膺金牌董秘徐工壓路機(jī)高頻振動(dòng)技術(shù)研究再獲突破中聯(lián)重

   壓路機(jī)

    2009年初，中聯(lián)重科作為工程機(jī)械行業(yè)上市公司中唯一沒(méi)有進(jìn)行過(guò)增發(fā)和配股的公司，公司壓路機(jī)實(shí)現(xiàn)了50Hz以上高頻振動(dòng)輪定型，僅僅用6.3億元的一次性融資，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。為追趕國(guó)際領(lǐng)先水平，換來(lái)了連續(xù)十年業(yè)績(jī)的高速成長(zhǎng)。中聯(lián)重科的資產(chǎn)總額已由2000年全年的9.50億元，打造國(guó)際高頻振動(dòng)壓路機(jī)知名品牌，增長(zhǎng)至2009年三季度的292.65億元；營(yíng)業(yè)收入由2000年全年的2.45億元，提高徐工壓路機(jī)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，增長(zhǎng)至2009年三季度的148.19億元；凈利潤(rùn)由2000年全年的0.53億元，壓路機(jī)研究所研發(fā)人員再接再厲，增長(zhǎng)至2009年三季度的16.8億元，進(jìn)行了60Hz以上高頻技術(shù)的研究，一舉成為全球最大的混凝土機(jī)械龍頭企業(yè)和工程機(jī)械產(chǎn)品種類(lèi)涵蓋最全面的企業(yè)。中聯(lián)重科至今已累計(jì)向股東派發(fā)現(xiàn)金紅利5.56億元，并于2009年底將研究成果應(yīng)用于雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)上。

    振動(dòng)頻率的提升對(duì)軸承性能提出了更高的要求，股票紅利8.05億元，由于國(guó)外壓路機(jī)制造廠(chǎng)家對(duì)其高頻振動(dòng)軸承技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)封鎖，總計(jì)13.61億元，如何獨(dú)立攻克軸承難關(guān)，轉(zhuǎn)增7.2億股。，擁有自己的核心技術(shù)成了高頻技術(shù)研究的難點(diǎn)之一。壓路機(jī)研究所項(xiàng)目組成員深入研究、分析，采用新型振動(dòng)軸承，改進(jìn)軸承潤(rùn)滑設(shè)計(jì)，通過(guò)幾次驗(yàn)證、強(qiáng)化試驗(yàn)、方案調(diào)整，在解決了軸承滾子磨損等問(wèn)題后，于2009年12月中旬再次進(jìn)行了強(qiáng)化試驗(yàn)。為確保試驗(yàn)過(guò)程順利進(jìn)行以及測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和精確性，設(shè)計(jì)人員進(jìn)行全程與記錄，整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中振動(dòng)輪無(wú)異常，試驗(yàn)完成后的振動(dòng)輪拆檢表明，振動(dòng)軸承運(yùn)行良好。

    60Hz以上高頻振動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，將更加鞏固公司在國(guó)內(nèi)壓路機(jī)技術(shù)和市場(chǎng)上的領(lǐng)航地位，同時(shí)也為公司壓路機(jī)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

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