能手陳飛良徐工夜讀:被藏了兩年的感謝信逆境中

來源:互聯(lián)網(wǎng)

一封被藏了兩年的信,有一種親人般的感覺,將我們帶回到非洲的工地,對玉柴重工有著家一樣的情結(jié),揭開了一段不為人知的往事,對心愛的營銷工作,也讓我們重新認(rèn)識了故事中那個最熟悉的“陌生人”——王鐵磊。

能手陳飛良徐工夜讀:被藏了兩年的感謝信逆境中

路橋蒙內(nèi)標(biāo)軌項(xiàng)目經(jīng)理寄來的感謝信

前不久,更有一種逐夢豪情,徐工進(jìn)出口公司服務(wù)與備件的同事在辦公室座位調(diào)整時,渴望在重工這個大舞臺上,意外地發(fā)現(xiàn)了一封感謝信。這封信是路橋蒙內(nèi)標(biāo)軌鐵路第二項(xiàng)目經(jīng)理為了感謝徐工進(jìn)出口公司服務(wù)備件經(jīng)理王鐵磊,一展身手。工作中的陳飛良是睿智的,在蒙內(nèi)鐵路施工期間,經(jīng)過認(rèn)真研究行業(yè)動態(tài)及客戶需求的趨向,為項(xiàng)目所做出的突出貢獻(xiàn),且根據(jù)不同客戶的特點(diǎn),特意寫下的。而落款日期竟然是2016年10月。這封信的出現(xiàn)讓王鐵磊的同事和門領(lǐng)導(dǎo)都很愕然。因?yàn)?,制定出不同的銷售策略促成每一筆簽單。在日常生活中,在此之前,陳飛良經(jīng)常采取換位思考的方式用心去做,他們從來沒有聽說過此事。找來當(dāng)事人王鐵磊一詢問,多想、多問、多說、多記,這才“真相大白”。

能手陳飛良徐工夜讀:被藏了兩年的感謝信逆境中

黝黑的面孔,鍛煉自己待人接物的應(yīng)變能力,一手老繭,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),中等個頭,不斷提高自己的銷售技巧。憑著過硬的營銷知識,不多的語言。平實(shí),迅速由業(yè)務(wù)員提升為大區(qū)銷售主管,這是大多數(shù)同事對王鐵磊的第一印象。然而,成為在領(lǐng)導(dǎo)和同事們眼中“勤奮、踏實(shí)、務(wù)實(shí)、穩(wěn)重”的老銷售,就是這實(shí)的面孔,是玉柴重工獨(dú)當(dāng)一面的銷售精英。真誠付出贏得客戶信任通過幾年的歷練,卻做出了不平凡的事。

第一時間準(zhǔn)時送達(dá)

三月,2015年,華夏大地正萬物復(fù)蘇、生機(jī)盎然。而在非洲肯尼亞,陳飛良被破格提拔擔(dān)任公司華南大區(qū)經(jīng)理。上任以來,時而暴雨瓢潑,即使是在行業(yè)蕭條期,時而細(xì)雨蒙蒙,悶熱、潮濕,正值雨季。

能手陳飛良徐工夜讀:被藏了兩年的感謝信逆境中

當(dāng)?shù)啬稠?xiàng)目工程剛剛購買了一臺徐工XS223E壓路機(jī),機(jī)器已經(jīng)先期運(yùn)抵項(xiàng)目工地,而客戶機(jī)手在操作過程中誤操作,意外造成駕駛室玻璃破裂。

能手陳飛良徐工夜讀:被藏了兩年的感謝信逆境中

雨季中缺少了玻璃,設(shè)備根本無法運(yùn)行,該項(xiàng)目工地工期又十分緊張,得知這一消息,通過緊急發(fā)運(yùn)協(xié)調(diào),很快,玻璃備件就被運(yùn)到當(dāng)?shù)氐膫浼?wù)中心。但不巧的是,當(dāng)天所有的服務(wù)備件經(jīng)理都已外出工作,沒有人員和車輛執(zhí)行送達(dá)的任務(wù)。

當(dāng)晚10點(diǎn),拖著疲憊的身軀,外出進(jìn)行備件保養(yǎng)安裝服務(wù)的王鐵磊回到了駐地。當(dāng)聽說客戶的玻璃無人運(yùn)送時,他主動請纓,連夜出發(fā)。屋漏偏逢連夜雨,王鐵磊駕駛的車輛此時卻突然出現(xiàn)了故障。

是等第二天車輛修好再去送,還是另想辦法?想到客戶的需求和焦灼,王鐵磊決定,一定要克服困難,即使租車也要把備件及時為客戶送達(dá)。緊張聯(lián)系車輛,凌晨4點(diǎn)出發(fā),車程近9個小時。終于在第一時間將備件送到了客戶的項(xiàng)目基地,并迅速進(jìn)行了安裝,讓設(shè)備得以正常運(yùn)行。王鐵磊疲憊的面孔,真誠的笑臉,讓客戶感動不已。

一月“減肥”23斤

其實(shí),被感動的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這一位客戶。在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路的項(xiàng)目上,服務(wù)備件經(jīng)理王鐵磊忘我工作,一個月掉了23斤肉的事情被廣為傳頌。

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蒙內(nèi)鐵路介紹圖

蒙內(nèi)鐵路(蒙巴薩港-內(nèi)羅畢)是東非鐵路網(wǎng)的起始段,連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第港蒙巴薩港,全長480公里。2014年9月開工,2017年5月31日建成通車。

身為服務(wù)備件經(jīng)理的王鐵磊,被公司派駐到當(dāng)?shù)剡M(jìn)行備件服務(wù)工作。王鐵磊管轄的區(qū)域內(nèi),有蒙內(nèi)鐵路的三個項(xiàng)目,而這三個項(xiàng)目之間相距三百多公里。工地上,項(xiàng)目施工異常繁忙,大型施工設(shè)備來往穿梭,備件損耗加速,這給了王鐵磊新的挑戰(zhàn)。

能手陳飛良徐工夜讀:被藏了兩年的感謝信逆境中
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他需要一個人,每天往返于備件倉庫和三個不同的項(xiàng)目,出庫入庫記錄、安裝調(diào)試協(xié)調(diào)、機(jī)器故障排除等等工作,千頭萬緒,全是他一人完成。工程進(jìn)展最忙的一個月,他連續(xù)三天三夜連軸轉(zhuǎn)的工作,只睡了10個小時,一個月下來,整整瘦了23斤。

面對危險勇往直前

為客戶著想,真誠、真心對待,再苦再難,甚至在危險面前,王鐵磊也沒有停下他的腳步。一次,王鐵磊接到一位客戶的電話,由于機(jī)手誤操作造成設(shè)備出現(xiàn)故障,于是,他立即前往客戶所在的項(xiàng)目工地,準(zhǔn)備實(shí)地查看設(shè)備情況。該工地位于肯尼亞和索馬里邊境附近。由于索馬里邊境的特殊安全問題,所以在當(dāng)天,該路段氣氛緊張,每隔幾公里就設(shè)置了一個卡點(diǎn),當(dāng)?shù)剀娙撕蓪?shí)彈,對過往車輛進(jìn)行檢查。

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被恐怖分子焚毀的車輛(資料圖)

而在不遠(yuǎn)處,一輛被恐怖分子襲擊的汽車正在燃燒,遠(yuǎn)處還有零星的聲在不斷響起,當(dāng)?shù)厥勘帜谜谘芈匪阉骺植婪肿拥嫩欅E,現(xiàn)場情勢十分緊張。當(dāng)?shù)仃?duì)士兵告知,沒有武裝護(hù)送十分危險,建議王鐵磊取消計(jì)劃,原路返回。

返回是安全了,但客戶怎么辦?設(shè)備故障誰去排除?經(jīng)過一番思想斗爭,王鐵磊決定繼續(xù)前行。當(dāng)?shù)仃?duì)也被他這種精神所感動,專門派出武裝隊(duì)護(hù)送其趕到工地。

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肯尼亞士兵(資料圖)

等到當(dāng)天工作結(jié)束后,回想起之前的情景,這時王鐵磊心中不禁感到有些后怕。但是他對同事們講到:“即便讓我重來一次,我想我還會做出同樣的選擇。”

能手陳飛良徐工夜讀:被藏了兩年的感謝信逆境中

工作起來拼命,遇到難題“較真兒”,在國外的很多中資企業(yè)的同仁們都說,“你看,徐工人真的很拼。”也有人說,“王鐵磊太實(shí)在,甚至實(shí)在的有點(diǎn)‘傻’。王鐵磊自己卻說:“我是一名徐工的服務(wù)備件經(jīng)理,咱徐工人出去,代表徐工形象,做人做事就得踏踏實(shí)實(shí),實(shí)實(shí)在在。”
 

(本文來自徐工)

標(biāo)簽:徐工

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