工程機(jī)械行業(yè)在發(fā)展,可遙控操作,以前屬于別人的榮譽(yù)該拿回來(lái)了,適用于起吊大噸位(起重重量可達(dá)600噸)、工作頻繁、高起升高度、高速度等場(chǎng)合。該智能起重機(jī)有5項(xiàng)專利技術(shù),近來(lái),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),工程機(jī)械不斷挑戰(zhàn)、創(chuàng)造吉尼斯世界記錄,曾多次應(yīng)用于我國(guó)核電站、飛機(jī)制造、航空航天等領(lǐng)域。洛陽(yáng)卡瑞起重設(shè)備有限公司目前已擁有20多項(xiàng)專利技術(shù),贏得了掌聲。
重卡再創(chuàng)吉尼斯世界紀(jì)錄
2013年10月2日,是國(guó)內(nèi)第一家致力于新型智能起重機(jī)研發(fā)與制造的公司,特技車手孫金國(guó)駕駛著大運(yùn)重卡,是起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)編撰單位之一,憑借高超的駕駛技術(shù)和大運(yùn)重卡的不錯(cuò)性能,也是起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)制定成員單位之一。多年來(lái),以1米的紀(jì)錄創(chuàng)造了“卡車側(cè)兩輪行駛過(guò)最窄通道”的吉尼斯世界紀(jì)錄,數(shù)萬(wàn)臺(tái)套卡瑞起重機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶煉、飛機(jī)制造、化工、核工業(yè)等行業(yè),為廣大的重卡人員鼓舞了士氣。
“卡車側(cè)兩輪行駛過(guò)最窄通道”項(xiàng)目,分產(chǎn)品出口到印度、西班牙、越南、阿塞拜疆等。,即豎立兩根桿,兩桿之間留出一定的間距,由車手駕駛卡車,在不碰觸到左右豎桿的條件下,以側(cè)兩輪行駛的方式從兩桿之間通過(guò),兩桿之間的距離減去卡車的車身寬度即為卡車通過(guò)的最窄距離。
在2013年2月11日,特技車手張華曾駕駛大運(yùn)重卡挑戰(zhàn)“卡車漂移入位最短距離”的吉尼斯世界紀(jì)錄,并以90cm的距離成功創(chuàng)造了新紀(jì)錄。
挖掘機(jī)一舉成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界記錄
徐工兩選手操控徐工XE235C挖掘機(jī)創(chuàng)造出一分鐘摘帽子11頂?shù)淖钚率澜缬涗洠蚱屏擞梢獯罄x手保持的原記錄。
日前,在9月份央視錄制的《吉尼斯之夜》壓軸挑戰(zhàn)中,徐工挖掘機(jī)械事業(yè)選手吳恒、高芝棟駕駛徐工XE235C挖掘機(jī)成功挑戰(zhàn)《吉尼斯之夜》“一分鐘挖掘機(jī)摘帽子”項(xiàng)目,創(chuàng)造出1分鐘摘掉11頂?shù)淖钚率澜缬涗?,打破了由意大利選手Meloni保持的1分鐘摘7頂?shù)募o(jì)錄。
裝載機(jī)的世界紀(jì)錄
2013年2月16日,在最具有權(quán)威的官方媒體CCTV-1“吉尼斯之夜”節(jié)目現(xiàn)場(chǎng),龍工滑移創(chuàng)造了1分鐘時(shí)間內(nèi),前輪著地,原地旋轉(zhuǎn)360度新的吉尼斯世界紀(jì)錄。
此項(xiàng)吉尼斯原紀(jì)錄是由德國(guó)人-加比在2008年創(chuàng)造,成績(jī)?yōu)?分鐘內(nèi)原地旋轉(zhuǎn)26圈。此次挑戰(zhàn)有幸請(qǐng)到了原吉尼斯世界紀(jì)錄保持者與龍工裝載機(jī)試車員惠文育共同參加。龍工滑移裝載機(jī)率先出場(chǎng),當(dāng)吉尼斯記錄員宣布挑戰(zhàn)開(kāi)始的那一刻,龍工滑移裝載機(jī)輕松兩輪著地,并快速地旋轉(zhuǎn)起來(lái)。惠文育嫻熟操作技巧,龍工滑移裝載機(jī)表現(xiàn)出驚人的靈活性,越轉(zhuǎn)越快,以至于在吉尼斯記錄員宣布時(shí)間結(jié)束后,還慣性地旋轉(zhuǎn)了好幾圈,最終結(jié)果:1分鐘內(nèi)原地360度旋轉(zhuǎn)了40圈,將原紀(jì)錄遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
其他吉尼斯世界紀(jì)錄
2012年9月28日,中聯(lián)重科101米泵車下線,英國(guó)吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證官經(jīng)過(guò)一番嚴(yán)格測(cè)量后宣布:7橋7節(jié)臂101米泵車臂架總長(zhǎng)101.18米,為目前全球最長(zhǎng)臂架混凝土泵車。
2012年9月,常德灌溪工業(yè)園,中聯(lián)重科自主研發(fā)的D1250-80塔式起重機(jī)在110米的工作幅度成功起吊5.5噸重物。英國(guó)吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證官現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量了有效工作幅度,宣布中聯(lián)重科D1250-80創(chuàng)造了一項(xiàng)新的吉尼斯世界紀(jì)錄,是世界上工作幅度最長(zhǎng)的塔式起重機(jī)。
2010年6月,一個(gè)名叫JUKKAd的芬蘭青年駕駛著一輛SWE17B履帶挖掘機(jī),歷時(shí)29天完成了由南往北穿越芬蘭1000公里的創(chuàng)舉,締造了“個(gè)人駕駛履帶式挖掘機(jī)無(wú)故障連續(xù)行走路程最長(zhǎng)”吉尼斯世界紀(jì)錄。
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為貫徹落實(shí)《制造2025》《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》的署和要求,產(chǎn)值約7.5萬(wàn)億元。新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量超過(guò)550萬(wàn)輛,引導(dǎo)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人
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