州成功舉辦綠色智能道路建養(yǎng)裝備科技論壇在古城西安以標準

【路面機械網(wǎng) 方雨霞、仇國富現(xiàn)場報道】為了落實交通強國，2018年工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布了“瀝青混合料攪拌設(shè)備環(huán)保排放限值、瀝青混合料攪拌設(shè)備安全警示標識和瀝青混合料攪拌設(shè)備專用振動篩”等三項團體標準。三項標準的制訂實施對規(guī)范行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起到了重要作用，推進交通裝備技術(shù)升級，為企業(yè)發(fā)展指明了方向，探索我國道路建養(yǎng)裝備的發(fā)展趨勢，受到業(yè)內(nèi)人士一致好評。三項標準自去年下半年正式推行以來的實施情況如何？如何引進利用和制訂更先進的團體標準，展望未來交通裝備技術(shù)研究方向，推動瀝青拌和站行業(yè)向更規(guī)范更環(huán)保方向發(fā)展，12月5日，成為行業(yè)共同關(guān)注的話題。與會嘉賓合影留念2019瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)高峰會議現(xiàn)場本次論壇的主題是“以標準促發(fā)展，由中交西安筑路機械有限公司與長安大學聯(lián)合主辦的“綠色智能道路建養(yǎng)裝備科技論壇”在古城西安隆重。長安大學校長沙愛民，推動瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)走向更高水平”。工程機械工業(yè)協(xié)會筑路機械分會會長焦生杰、秘書長張西農(nóng)、輪值單位福建鐵拓機械有限公司董事長王希仁、高峰會議監(jiān)事，公路學會副理事長兼秘書長劉文杰，遼陽筑路機械有限公司董事長關(guān)岐生、長安大學工程機械學院委副李勉、無錫錫通工程機械有限公司董事長陸元明、安邁工程設(shè)備（上海）有限公司總經(jīng)理張立光、廊坊德基機械科技有限公司總裁蔡群力、泰安岳首筑路機械有限公司董事長李阿雁、無錫雪桃集團有限公司總經(jīng)理張華、北京加隆工程機械有限公司總經(jīng)理張超、南陽亞龍筑路機械制造有限公司總經(jīng)理張大禹、福建南方路面機械有限公司市場總監(jiān)周煒、中交西安筑路機械有限公司經(jīng)理胡林、河南陸德筑機股份有限公司經(jīng)理韓亞娟、吉林公路機械有限公司經(jīng)理陳世偉、路面機械網(wǎng)經(jīng)理方劍波、路面機械網(wǎng)&Global-ce經(jīng)理方雨霞等出席本次高峰會議（排名不分先后，工程機械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟，以單位名稱拼音為序）。工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)機械分會秘書長張西農(nóng)主持會議此次高峰會議由張西農(nóng)秘書長主持，中交西筑委、董事長楊向陽，會議首先由焦生杰會長、上屆峰會輪值單位北京加隆工程機械有限公司總經(jīng)理張超向本屆高峰會議輪值單位福建鐵拓機械有限公司董事長王希仁移交峰會印信“泰山璽”及頒發(fā)輪值單位牌匾，交通運輸科技司原巡視員、公路學會養(yǎng)護與管理分會名譽理事長 劉家鎮(zhèn)，隨后王希仁董事長作為東道主向與會嘉賓致歡迎詞。工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會會長焦生杰（中）北京加隆工程機械有限公司總經(jīng)理張超（左）向向本屆高峰會議輪值單位鐵拓機械董事長王希仁（右）移交峰會印信“泰山璽”焦生杰會長（左）向鐵拓機械王希仁董事長頒發(fā)輪值單位牌匾會上，工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會會長焦生杰，焦生杰會長做了《關(guān)于連續(xù)式攪拌設(shè)備的發(fā)展》的專題報告。焦會長結(jié)合多年研發(fā)實踐系統(tǒng)闡述了連續(xù)式攪拌設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀及應用前景，秘書長張西農(nóng)，為我國更好地推廣和應用連續(xù)式攪拌設(shè)備指明了方向。工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會焦生杰會長做《關(guān)于連續(xù)式攪拌設(shè)備的發(fā)展》的專題報告隨后，科協(xié)未來交通所所長陳劍威，張西農(nóng)秘書長就《2019年瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)發(fā)展情況及團體標準應用情況要點》做報告。張西農(nóng)秘書長作《2019年瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)發(fā)展情況及團體標準應用情況要點》報告張秘書長指出，交通公路科學研究院研究員春，2019年對瀝青攪拌站行業(yè)來說，中交西筑經(jīng)理胡林，是積蓄力量、持續(xù)發(fā)展的一年。受環(huán)保、基礎(chǔ)等多重因素的影響，經(jīng)理、總工程師張永衛(wèi)及行業(yè)權(quán)威專家教授、國內(nèi)重要工程施工企業(yè)主要領(lǐng)導、工程施工企業(yè)代表、分高校科研院所、筑養(yǎng)路配套件企業(yè)、行業(yè)學會、協(xié)會、媒體代表共計300余人參加會議。開幕式由長安大學工程機械學院院長胡永彪主持。

綠色智能道路建養(yǎng)裝備科技論壇現(xiàn)場

以來，瀝青拌和站行業(yè)雖然增長速度有所放緩，我國交通運輸業(yè)用四十年的時間走完了西方發(fā)達百年的發(fā)展之路，但也呈現(xiàn)出令人可喜的變化。隨著對環(huán)保的高度重視，基本形成了以鐵路、公路、水路、民航等多種運輸方式的綜合交通運輸體系。至2018年底，三項團體標準的正式實施，我國高速公路與高速鐵路通車里程、內(nèi)河航道通航里程、規(guī)模以上港口萬噸級舶位、公路營業(yè)性客運量與旅客周轉(zhuǎn)量、公路貨運量及貨物周轉(zhuǎn)量、鐵路旅客周轉(zhuǎn)量等均居世界第一位。交通運輸業(yè)的快速發(fā)展是與筑養(yǎng)路機械的快速發(fā)展息息相關(guān)的。經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，企業(yè)對環(huán)保的投入越來越大，我國筑養(yǎng)路機械設(shè)備的種類、技術(shù)、質(zhì)量極大地縮小了與發(fā)達的差距，綠水青山就是金山銀山，一些設(shè)備遠銷海外，進軍國際高端市場。在行業(yè)快速發(fā)展的同時，筑養(yǎng)路機械設(shè)備的發(fā)展滯后于市場需求的情況仍然存在。具體表現(xiàn)在：一是現(xiàn)有設(shè)備往往不能滿足市場需求，新產(chǎn)品少；二是分投放市場的設(shè)備性能改進幅度小，適應周期短；三是一些設(shè)備仍顯粗老笨重，使用成本高；四是設(shè)備的操作強度大，不夠人性化。為推進交通強國，構(gòu)建和諧、環(huán)保社會，進一步提升筑養(yǎng)路機械發(fā)展水平成為大家的共同需求。

長安大學工程機械學院院長胡永彪主持論壇開幕式

本次會議由長安大學和中交西筑聯(lián)合主辦，公路學會、工程機械工業(yè)協(xié)會、科學技術(shù)協(xié)會未來交通研究所提供協(xié)辦，中交西筑·長安大學綠色智能道路建養(yǎng)裝備研究院、長安大學工程機械學院聯(lián)合承辦。長安大學被稱為孕育工程機械人才的“搖籃”，工程機械的“黃埔軍校”，這里培養(yǎng)了大批工程機械專業(yè)人才，成為工程機械人士向往的殿堂。會議邀請十多位行業(yè)權(quán)威專家、長安大學教授進行主題技術(shù)講座，從多角度對筑養(yǎng)路裝備及施工工藝進行分析，探討行業(yè)發(fā)展趨勢，受到與會嘉賓的熱烈歡迎。本次論壇的主題為“綠色智能引領(lǐng)筑機未來”，目的是倡導綠色智能發(fā)展理念，為推進交通裝備技術(shù)升級，為企業(yè)發(fā)展指明了方向，探索我國道路建養(yǎng)裝備的發(fā)展趨勢，受到業(yè)內(nèi)人士一致好評。三項標準自去年下半年正式推行以來的實施情況如何？如何引進利用和制訂更先進的團體標準，展望未來交通裝備技術(shù)研究方向，推動瀝青拌和站行業(yè)向更規(guī)范更環(huán)保方向發(fā)展，為推動我國現(xiàn)代化公路，實施交通強國做出貢獻。

中交西筑委、董事長楊向陽致辭

中交西筑委、董事長楊向陽致辭中首先對各位嘉賓的到來表示熱烈歡迎。他指出，在行業(yè)格和競爭態(tài)勢發(fā)生深刻變化的階段，技術(shù)創(chuàng)新對制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生了前所未有的重要意義，已成為傳統(tǒng)制造業(yè)經(jīng)濟增長動力轉(zhuǎn)換的核心，是實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。在西筑60年的發(fā)展中，始終“不忘科技強企初心，牢記創(chuàng)新發(fā)展使命”，走出了一條“由傳統(tǒng)制造商向現(xiàn)代服務(wù)型制造商”“由單一產(chǎn)品制造向多元業(yè)務(wù)并舉”“由粗放式生產(chǎn)向精益制造”和“由簡單數(shù)字化向綠色智能互聯(lián)”的升級發(fā)展之路，成為了筑養(yǎng)路機械行業(yè)的骨干。技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展需要匯聚眾智眾力，他熱切期望與會嘉賓圍繞“綠色智能引領(lǐng)筑機未來”主題，交流思想、互學互鑒，探索筑養(yǎng)路機械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的增長動能和發(fā)展路徑，瞄準世界綠色智能裝備制造技術(shù)前沿，加快筑養(yǎng)路機械行業(yè)性、顛覆性技術(shù)的研究與突破，為推動我國道路建養(yǎng)技術(shù)的跨越式發(fā)展貢獻智慧和力量。

長安大學校長沙愛民致辭

長安大學校長沙愛民在致辭中深情回顧了長安大學與中交西筑在多年“產(chǎn)學研”合作中取得的豐碩成果，對雙方的發(fā)展前景充滿期待。

公路學會副理事長兼秘書長劉文杰在致辭中充分肯定了舉辦本次論壇的意義

公路學會副理事長兼秘書長劉文杰在致辭中充分肯定舉辦本次論壇的意義。他指出，本次論壇以“綠色智能引領(lǐng)筑機未來”為主題，體現(xiàn)了中交西筑與長安大學積極應對綠色和智能發(fā)展趨勢的責任擔當。中交西筑作為我國最早生產(chǎn)路面機械的國有企業(yè)，六十年來，書寫和見證了我國路面機械的發(fā)展，為我國路面機械的發(fā)展做出了突出貢獻。中交西筑的“科技強企”發(fā)展之路，為其實現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展積聚了堅實力量。

工程機械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟致辭

工程機械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟在致辭中充分肯定了中交西筑通過科技創(chuàng)新引領(lǐng)筑養(yǎng)路機械行業(yè)發(fā)展所取得的成就。希望廣大瀝青拌和站企業(yè)高舉科技創(chuàng)新大旗，走高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級之路。

綠色智能道路建養(yǎng)裝備科技論壇現(xiàn)場

開幕式結(jié)束后，隨后轉(zhuǎn)入主題講座與技術(shù)交流環(huán)節(jié)。本次論壇邀請十多位專家學者蒞臨會場，從多層次多角度對筑養(yǎng)路裝備及施工工藝進行分析，探討行業(yè)發(fā)展趨勢，展望道路建養(yǎng)裝備的新未來。上午的主題講座與技術(shù)交流會由工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會會長焦生杰主持，演講的嘉賓分別為：科學技術(shù)協(xié)會未來交通研究所所長陳劍威、重慶交通大學教授郭小宏、長安大學教授郝培文、馮忠緒、交通公路科學研究院研究員春、中交西筑·長安大學綠色智能道路建養(yǎng)裝備研究院吳相軍所長。

工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會會長焦生杰主持上午的主題講座與技術(shù)交流會議

科學技術(shù)協(xié)會未來交通研究所所長陳劍威演講的題目是“未來交通技術(shù)展望”。陳所長的講座分為三個分：什么是智能交通；智能交通涵蓋哪些技術(shù)；智能交通的技術(shù)發(fā)展路線。他在講座中指出：面向未來的智能交通是基于交通大數(shù)據(jù)，應用人工智能技術(shù)、精準感知技術(shù)、實時通信技術(shù)，實現(xiàn)自適應、自學、自組織、自控制的智能交通誘導和控制，實現(xiàn)交通運行的最優(yōu)化。智能交通的支撐技術(shù)是人工智能、云計算、精準感知、5G技術(shù)。

科學技術(shù)協(xié)會未來交通研究所所長陳劍威做“未來交通技術(shù)展望”的主題講座

重慶交通大學教授郭小宏就“瀝青路面材料循環(huán)利用——混合料再生工廠清潔化生產(chǎn)技術(shù)與裝備”進行了講解。郭教授圍繞瀝青路面材料的循環(huán)利用從五個方面進行了詳細講解。通過郭教授的講解，大家一致認為：瀝青路面材料循環(huán)利用代表著綠色交通、環(huán)保交通的發(fā)展方向，混合料再生工廠清潔化生產(chǎn)技術(shù)與裝備對公路再生技術(shù)將起到積極的推動作用。

重慶交通大學教授郭小宏就“瀝青路面材料循環(huán)利用——混合料再生工廠清潔化生產(chǎn)技術(shù)與裝備”做主旨講解

長安大學教授郝培文就“瀝青路面預防性養(yǎng)護技術(shù)及裝備”進行了講解。郝教授從瀝青路面預防性養(yǎng)護的提出；預防性養(yǎng)護技術(shù)的種類及應用；瀝青路面養(yǎng)護新技術(shù)等三個方面進行了重點介紹。

長安大學教授郝培文就“瀝青路面預防性養(yǎng)護技術(shù)及裝備”課題進行主旨講解

長安大學教授馮忠緒介紹了攪拌機理的研究進展。談到攪拌機理的發(fā)展現(xiàn)狀時，馮教授一針見血地指出：評價指標單一、落后，40年來沒有實質(zhì)性變化；生產(chǎn)工藝單一、生產(chǎn)方式落后。馮教授還結(jié)合各種攪拌方式的應用效果分析進行了說明，使大家對攪拌的原理和功能有了更深刻的認識和了解。

長安大學教授馮忠緒就“攪拌機理的研究進展”進行說明

交通公路科學研究院春研究員就公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范進行了重點解讀。秦博士從公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范的修訂概況和技術(shù)內(nèi)容進行了詳細解讀。老的公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范于2008年4月1日發(fā)布，于2008年7月1日實施，經(jīng)過11年的發(fā)展已經(jīng)難以適應現(xiàn)代形勢發(fā)展的需要。新的公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范（JTG/T 5521-2019）于2013年開始修訂，于2019年11月1日起正式實施。

交通公路科學研究院春研究員就公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范進行重點解讀

中交西筑·長安大學綠色智能道路建養(yǎng)裝備研究院吳相軍所長就“綠色智能瀝青拌和技術(shù)研究與發(fā)展”進行了介紹。眾所周知，瀝青攪拌站是產(chǎn)生污染的重要來源。吳所長則用數(shù)據(jù)進行了說明：國內(nèi)目前約有1萬多臺不同型號的瀝青混凝土攪拌設(shè)備，以平均數(shù)據(jù)計算，一臺普通瀝青攪拌設(shè)備生產(chǎn)30萬旽瀝青混合料計算，消耗約2000噸標準柴油，消耗約66萬kWh電能。如果按照國內(nèi)目前的瀝青混合料產(chǎn)量4億噸總量來計算，每年消耗在瀝青攪拌設(shè)備的燃料折合成“0號柴油”約為250多萬噸，電能約8億多千瓦時，排放的溫室氣體達到700多萬噸。因此，研究瀝青攪拌設(shè)備節(jié)能減排的工作，促進施工設(shè)備處于科學用能，將會大大推動我國綠色公路事業(yè)的進步。

中交西筑·長安大學綠色智能道路建養(yǎng)裝備研究院吳相軍所長就“綠色智能瀝青拌和技術(shù)研究與發(fā)展”進行講解

下午的主題講座與技術(shù)交流環(huán)節(jié)分為兩場進行。第一場由工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會秘書長張西農(nóng)主持。演講的嘉賓分別為：工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會會長焦生杰、長安大學工程機械學院院長胡永彪、中咨養(yǎng)護公司董事長侯蕓

工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會秘書長張西農(nóng)主持下午的第一場技術(shù)論壇

工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會會長焦生杰演講的題目是“未來瀝青拌和設(shè)備的思考”。焦會長從交通強國，數(shù)字交通，環(huán)保政策，行業(yè)平臺等背景下，對間歇式環(huán)保瀝青攪拌設(shè)備，連續(xù)式瀝青拌和設(shè)備，常溫材料拌和攤鋪技術(shù)及其未來發(fā)展方向等做了詳盡的說明，精彩的解說給大家?guī)砹烁顚哟蔚乃伎肌?/p>

工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會會長焦生杰做“未來瀝青拌和設(shè)備的思考”的主題講座

長安大學工程機械學院胡永彪院長演講的題目為“筑養(yǎng)路工程裝備的創(chuàng)新發(fā)展”。胡院長結(jié)合國內(nèi)外筑養(yǎng)路工程裝備的發(fā)展實際，結(jié)合大量案例，以形象生動的語言深入淺出地講解了筑養(yǎng)路工程裝備的范疇與需求；總體布與定位目標；國內(nèi)外現(xiàn)狀、關(guān)鍵問題與重點攻關(guān)；技術(shù)發(fā)展路線等四個方面的問題。我國筑養(yǎng)路工程裝備的總體目標是：形成一批能夠成熟推廣應用的陸路交通工程裝備關(guān)鍵技術(shù)。啟動一批適應未來行業(yè)發(fā)展需要的前沿技術(shù)研究課題；通過“十四五”期間集中攻關(guān)和今后一段時期的技術(shù)儲備，盡快解決陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色、智能建造與工業(yè)化、智慧工地、保暢與安全運行及指揮管養(yǎng)領(lǐng)的技術(shù)與裝備所存在的瓶頸問題，并逐步在行業(yè)推廣；用十年到十五年，從綠色、節(jié)能、智能、安全等方面入手，構(gòu)建全面支撐陸路交通工程裝備設(shè)計、制造、控制的技術(shù)理論，制造出國際一流水平的陸路交通工程技術(shù)裝備并完善其技術(shù)應用體系。

長安大學工程機械學院胡永彪院長演講的題目為“筑養(yǎng)路工程裝備的創(chuàng)新發(fā)展”

中咨養(yǎng)護公司與中交西筑在同步纖維方面有密切合作，董事長侯蕓結(jié)合多年實踐講解了“同步纖維磨耗層技術(shù)研究與工程應用”。談到項目的應用背景，侯總表示：綠色發(fā)展已升級為；行業(yè)積極推行綠色公路；預防性養(yǎng)護已成為共識。談到項目的技術(shù)原理時，侯總表示：同步纖維磨耗層技術(shù)是一種新型道路快速養(yǎng)護技術(shù)，其采用一臺專用設(shè)備，實現(xiàn)四種工序同步施工形成磨耗層，進而改善路面各項性能，可以有效延長路面使用壽命，帶來較高的經(jīng)濟效益和社會效益。

中咨養(yǎng)護公司董事長侯蕓講解“同步纖維磨耗層技術(shù)研究與工程應用”

第二場主題講座與技術(shù)交流會議由中交西筑經(jīng)理、總工程師張永衛(wèi)主持。演講的嘉賓為：長安大學教授劉洪海、西安筑路機械檢測中心常務(wù)副謝立揚、交建裝備重工事業(yè)總經(jīng)理助理蔣筱江。

中交西筑經(jīng)理、總工程師張永衛(wèi)主持第二場主題講座

長安大學教授劉洪海交流的題目是“基于混合料特性和振動篩性能的篩孔選擇技術(shù)”。劉教授從合理選擇篩孔的重要性；需要解決的關(guān)鍵問題；對瀝青混合料的要求；如何確定關(guān)鍵篩孔；設(shè)備與實驗室篩孔之間的關(guān)系；篩孔的選擇；篩孔的自潔等多個方面進行了詳細解讀。最終得出結(jié)論：路面工程是一門如何通過機械設(shè)備和適當?shù)墓に噷⒏鞣N材料進行有效結(jié)合的技術(shù)。

長安大學教授劉洪海主講的題目是“基于混合料特性和振動篩性能的篩孔選擇技術(shù)”

西安筑路機械檢測中心常務(wù)副謝立揚就工程機械最新環(huán)保標準進行了解讀。謝從工程機械最新環(huán)保標準的研究背景；非道路柴油機國內(nèi)外標準及處理；瀝青攪拌設(shè)備政策標準等三個方面進行了詳細解讀。謝對標準的解讀讓與會嘉賓獲益菲淺，深受大家的歡迎。

西安筑路機械檢測中心常務(wù)副謝立揚就“工程機械最新環(huán)保標準”進行詳細解讀

交建裝備重工事業(yè)總經(jīng)理助理蔣筱江演講的題目是“導入裝備產(chǎn)業(yè)，助推中交進城模式升級”。蔣總從導入裝備產(chǎn)業(yè)的背景與依據(jù)；必要性和可行性；方式與影響因素；路徑與保障措施等四個方面進行了重點介紹。通過蔣總的講解，使大家對中交集團落實“五商中交”，進行產(chǎn)業(yè)升級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的方針有了更深刻的認識和理解。蔣總在講座時指出：導入高端新興智能裝備產(chǎn)業(yè)，將成為中交進城新模式的重要選擇。

交建裝備重工事業(yè)總經(jīng)理助理蔣筱江主講的題目是“導入裝備制造產(chǎn)業(yè)，打造中交進城新模式”

各專家結(jié)合筑養(yǎng)路機械的發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢所做的講解，通俗易懂，精彩紛呈，深受與會嘉賓的好評，在專家講解與交流過程中，現(xiàn)場不時響起一陣陣掌聲，專家還結(jié)合實踐與現(xiàn)場觀眾進行互動交流，現(xiàn)場解答觀眾的疑惑，收到了良好效果與觀眾的積極回應。一位在筑養(yǎng)路機械領(lǐng)域辛勤打拼三十余年的公路施工人員表示，各專家的講解鞭辟入里，細致入微，針對性非常強，專家所講的許多理論以前雖有所了解，但并不清晰，經(jīng)過專家解釋后感覺心頭亮敞多了。他希望中交西筑今后能多舉辦類似活動，給大家更多的學交流機會。中交西筑董事長楊向陽介紹，今天一天的活動安排得非常緊湊，內(nèi)容相對單一且以理論為主，本來以為很多人難以堅持下來，沒想到整個活動中大家的精神狀態(tài)非常好，“效果出乎我的意料之外。”

與會嘉賓聚精會神地傾聽專家解讀未來交通裝備制造業(yè)發(fā)展趨勢

綠色化、智能化是未來交通的主流發(fā)展方向，相信以本次論壇的成功舉辦為契機，對促進筑養(yǎng)路企業(yè)與用戶間的交流與融合，進一步明晰未來交通裝備技術(shù)發(fā)展方向，促進新科技、新材料、新技術(shù)、新工藝在公路中的推廣與應用，必將產(chǎn)生積極的影響。

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標簽：中交西筑