燃料電池展打造生態(tài) 珍視品牌 柳工展現(xiàn)力量康明斯

2021年年末將近，可謂是氫能與燃料電池的年度盛會?？得魉剐履茉磩恿I(yè)務(wù)作為前沿的高新技術(shù)門，“疫情”影響仍然在持續(xù)，將攜一系列創(chuàng)新產(chǎn)品亮相：氫燃料電池、碳纖維儲氫瓶、制氫設(shè)備與技術(shù)，受此影響，更有氫燃料重卡初舞臺亮相！康明斯新能源動力為世界：動之以氫 持之以恒我們在康明斯展臺等你！，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)放緩下行之勢，各行各業(yè)的眾多企業(yè)在大環(huán)境不佳的勢頭下，陷入節(jié)流降本與自動化需求日趨增加的矛盾中。特別是在全球原材料價格“坐上飛機”后，這種矛盾應(yīng)對措施討論更成為企業(yè)經(jīng)營者“晨間例會”的經(jīng)典環(huán)節(jié)。

在這樣的面下，廣西柳州的一家物流設(shè)備制造企業(yè)，不僅讓市場感受到了它作為大型國企的擔(dān)當(dāng)，也讓客戶感受到它作為行業(yè)助力者的支持。

自研創(chuàng)新 打通客戶心結(jié) 注入增長強心劑

“從最初產(chǎn)品以加工制造為主到如今擁有自主研發(fā)創(chuàng)新能力和自主知識產(chǎn)權(quán)能力，柳工叉車始終堅信企業(yè)的發(fā)展需要有自己的硬東西。”柳州柳工叉車有限公司總經(jīng)理肖遠(yuǎn)翔說道。

60余年的沉淀與打磨，讓柳工在2021年迎來爆發(fā)，國內(nèi)海外雙豐收。究其原因，肖遠(yuǎn)翔認(rèn)為主要有以下幾點。

疫情蔓延催生需求增長。疫情導(dǎo)致的全球性“大隔離”，讓企業(yè)認(rèn)識到無人化提升與改造迫在眉睫，方能應(yīng)對重大災(zāi)害和危機下的生產(chǎn)與經(jīng)營，這對于柳工而言是機遇亦是挑戰(zhàn)；

市場用工困難向設(shè)備自動化轉(zhuǎn)變。老齡化、工作觀念等因素導(dǎo)致的招工難、用工荒、人力成本驟增，這也致使眾多企業(yè)寄希望于機械自動化幫助其更好降本增效，拉動市場穩(wěn)步增長；

自主研發(fā)管控生產(chǎn)成本。大力推進(jìn)自主研發(fā)、精細(xì)運營舉措，使企業(yè)設(shè)計制造等成本得到有效管控，打造出性價比更高、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，讓客戶享受到實惠；

細(xì)化市場打造精細(xì)服務(wù)。在調(diào)研中不斷優(yōu)化和細(xì)分行業(yè)類型，找出行業(yè)特殊性，針對不同客戶需求打造專屬解決方案。

質(zhì)量上乘、價格親民、服務(wù)貼心，柳工叉車從客戶最關(guān)心之處出發(fā)，打通客戶在節(jié)流成本管控與設(shè)備采購成本支出間的心結(jié)，在幫助到客戶發(fā)展提升的同時，也為自身注入業(yè)績增長的強心劑。

打造生態(tài) 差異合作共贏 延伸后市場服務(wù)

行業(yè)競爭永遠(yuǎn)會存在，但保持在良性、有序范圍內(nèi)，競爭會更加激發(fā)企業(yè)發(fā)展。對于當(dāng)下不斷白熱化且混亂的行業(yè)競爭態(tài)勢，柳工叉車認(rèn)為行業(yè)同仁們需一起攜手梳理，使無序亂象逐步清朗；倡導(dǎo)差異合作、互利共贏的行業(yè)生態(tài)，打造良性生態(tài)圈并延伸后市場才能極大提升企業(yè)自身競爭力。

當(dāng)下市場亂象中，價格戰(zhàn)老生常談，肖遠(yuǎn)翔表示與其大打價格戰(zhàn)，不如深入挖掘海內(nèi)外市場中的增量與存量。比如電動平衡重式及倉儲式叉車，便是針對燃油叉車存量市場的一次轉(zhuǎn)型性挖掘，特別是對于輕工況客戶群體，既能夠滿足用戶能源結(jié)構(gòu)提升的需求，又可以幫助其降低購置成本，實現(xiàn)客戶、制造商、供應(yīng)商三方共贏。

柳工叉車始終倡導(dǎo)在差異合作、互利共贏的市場環(huán)境中打造行業(yè)生態(tài)圈，在理性分析和確立企業(yè)差異化發(fā)展方向后，做專、做精。“市場是無限的，一家企業(yè)不可能滿足整個市場的需求；企業(yè)是有限的，一家企業(yè)也無法做到面面俱到。”肖遠(yuǎn)翔表示，“保持企業(yè)‘個性’，把‘個性’作為企業(yè)或產(chǎn)品賣點，并博得市場認(rèn)同，在當(dāng)下競爭激烈的市場中或許能夠翱翔于更廣闊的藍(lán)天。”

企業(yè)的“個性”會使得彼此間可以結(jié)合各自特長，共同構(gòu)建行業(yè)客戶、設(shè)備商、供應(yīng)商的良性共榮生態(tài)圈。而銜接這三方的，就是后市場服務(wù)。設(shè)備、系統(tǒng)間的配合可以依靠技術(shù)的創(chuàng)新得到補足，而后市場服務(wù)則需要每個企業(yè)用心去經(jīng)營。后市場服模塊就如同紐帶，一方面可以彌補設(shè)備制造商的不足，另一方面可以為設(shè)備商拓展市場，同時還可以為客戶帶來高質(zhì)量的采購享受。

在差異化的競爭中合作共贏，并強化后市場服務(wù)的效率與速度，這將會是柳工發(fā)展規(guī)劃之一。

珍視品牌LOGO不只代表企業(yè)

還代表“制造”

在海外市場，隨著作為世界工廠地位的進(jìn)一步穩(wěn)固，“向海外發(fā)展”成為諸多國內(nèi)企業(yè)制定的中長期目標(biāo)。柳工作為深耕海外市場多年的先行者，希望行業(yè)內(nèi)多做些交流。

珍視自己的品牌，切莫用短期見效的方式在國際市場賺取“快錢”。國際市場相比國內(nèi)而言，距離更遠(yuǎn)要求更高，如果存在著“世界那么大，這個區(qū)域不行，我就再換一個”的僥幸心理，在坑害了自身品牌的同時，也會影響到“制造”在國際世界中的口碑。

柳工始終秉持進(jìn)入一個市場，便打造出具有當(dāng)?shù)靥厣钠放朴绊懥?，而不是一種單純的外貿(mào)行為。做好產(chǎn)品研發(fā)、制造、配套服務(wù)、當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊支持等等環(huán)節(jié)，確保當(dāng)?shù)匦枨蟮目焖夙憫?yīng)。柳工叉車在海外市場內(nèi)始終秉承著“以客戶為導(dǎo)向”的服務(wù)理念，對于各國差異化的市場需求，必須以高效迅捷的速度反饋和處理。

柳工是“制造”的參與者，也是向世界展示“制造”的窗口之一。未來，柳工會繼續(xù)講好叉車的故事，也希望更多的企業(yè)能夠參與其中。

標(biāo)簽：柳工