平均0.6以下。廣泛使用無縫對(duì)接的伸縮熨平——中大機(jī)械設(shè)備在廣東龍(龍川)懷(懷集)高速施工場(chǎng)面!,采用的材料為AC-10。
攤鋪開始前,中大機(jī)械董事長(zhǎng)綦開隆先生作為研究了二十幾年攤鋪設(shè)備的行家還是不敢大意,督促大家對(duì)攤鋪設(shè)備進(jìn)行了審慎的檢查。
細(xì)微決定成??!他們沒有放棄任何一個(gè)細(xì)節(jié)。儀器的高低靈敏度、刀頭的伸長(zhǎng)量、拱度大小、墊鐵的高度、振幅的大小、擋料板間隙的測(cè)量、聯(lián)機(jī)狀態(tài)下底板平齊的檢查等細(xì)節(jié)都在攤鋪前等料車到來的間隙進(jìn)行了細(xì)致的檢查。熨平底板處沾的一點(diǎn)點(diǎn)不易覺察的瀝青都沒能遺留,40多度的橋面溫度下,用火一點(diǎn)點(diǎn)的烤化,在鏟掉,然后再抹上油,這樣也可以防止起步拉毛。
點(diǎn)火完畢,攤鋪航母熨平板溫度達(dá)到了120度,料車、攤鋪機(jī)、操作人員都在自己的站位上等待用武之地。印著“港珠澳大橋號(hào)”的中大機(jī)械正黃旗在海風(fēng)的吹拂下獵獵作響,搖旗助威。一聲令下,“變形金剛”結(jié)構(gòu)抗離析攤鋪航母攤鋪開始了。
中大機(jī)械抗離析超大型“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機(jī)此次攤鋪的最大優(yōu)勢(shì)就是能抗離析,超大寬度、變伸縮攤鋪。既能實(shí)現(xiàn)單機(jī)達(dá)到19.05米的超大寬度無并機(jī)接縫攤鋪,又能在不拆裝機(jī)的情況下輕松變窄為15.15米的變窄寬度。這在2015年的19.5米寬泉州灣跨海大橋橋面攤鋪已經(jīng)成功例證過的。雖然有備而來,也有成功的先例,但在攤鋪開始還是遇到了沉管隧道口上橋大坡度爬坡攤鋪難;噴撒的乳化瀝青使攤鋪機(jī)打滑行走困難;水泥橋面超薄層3厘米刮膩?zhàn)邮秸移綌備伜苋菀拙凸纬鰳蛎媛栋?;橋面寬度?9.05m至15.15m變伸縮攤鋪等難題。中大機(jī)械“變形金剛”結(jié)構(gòu)超大型抗離析攤鋪機(jī)在橋面的上走的每一步都如履薄冰。而這一切,沒能阻礙超大寬度瀝青路面整幅寬攤鋪,最終200多米的攤鋪歷經(jīng)6個(gè)多小時(shí),順利完成。中大機(jī)械“變形金剛”攤鋪航母一次次的通過了嚴(yán)峻考驗(yàn)。
多項(xiàng)發(fā)明專利的—— YL27/37液壓傳動(dòng)變質(zhì)量輪胎壓路機(jī)揉搓碾壓,為此次攤鋪增色不少。
最終攤鋪出的的路面均勻無離析,整幅無接縫,為沉管隧道口西橋頭堡這段披上了完美的“金縷玉衣”。
此次攤鋪中不光是設(shè)備經(jīng)歷考驗(yàn),對(duì)每一位在橋面上施工的操作人員也是極大的考驗(yàn)。試驗(yàn)段從兩點(diǎn)開始,是海上最濕熱的時(shí)候。由于統(tǒng)一化管理,銀色的印有交建字樣的工服,紅色的頭盔是標(biāo)配。說實(shí)話穿起來真是熱上加熱。不過鮮紅的頭盔,銀色工服紅色的國(guó)旗袖章無不體現(xiàn)著中建人的細(xì)心和參與港珠澳大橋人員的由衷自豪,積極樂觀以及火熱的愛國(guó)情懷。100多度的熱浪外加海面濕氣的蒸騰就那樣包裹著橋面的設(shè)備和施工人員。汗流浹背?不!是汗如暴雨下。多的一直擦都擦不干,咸咸的汗水流進(jìn)眼睛里,澀澀的疼。我們的操作手,我們的老總,我們的技術(shù)人員,我們的拍攝人員,我們來參觀的客人,我們的民工大叔啊,在此刻都是沖鋒陷陣的勇士,雖然有人中暑,但“輕傷”的不下火線,“重傷”的稍作休息,又去奔赴。
歷經(jīng)六個(gè)多小時(shí),從兩點(diǎn)到八點(diǎn),天色已漸暗,攤鋪完后,所有路面機(jī)械都“功成隱退”,退到鋪成的路面兩端。離開的時(shí)候,老總邀請(qǐng)我們從攤鋪過的路面上往回走。踩上去的時(shí)候,路面還帶著溫?zé)?。欣慰,自豪的感覺油然而生,哈哈,當(dāng)時(shí)確實(shí)是已經(jīng)看不清路面了,我就用最笨的辦法,因?yàn)榇┲降仔?,我就用腳從左邊跐(陜西方言,指來回摩擦,音同ci)到右邊,再次跐回來,然后再前后跐,那腳感沒得說,只可惜現(xiàn)在車還不能開上去,要不然非得跑個(gè)幾十回。
吹著伶仃洋上溫?zé)岢睗竦暮oL(fēng),踩在中大機(jī)械抗離析超大型“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機(jī)攤鋪的瀝青路面上,董事長(zhǎng)都走完了攤鋪面,然后看見有強(qiáng)光手電,然后直接奪了兩個(gè)手電,路面上照照,用蹩腳的陜西話說“美得很!”然后我們都笑了,這笑聲的回蕩在這橫跨伶仃洋的港珠澳大橋上。
12月12日下午,山東副長(zhǎng)夏耕在市委副、市長(zhǎng)劉曙光和副市長(zhǎng)秦維強(qiáng)陪同下,就搞活流通、對(duì)外等工作到英軒重工調(diào)研。縣領(lǐng)導(dǎo)張新強(qiáng)、田永全陪同
8月14日,福建首個(gè)非界ETC門架在沈海高速公路福泉段順利完成吊裝。門架總跨徑約21.95米,是目前為止全跨度最長(zhǎng)的ETC門架。在雷薩FTC25X5汽車起重機(jī)助力
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十分任務(wù)、滿分完成!雷薩起重機(jī)出色完成福建全跨度最長(zhǎng)ETC門架吊裝任務(wù)!
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近日,總建筑面積約24萬平方米,由方圓集團(tuán)建材機(jī)械有限公司經(jīng)理董素義帶隊(duì)一行四人赴青島鴻安源基礎(chǔ)工程有限公司參觀考察,建筑主體共80層。建成之后,