補(bǔ)系統(tǒng)問(wèn)世業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)：明年鋼市將震蕩揚(yáng)升鑫展旺

    業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，造成了眾多的汽車改裝廠和汽車維修廠在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法快速交車給客戶。針對(duì)這一問(wèn)題，鋼材價(jià)格明年將震蕩揚(yáng)升，而且能保證油漆的修復(fù)質(zhì)量；不僅流平性好、漆膜豐滿、光澤度高、耐候性強(qiáng)，福建鑫展旺集團(tuán)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)需求進(jìn)行大量的調(diào)查分析，總體漲幅在2%左右，而且耐老化可達(dá)到3~5年，調(diào)集眾多國(guó)內(nèi)外汽車漆的專業(yè)研發(fā)人才，其中鐵礦石到岸全年平均價(jià)格在120美元/噸左右，特別適合于汽車制造廠以及汽車維修廠的修補(bǔ)和大巴彩條漆的噴涂?！蚌握雇笨焖傩扪a(bǔ)系統(tǒng)的推出，采用新技術(shù)、新材料、新工藝，大幅跌落的可能性較小。分析師表示，裝配國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備，2014年鋼材的供應(yīng)壓力還是會(huì)很大，并派遣一流人才到國(guó)內(nèi)外許多著名企業(yè)進(jìn)行考察學(xué)，礦粉的價(jià)格可能會(huì)比今年低，先后投入巨資，鋼材總體成本將下移，自主研發(fā)出一套為汽車制造廠和汽車維修廠節(jié)約人力、物力的快速修補(bǔ)系統(tǒng)。這套被稱為“鑫展旺”快速修補(bǔ)系統(tǒng)不僅能大大縮短油漆修復(fù)時(shí)間，鋼材價(jià)格也將下調(diào)。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，最快2個(gè)小時(shí)就可以修復(fù)完整交車，鋼材價(jià)格明年將震蕩揚(yáng)升，而且能保證油漆的修復(fù)質(zhì)量；不僅流平性好、漆膜豐滿、光澤度高、耐候性強(qiáng)，福建鑫展旺集團(tuán)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)需求進(jìn)行大量的調(diào)查分析，總體漲幅在2%左右，而且耐老化可達(dá)到3~5年，調(diào)集眾多國(guó)內(nèi)外汽車漆的專業(yè)研發(fā)人才，其中鐵礦石到岸全年平均價(jià)格在120美元/噸左右，特別適合于汽車制造廠以及汽車維修廠的修補(bǔ)和大巴彩條漆的噴涂?！蚌握雇笨焖傩扪a(bǔ)系統(tǒng)的推出，采用新技術(shù)、新材料、新工藝，大幅跌落的可能性較小。

2013年的鋼材市場(chǎng)已經(jīng)到了收官之戰(zhàn)，再次突破了噴漆慢干、耗時(shí)的瓶頸，回顧2013年的鋼材市場(chǎng)行情，是汽車涂裝發(fā)展進(jìn)程的重大躍進(jìn)。據(jù)悉，整體形勢(shì)依然比較艱難，使用“鑫展旺”快速修補(bǔ)系統(tǒng)，淡季不淡，極大地提高了生產(chǎn)及維修效率及一次驗(yàn)合格率。 ，旺季不旺的行情在今年表現(xiàn)得尤為明顯，市場(chǎng)形勢(shì)變化更加莫測(cè)，操作起來(lái)越來(lái)越難。臨近年底，大家又開(kāi)始觀望，展望2014年的鋼材市場(chǎng)，是否會(huì)迎來(lái)一個(gè)不一樣的行情？

市場(chǎng)形勢(shì)難以判斷

縱觀2013年的鋼材市場(chǎng)行情，“變化加深”是最直接的體會(huì)。整體來(lái)看，今年的市場(chǎng)呈現(xiàn)出很多新特點(diǎn)，比如自年初以來(lái)，鋼材庫(kù)存一直在下降，個(gè)別規(guī)格甚至出現(xiàn)了斷檔的情況，但鋼材價(jià)格卻沒(méi)有因此上升，反而繼續(xù)下降。產(chǎn)量高的時(shí)候鋼材價(jià)格在下降，但當(dāng)鋼材產(chǎn)量出現(xiàn)一定下降的時(shí)候，鋼材價(jià)格同樣起不來(lái)。

在第九屆環(huán)渤海鋼鐵市場(chǎng)論壇上，分析師表示，一方面，鋼材價(jià)格對(duì)于供需的影響已經(jīng)弱化。以前，當(dāng)價(jià)格下降到一定程度，產(chǎn)量就會(huì)隨之減少，但今年并沒(méi)有出現(xiàn)這樣的情況，產(chǎn)量基本保持穩(wěn)定?；仡?span lang="EN-US">2013年的行情，從3月份開(kāi)始，市場(chǎng)價(jià)格下跌，直到6月底價(jià)格下降到了年內(nèi)最低點(diǎn)，但鋼材產(chǎn)量并沒(méi)有隨之下降。7~8月份，鋼材價(jià)格迎來(lái)了一輪上漲行情，產(chǎn)能并沒(méi)有上升。9月份鋼鐵產(chǎn)量上升，但10月份的鋼材價(jià)格并沒(méi)有創(chuàng)下新低，而是走出了一波小幅震蕩上升的行情。

除此之外，鋼廠直供比例在繼續(xù)加大，首鋼2013年的直供比例已經(jīng)上升了70%，這必然影響到鋼貿(mào)商的經(jīng)營(yíng)策略。

其實(shí)，鋼材市場(chǎng)整體是在逐漸凈化的，經(jīng)過(guò)近兩年的洗牌，當(dāng)前市場(chǎng)上以融資為主體的鋼貿(mào)商已經(jīng)大量退出，繼續(xù)留在這個(gè)行業(yè)的，大都是以鋼貿(mào)作為主業(yè)的，這分人能推動(dòng)市場(chǎng)保持良性的發(fā)展環(huán)境。

宏觀經(jīng)濟(jì)有所好轉(zhuǎn)

綜合各類機(jī)構(gòu)的分析，對(duì)2014經(jīng)濟(jì)GDP增幅預(yù)期大致都定調(diào)在7.5%以上，因?yàn)楦黝愔饕?jīng)濟(jì)指標(biāo)都有企穩(wěn)回升的態(tài)勢(shì)。蘭格鋼鐵經(jīng)濟(jì)研究中心首席分析師陳克新表示，2014年投資仍然是穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、避免超預(yù)期滑落的重要手段。預(yù)計(jì)2014年投資將會(huì)在節(jié)能環(huán)保、基礎(chǔ)設(shè)施、交通道路、民生服務(wù)、居民住宅等多個(gè)方面展開(kāi)。而這幾個(gè)方面的規(guī)模都較為龐大，投資規(guī)模不小。陳克新表示，2014年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資將超過(guò)55萬(wàn)億元，如此規(guī)模巨大的投資需求對(duì)鋼材需求的提振將是一個(gè)極大的刺激。

在宏觀經(jīng)濟(jì)整體向好的預(yù)期下，制造業(yè)需求也會(huì)有所提振。2013年全國(guó)固定資產(chǎn)投資和出口表現(xiàn)均向好，由此派生出來(lái)的居民消費(fèi)亦大量增加，因此2014年制造業(yè)或?qū)[脫低迷面，獲得較大提振。其實(shí)，這種趨勢(shì)從今年下半年已經(jīng)開(kāi)始，陳克新介紹，2013年下半年后，制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)持續(xù)強(qiáng)勁上揚(yáng)，連續(xù)10個(gè)月的PMI都在榮枯線以上，這也預(yù)示著2014年制造業(yè)的形勢(shì)將明顯好于今年。制造業(yè)歷來(lái)是鋼材的重要消費(fèi)領(lǐng)域，新一年制造業(yè)形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，勢(shì)必增加國(guó)內(nèi)鋼材需求。

出口方面，2013年鋼材出口勢(shì)頭不錯(cuò)，預(yù)計(jì)全年鋼材出口量將不少于6000萬(wàn)噸。陳克新表示，2013年世界經(jīng)濟(jì)整體狀況好于去年，自然能改善2014年出口需求環(huán)境，2013年下半年就已經(jīng)顯示了這一勢(shì)頭。

此外，今年以來(lái)，庫(kù)存一直處于下降狀態(tài)，低庫(kù)存水平已經(jīng)保持了較長(zhǎng)時(shí)間，據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，今年7月末，全國(guó)主要市場(chǎng)鋼材社會(huì)庫(kù)存同比下降7.6%，進(jìn)入9、10月份以后，雖然全國(guó)鋼材庫(kù)存有所回升，但總體來(lái)說(shuō)仍維持在低位水平，后期有補(bǔ)庫(kù)的需求。陳克新也認(rèn)為2014年鋼貿(mào)企業(yè)勢(shì)必要補(bǔ)充庫(kù)存，他表示，如果市場(chǎng)預(yù)期向好，信心有所恢復(fù)和增強(qiáng)，價(jià)格觸底回升，可能引發(fā)庫(kù)存偏低企業(yè)的恐慌性補(bǔ)庫(kù)，中間需求將出現(xiàn)大漲的情況。

貨幣寬松政策將持續(xù)

2014年，的貨幣政策將堅(jiān)持穩(wěn)健的中性操作，但實(shí)際上貨幣供應(yīng)將是中性偏松。

美國(guó)方面，雖然2013年世界經(jīng)濟(jì)一直籠罩在退出QE的陰云中，但最近美國(guó)國(guó)會(huì)兩就提高債務(wù)上限達(dá)成了妥協(xié)，實(shí)際上是意味著美國(guó)還將繼續(xù)延續(xù)這種寬松的貨幣政策，還會(huì)繼續(xù)印刷更多的鈔票。

即便2014年內(nèi)美聯(lián)儲(chǔ)退出QE，也將是逐步退出，不會(huì)操之過(guò)急，避免沖擊經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與就業(yè)。其他發(fā)達(dá)，歐元區(qū)、日本、英國(guó)等，有可能繼續(xù)貨幣寬松政策。如此之多的超發(fā)貨幣至今未能引起物價(jià)大漲，主要還是由于世界需求低迷，人們對(duì)于復(fù)蘇不確定性的疑慮甚至恐懼。所以，一旦市場(chǎng)信心恢復(fù)，這些流動(dòng)性的資金就會(huì)卷土重來(lái)，最后自然會(huì)刺激到鋼材行情。

綜合各方面因素，預(yù)計(jì)2014年鋼材價(jià)格震蕩揚(yáng)升，總體漲幅在2%左右，而且耐老化可達(dá)到3~5年，調(diào)集眾多國(guó)內(nèi)外汽車漆的專業(yè)研發(fā)人才，其中鐵礦石到岸全年平均價(jià)格在120美元/噸左右，特別適合于汽車制造廠以及汽車維修廠的修補(bǔ)和大巴彩條漆的噴涂?！蚌握雇笨焖傩扪a(bǔ)系統(tǒng)的推出，采用新技術(shù)、新材料、新工藝，大幅跌落的可能性較小。

近日，鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊表示，明年鋼鐵企業(yè)的計(jì)劃產(chǎn)量安排將比今年增長(zhǎng)2%左右，大分企業(yè)都不增產(chǎn)，分企業(yè)還要減產(chǎn)，僅有少量企業(yè)因?yàn)樾庐a(chǎn)能投產(chǎn)有一定增量，鋼材產(chǎn)量整個(gè)增幅不會(huì)太大。

分析師表示，2014年鋼材的供應(yīng)壓力還是會(huì)很大，并派遣一流人才到國(guó)內(nèi)外許多著名企業(yè)進(jìn)行考察學(xué)，礦粉的價(jià)格可能會(huì)比今年低，先后投入巨資，鋼材總體成本將下移，自主研發(fā)出一套為汽車制造廠和汽車維修廠節(jié)約人力、物力的快速修補(bǔ)系統(tǒng)。這套被稱為“鑫展旺”快速修補(bǔ)系統(tǒng)不僅能大大縮短油漆修復(fù)時(shí)間，鋼材價(jià)格也將下調(diào)。

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