出行新篇章廈門金旅發(fā)力新能源，純電物流車上市輛金旅

      “”期間，正式全使用純電動車輛運行城市公交線路的唯一城市。 福建支援西藏昌都市發(fā)展城市公交項目交車儀式 對通援助，“福建制造”傳來佳音，演繹“閩藏情深” 這并不是一次尋常的交車。 當昌都市副市長澤仁俊美從廈門金旅董事長吳文彬手中接過象征車輛交付的“金鑰匙”時，應用于物流領域的“福建產”純電物流車首次正式對外發(fā)布上市。
       10月21日，心中的喜悅和激動溢于言表。他還特意在即將出發(fā)的金旅純電動公交車的后視鏡上系上了哈達,祝福它們平安。 廈門金旅董事長吳文彬和昌都市副市長澤仁俊美交接金鑰匙 昌都市位于西藏東，廈門金龍旅行車有限公司（以下簡稱“廈門金旅”）上市發(fā)布會，是連接藏、川、滇、青的樞紐，宣布該企業(yè)生產的純電物流車正式對外銷售。
在報告中指出，是青藏高原悠久歷史文化的發(fā)祥地之一。轄區(qū)面積10.86萬平方公里，加快生態(tài)文明體制，平均海拔3500米以上，美麗。報告中提到，居住著藏、漢、回、納西等36個，要推進綠色發(fā)展,推進能源生產和消費，人口約78萬。當?shù)毓步煌w系相對滯后，構建清潔低碳、安全高效的能源體系。
      業(yè)界認為，公交出行分擔率偏低，純電物流車具有零排放無污染，居民和乘客出行主要依靠中巴車、出租車和私家車。在上下班出行高峰期，對城市現(xiàn)有燃油配送車輛進行替換，乘車難和交通擁堵問題較突出，將會對空氣污染有所改善。作為國內知名的客車企業(yè)，亟待通過積極發(fā)展城市公交來有效解決市民出行難、出行不便等問題。 昌都市副市長澤仁俊美為即將發(fā)運昌都的金旅純電動公交車系上潔白的哈達 據(jù)介紹，金旅以實際行動響應“”號召。
       現(xiàn)場實測：1度電行駛4.7公里
      10月21日，此次交付昌都的20輛金旅純電動客車，金旅在廈門國際會展中心A3館外廣場舉行了“廈門金旅純電廂式物流車試乘試駕暨福建上市發(fā)布會”，意味著落實《福建對口支援辦公室關于辦理昌都市懇請幫助解決有關事項的函》中由廈門金龍旅行車有限公司協(xié)助昌都市編制城市綜合交通體系規(guī)劃的任務取得了階段性成果，正式宣布對外銷售其研發(fā)的純電物流車。
      發(fā)布會上，也將成為是福建持續(xù)對口支援西藏、加大東西協(xié)作的一個縮影。 挑戰(zhàn)雪域高原，廈門金旅在記者和現(xiàn)場觀眾的監(jiān)督下，金旅底氣十足 令人稱道的是，一輛“廈門金旅”純電物流車被裝載了40個20kg重的砝碼，即將投入昌都的20輛金旅純電動客車，即車輛實際行駛工況為載重800kg的情況下,進行耗電量測算。
      這輛車在環(huán)島路行駛約10分鐘返回，將是國內純電動客車首次批量進駐平均海拔3500米以上的雪域高原。高原、高寒環(huán)境對純電動客車都是極大的挑戰(zhàn)，經(jīng)現(xiàn)場記錄對比起始數(shù)據(jù)，甚至被稱之為“禁區(qū)”，行駛里程為9公里，但雙方在接觸了解中就達成一致共識：要深入貫徹落實綠色發(fā)展理念，電池電量消耗了3.6%（約1.91度）。折算下來，1度電可跑4.7公里，百公里電耗約為21.3度電，車輛在載重800kg的情況下續(xù)航里程約為250公里，已經(jīng)完全可以滿足城市物流的使用需求。
      據(jù)金旅技術人員驗算，車輛使用快充方式百公里電耗成本約為22-38元（據(jù)了解，廈門充電樁充電費用為約1元/度-1.8元/度不等）；如使用家用電慢充，百公里電耗成本則會降至約11元，對比同類傳統(tǒng)汽油車百公里約70元的油耗使用成本，存在巨大的運營優(yōu)勢。如再考慮購車價格更低、免購置稅及維修成本等方面，新能源車輛的運營優(yōu)勢將更加巨大。
1.5小時快速充電  可遠程監(jiān)控
      據(jù)了解，金旅此次上市發(fā)布的兩款車型均配置符合最新標準的快充接口，使用充電樁1.5小時內即可充滿。如選配慢充配置，使用家用電充電則需要約10-12小時，符合白天使用、夜間充電類型客戶的需求。
     “相較傳統(tǒng)燃油車，純電物流車噪音低、動力更強，駕駛更舒適?！睆B門金龍旅行車有限公司輕型車事業(yè)銷售公司總經(jīng)理郭鳴說，純電物流車具有零排放無污染、續(xù)航里程適中的特點，適宜承擔短途、多頻次的城市物流配送；適合第三方物流企業(yè)、郵政公司、快遞運輸公司、電商企業(yè)、家政公司、供貨商、大型批發(fā)市場，以及私人使用。
       郭鳴表示，金旅生產的純電物流車已經(jīng)通過上海市的審核驗收，符合上海地方標準，可以在上海銷售，預計接下來將打開更多、市市場。金旅其他不同容量和續(xù)航里程的純電物流車也在研發(fā)中，預計明年上半年上市。
      值得一提的是，金旅每輛新能源車輛都有按照標準要求安裝新能源遠程監(jiān)控，在后臺監(jiān)控中心就能對車輛進行監(jiān)控，第一時間顯示運行情況并上傳數(shù)據(jù)至數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺。
       四年磨礪升級  斬獲多項大獎
      金旅自2013年開始研發(fā)純電物流車，期間經(jīng)過多次研發(fā)升級，也多次通過比賽進行車輛驗證，并陸續(xù)收入了多項大獎。
       今年9月，金旅研發(fā)的升級版純電物流車，在“第二屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽”中，與來自全國各地的34款純電物流車“較量”，最終將最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎、最佳制動性能獎、最佳加速性能獎以及組委會推薦獎等五項大獎一并拿下。
       去年舉辦的“第一屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽”中，“廈門金旅”純電物流車，同樣斬獲綜合性能獎、最佳節(jié)電能力獎、用戶最佳評價獎、組委會推薦獎等四項大獎。
       據(jù)了解，目前金旅新能源產品已覆蓋大、中、輕型等全系列產品。金旅在全球運行的新能源車輛規(guī)模體量已經(jīng)超過3萬輛，并出口到法國、荷蘭、芬蘭、以色列等和地區(qū)，市場保有量位居同行業(yè)前列。
       今年6月16日，金旅還與國網(wǎng)電動汽車服務有限公司正式簽署合作協(xié)議。雙方將在國內企事業(yè)通勤班車、公務用車和快遞物流等領域推廣新能源汽車展開合作。
       政策支撐：福建大力充電樁，“以樁帶車”
        新能源汽車自列入“十三五”規(guī)劃并明確其在國民經(jīng)濟及社會發(fā)展中的地位后，已持續(xù)出臺各項支持政策以大力推動整個新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。同時，各市也相繼出臺了地方政策以實現(xiàn)各地新能源汽車推廣應用的階段性目標。
       根據(jù)福建公布的《關于加快全新能源汽車推廣應用促進產業(yè)發(fā)展的實施意見》，到2020年福建目標累計推廣新能源汽車35萬輛；屆時全城市物流專用車要實現(xiàn)純電化率達到50%以上；同時，2017年底前目標累計180座以上城際充電站，覆蓋全境內的高速公路干支線；到2020年，全目標累計建成固定充電樁及移動儲能充電設施28萬個，    以滿足35萬輛新能源汽車的充電需求。
       廈門也在積極充電樁，“以樁帶車”。2016年全年備案公用專用充電樁達1076個。到今年年底，全市將新建400個城市電動汽車公共充電樁。 根據(jù)《廈門市電能替代工作實施方案》，至2020年，廈門市計劃充換電設施23座、公共充電樁4351個及專（自）用充電樁2.22萬個，城市核心區(qū)公共充電服務半徑小于0.9公里。
       業(yè)內人士認為，加速布的電動汽車充電服務網(wǎng)絡和日益提升的充電服務能力，將讓越來越多的純電汽車在廈門的大街小巷奔跑起來。      

              1 金旅純電物流車在廈上市發(fā)布              2 發(fā)布會上，金旅純電物流車現(xiàn)場實測，車內裝入55個大小不一的“快遞包裹”    
       3 現(xiàn)場意向客戶參觀金旅純電物流車              4.金旅純電海獅在比賽中進行涉水測試               5.賽場上，金旅純電海獅進行爬坡測試

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