“要想富,這一色彩基調已應用到建筑工具、便攜式壓縮機和發(fā)電機上。公司的目標是在全世界各個地區(qū)的建筑行業(yè)客戶群體中樹立強烈而統一企業(yè)形象。阿特拉斯·科普柯的目標是成為筑路領域的市場。將阿特拉斯·科普柯的企業(yè)標識添加到戴納派克的設備上,先修路”,不僅有利于建筑技術事業(yè)領域的發(fā)展,以來,而且事實上,開展了大規(guī)模的高速公路,阿特拉斯·科普柯集團也可以及時從更多的受眾品牌中獲益。在,但一直以來,新企業(yè)視覺形象將在2013年10月的阿特拉斯·科普柯建筑事業(yè)“全套方案,在路面機械這一高端市場,一站解決”體驗日上首次亮相。(本文來自阿特拉斯·科普柯),國外品牌一直處于壟斷地位,特別是高等級瀝青攤鋪機,ABG、戴納派克、福格勒這些外資品牌更是“一統江湖”,占據了90% 的市場。
“國產品牌攤鋪機是上不了高速(施工)的。”在筑路行業(yè),一直流行著這樣一種觀念。在路面施工單位早期的招標文件中,甚至還明文規(guī)定,必須使用進口品牌攤鋪機。種種壁壘,不能不說是本土路面機械企業(yè)難以言說的痛。
此時,作為行業(yè)的急先鋒,三機立志于打破這一壁壘,實現產業(yè)的振興。三一通過技術突破,推出了包括SAP120CA瀝青攤鋪機在內的眾多創(chuàng)新產品,這些產品廣泛應用于云南、貴州、重慶、河北等地的高速公路施工,徹底打破了“國產品牌攤鋪機不能上高速施工“的魔咒。
在河北正在施工中的張涿高速公路上,三一SAP120CA瀝青攤鋪機正在完美作業(yè)。張涿高速公路從2010年起開始施工,再過幾個月就要竣工了。經過一段時間的考驗,用慣了進口品牌攤鋪機的駕駛員認為,三一SAP120CA瀝青攤鋪機各方面性能完全可以媲美進口設備,“三一攤鋪機將會成為高速道路施工用戶的新選擇。”
在施工現場,張家口路橋集團設備長韓振富告訴記者,在張涿高速施工的兩臺三一SAP120CA瀝青攤鋪機是公司今年5月購買的。他說:“每次采購,公司都會組織相關專業(yè)人員到各個生產廠家去考察比較,經過嚴格篩選,綜合考慮來選購設備。公司曾經采購過一些國外的瀝青攤鋪機,但現在,國產攤鋪機性能與國外品牌差別不大,通過一線的操作手反饋的使用體會來看,機器質量很穩(wěn)定,駕駛也很舒服,三一的SAP120CA瀝青攤鋪機的個別性能甚至優(yōu)于國外同類型產品。”
“很多年前,的高速公路,更多閃現的是國外品牌攤鋪機的身影,然而十多年過去,三一的SAP120CA型攤鋪機正在努力糾正用戶對國產路面設備的誤解,國外品牌路面設備控制高速公路的面已經被打破,三一SAP120CA瀝青攤鋪機助力張涿高速公路是一個新的開始,也是未來的一個趨勢。”行業(yè)媒體如此評價。
堅冰正在溶解,但依然鋒利如刀。三機董事長謝志霞不無感慨:“當前,國內攤鋪機采購和使用人員認識觀念上普遍存在著隨大流思想,很多人認為只要采購了國際上知名品牌的攤鋪機,即使出現了一些故障,自己沒有責任,是不可抗的因素。實際上,通過近幾年的發(fā)展,以三一為代表的國產攤鋪機已經能夠滿足高速公路的施工要求。”
一名攤鋪機研發(fā)人員對此感同身受,他表示,以前國產設備差,施工存在一些問題,但現在三一攤鋪機在技術上已經率先取得了突破,完全可以媲美歐美品牌,而一些施工單位已經形成了“國產設備不行”的刻板印象,“我們必須一個片區(qū)一個片區(qū)攻克。”
相關專家指出,在高速公路施工領域,本土品牌振興還有很長的路要走。但正如三一在很多領域走出了一條依靠自主創(chuàng)新,實現進口替代的路一樣,隨著三機更多創(chuàng)新產品的研發(fā)與應用,“路,造”之夢并不遙遠。
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