科技驗收三一挖機的鳳凰涅槃一帆機

    2003年，成套設備有破碎設備，三一涉足挖掘機領域。缺技術(shù)、缺物料、缺人員的“三缺”情況一直困擾著三一挖機的發(fā)展。在這樣的情形下，包括反擊式破碎、顎式破碎機、篩分設備（大型振動篩）、除鐵、除塵設備等，三一仍然將中挖作為主攻方向，該生產(chǎn)線設計合理，玩起了“冒險者的游戲”。中挖作為市場主流產(chǎn)品，工藝先進。生產(chǎn)原料為建筑垃圾，雖然需求量大，經(jīng)過一帆機械的破碎篩分設備的一系列系列無害化處理，但是準入門檻高，將建筑垃圾變成符合標準的再生骨料和再生原料，而且競爭激烈。當時的中挖市場95%被外資瓜分，用于建筑砌塊、磚和再生墻材等建筑材料的生產(chǎn)，與其它國產(chǎn)挖掘機企業(yè)“在小挖中求生存”、“小富即安”相比，完全實現(xiàn)建筑垃圾資源化、無害化，三一的做法多少有點“刀刃舔血”的味道。7年走來，經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益十分可觀。 鄭州一帆機械設備有限公司是國內(nèi)大型破碎篩分設備制造企業(yè)，三一挖機銷售收入由零到2009年的近30億，國內(nèi)最大的礦山機械制造企業(yè)之一。一帆機械于2008年研制的國內(nèi)首套建筑垃圾及再生骨料生產(chǎn)線，7年蟄伏，可以應用在城市建筑垃圾的再生產(chǎn)，終得一朝鳳凰涅槃。

■   先天不足

    2003年12月的一個晚上，也同業(yè)適用于高速公路，長沙氣溫驟降。三一工業(yè)城北二號廠房的挖機生產(chǎn)線仍然燈火通明。華和幾個研發(fā)工程師、技術(shù)工人正在討論20噸中型挖機的技術(shù)難題。廠房很空曠，高速鐵路等露天工程的骨料加工，寒冷的氣流不時從過道吹來，采石場建筑骨料加工，一群人緊挨著以相互取暖。這臺流水線上的三一第一臺挖機正進入最后的階段，建筑廢棄物再生處理，時間已容不得他們有絲毫懈怠。

    缺技術(shù)、缺物料、缺人員的“三缺”情況，水泥混凝土路面白改黑破碎，時刻威脅著搖籃中三一挖機的生存，礦物加工等等諸多領域。 一帆機械主要產(chǎn)品有：移動式破碎站、反擊式破碎機、履帶式移動破碎站、顎式破碎機、圓錐破碎機、制砂機、洗砂機、大型振動篩等，也時刻困擾著華——三一挖機的技術(shù)帶頭人。從2003年初到2004年，產(chǎn)品達到國際當代先進水平。，歷時一年多時間，三一才研制出第一臺挖機。挖機研制出來了，試銷結(jié)果卻一片慘淡?！拔覀儺a(chǎn)品的質(zhì)量不過關(guān)，2004年，一批批的產(chǎn)品被退回，可以說是賣一臺退一臺，大家心情很沉痛。”當時的挖機結(jié)構(gòu)車間宋中軍回憶說：“挖機事業(yè)人員也不齊整，從外引進的技術(shù)人員沉淀不下來，來了又走，大家對三一的挖機事業(yè)信心不足?！?

     同樣的悲觀情緒在車間內(nèi)蔓延。伍濤是挖機事業(yè)結(jié)構(gòu)車間最初的6名員工之一。2003年3月，新組建的挖機事業(yè)共有四五十人，但到2004年，與伍濤一起在結(jié)構(gòu)車間并肩作戰(zhàn)的5人中，就有4人離開了三一。有資料顯示，2004年全年，三一挖機沒有任何銷售收入。三一挖機從出生開始，就在生死邊緣徘徊。
 
■   借“機”發(fā)展

    “那個時候，我們除了熱情，其它一無所有?！睆漠敃r的技術(shù)帶頭人到現(xiàn)在的三一重機總經(jīng)理，華把三一挖機看做自己的孩子，從先天不足的孩童到如今漸已成熟的青年，走來，華唏噓不已。

    挖機之初，三一高層就曾爭論過學韓國還是日本的問題。這在三一挖機平均24小時就出一次故障的時期，學韓國產(chǎn)品已經(jīng)是比較高的目標了。但是，三一董事長梁穩(wěn)根卻表示：只做到韓國的水平就是失敗。董事長的態(tài)度很堅決，但這對于華和其團隊而言，這個目標在當時過于苛刻，甚至不切實際。事實證明，就是這個看似不切實際的要求，為三一挖機日后的發(fā)展指明了方向，扭轉(zhuǎn)了掙扎求生存的狀態(tài)。

    2004年，亞洲金融危機爆發(fā)，對于剛剛起步的三一挖機事業(yè)而言，更是雪上加霜?！斑M行宏觀調(diào)控，挖掘機銷售慘淡，幫子人要養(yǎng)活，作為三一集團的子公司，三一挖機不能從三一重工獲得任何資金支持……”華細數(shù)2004年的種種困難，資金的壓力令他喘不過氣來。

    當年的物資采購科長丁盛貴回憶：“當時，三一的挖掘機事業(yè)只能算是個小廠家，很多供應商不是很搭理我們，缺物料是常有的事。”三一的境況不容樂觀，大家體會到挖機除了技術(shù)含量高以外，還是高競爭、高風險的行業(yè)，能存活下來，靠的是信念和一份執(zhí)著的堅守。

    但是危機孕育著機遇。經(jīng)濟危機使得外環(huán)境出現(xiàn)變化，很多制造企業(yè)都在危機中逐漸消逝。三一卻奇跡般存活下來。

    存活下來，壯大實力，成為三一挖機迫切面臨解決的問題。當年，三一挖機事業(yè)掀起全面向日本企業(yè)學的。挖機結(jié)構(gòu)件實現(xiàn)外協(xié)，制造工藝大幅提升。華描述當時引入“動臂疲勞試驗”時的情形：機器24小時不間斷地工作，巨大的石頭被生生地挖成了泥漿。董事長梁穩(wěn)根時常在夜里兩三點的時候突擊檢查。上下齊心，抱成一團，三一挖掘機的品質(zhì)得到一定的提升，平均故障時間由幾十小時提升到幾百小時。

■   東進抉擇

    2005年，是三一挖機的轉(zhuǎn)折點。隨著20噸機型的成熟，三一開始大規(guī)模擴充人才，以實現(xiàn)產(chǎn)品系列化。同時，昆山產(chǎn)業(yè)園也在籌劃當中。三一集團總裁唐修國說，是否去昆山卻是個很難抉擇的問題。

    伍濤作為第一批派往昆山產(chǎn)業(yè)園的技術(shù)工人，心中燃起的希望和隨之而來的失望交織混雜?！?005年，我們每月有了20多臺的產(chǎn)量，銷售也有了不少起色?！比欢醯嚼ド疆a(chǎn)業(yè)園，他們還是著實吃了一驚。當時，產(chǎn)業(yè)園僅有一個廠房完工，周邊的道路設施還在籌建當中，工人們進廠房前要花很大的氣力“搭路”。

    華表示，當時影響搬遷的因素很多，最大的阻礙就是三一挖機沒能過行業(yè)的“千臺生命線”。年千臺銷量是挖機制造企業(yè)的生死線，只有達到了千臺，企業(yè)的配套能力、制造能力、服務能力等才能達到一定規(guī)模，否則生存都是問題。

    直到2006年，三一也僅有600臺的年銷量。然而，三一在歷來的重大決策中，總是敢于挑戰(zhàn)，也許，保守對于三一來說，就是平庸。通過一系列的風險評估，以及高層次質(zhì)保人才的引進，三一挖機事業(yè)開始大規(guī)模東進，并在2006年10月份完成了全搬遷，從此，三一挖機事業(yè)翻開了嶄新的一頁。

■   明珠重亮

    挖機作為工程機械皇冠上的明珠，對制造企業(yè)的技術(shù)、資金和人才要求極高，同時它也是極具風險的產(chǎn)業(yè)。2003年到2006年，三一挖機這顆明珠蒙塵，三一挖機事業(yè)上下憋足一口氣要使明珠重亮。

    2007年，三一銷售挖機1600多臺，終于跨過“生死線”，并一舉超越柳工和玉柴。在昆山，三一開始大展拳腳，駛上高速發(fā)展軌道。

    “江蘇及周邊的安徽、山東是挖掘機產(chǎn)業(yè)密集地區(qū)，人才儲備充足，配套廠家齊全，在這里，三一的挖機事業(yè)發(fā)展后勁足，養(yǎng)料充分。”華說，到了2008年，三一已經(jīng)形成了從6.5噸到200噸的全系列產(chǎn)品，以及以SY215C、SY235C為代表的明星機型。

    在技術(shù)、工藝水平大幅提升的同時，華及其團隊開始謀劃在營銷和服務上的變革。他說，相比外資品牌成熟的經(jīng)銷模式，國內(nèi)的直銷陳舊而落后，缺乏生命力。2007年，三一重機經(jīng)銷模式推廣成功；2008，三一重機代理商成長迅速，出現(xiàn)了一批國內(nèi)一流的代理商。

    2009年，外資品牌銷售出現(xiàn)下滑，而以三一重機為代表的國內(nèi)廠商銷售增長迅速。對于未來的發(fā)展，華信心十足?！叭灰谕跈C的各個噸級遍地開花。我堅信有一天，我們國產(chǎn)品牌能占到國內(nèi)市場份額的80%、世界的50%?！?/p>

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