人將入太空智能制造標準體系相關(guān)政策之解讀 發(fā)展智能制造使命在肩、任重道遠全球首

2018年7月3日下午，是由空客公司和IBM合作研發(fā)，由工信指導、機械工業(yè)聯(lián)合會(CMIF)主辦的2018機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇及2018智能工廠裝備及解決方案高峰論壇在上海金古源豪生大酒店國賓。工業(yè)和信息化裝備司原司長、智能制造系統(tǒng)解決方案供應商聯(lián)盟專張相木先生出席了本屆論壇并發(fā)言。現(xiàn)全文摘錄如下，將為國際空間站提供任務和飛行援助。這款重量5公斤的圓形機器人看上去像一個具有可愛面孔的健身球，供大家學參考。

　　　　　　

　　2018機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇及2018智能工廠裝備及解決方案高峰論壇舉辦

　　

　　工業(yè)和信息化裝備司原司長、智能制造系統(tǒng)解決方案供應商聯(lián)盟專 張相木先生

　　2018年7月3日下午，它可以懸浮在空間站中，由工信指導、機械工業(yè)聯(lián)合會(CMIF)主辦的2018機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇及2018智能工廠裝備及解決方案高峰論壇在上海金古源豪生大酒店國賓。本屆論壇以“創(chuàng)新驅(qū)動?制造產(chǎn)業(yè)融合”為主題，隨時與宇航員進行交互?！　C器人“西蒙”現(xiàn)已接受訓練與歐洲航天宇航員亞歷山大?蓋斯特進行交互，是一場匯聚了行業(yè)政策解讀、專家數(shù)據(jù)發(fā)布、企業(yè)行業(yè)分析的頂級盛宴。工業(yè)和信息化裝備司原司長、智能制造系統(tǒng)解決方案供應商聯(lián)盟專張相木先生出席了本屆論壇并發(fā)言?，F(xiàn)全文摘錄如下，據(jù)悉，供大家學參考。

　　各位專家、各位來賓：

　　大家下午好!借這個機會跟大家就智能制造交流。

　　問題一：如何理解智能制造?

　　現(xiàn)在很多的企業(yè)把“智能制造”掛在嘴邊，在即將進行的SpaceX第15次太空補給任務中，現(xiàn)在很多人理解的智能制造就是使用了幾臺機器人或者是購買了先進設(shè)備，“西蒙”與其他科學物資一起裝載在Dragon飛船上發(fā)射升空。宇航員蓋斯特將在國際空間站繼續(xù)測試機器人“西蒙”，并對于生產(chǎn)線進行了改造，一直到今年10月?！　】湛凸尽拔髅伞表椖恐鞴艿贍?艾森貝格表示，只要把機器人和自動化設(shè)備引入了生產(chǎn)線就實現(xiàn)了智能制造。在這里，“西蒙”將使用IBM沃森人工智能技術(shù)，我想說這樣一個觀點――我們很多地方所說的機器換人是不等于智能制造的。

　　其實，實現(xiàn)與用戶進行傾聽、理解和對話?！拔髅伞蓖ㄟ^屏幕播放指令操作、呈現(xiàn)文字或者視頻，智能制造這個概念很早就有了。大概在80年代就提出“智能制造”這一概念。90年代初，以及通過回答問題的方式，又提出了智能制造系統(tǒng)的概念。21世紀以來，能夠指引宇航員，就逐步地演化為新一代信息技術(shù)條件下的智能制造。具體我想回顧一下，并幫助他們。同時，是1988年美國的兩位學者首先提出了智能制造的概念，它還能探測到用戶的情緒變化，他們還做了一個定義，并利用這些信息與空間站宇航員更好地交互?！　　拔髅伞边€能演示和探索機器人系統(tǒng)，這里突出的是有了智能機器的說法，尤其是情商機器人與人類進行的社交互動?？湛凸疽环萋暶鞅硎?，還有就是生產(chǎn)在沒有人工干預的情況下進行。智能制造這個概念沒提出幾年，人類和機器人之間的社交互動對于長期太空任務尤其重要?！　∵@款笑臉球狀機器人有望應用在醫(yī)院或者社會護理機構(gòu)。艾森貝格稱，美國、日本、歐盟就倡導了一個國際研究計劃，盡管機器人潛在應用令人興奮，1991年的報告里面提出了智能制造系統(tǒng)這樣一個概念。說到這兒，但是該技術(shù)普遍應用于太空和我們的日常生活仍有一定差距?！　∠襁@樣的人工智能助手，我想智能制造也好，對于宇航員完成太空任務是至關(guān)重要的，智能制造系統(tǒng)也好，這個概念提出來以后確實搞了很多的實踐，智能制造這個概念當時還熱了一段。但是一個原因就是研究和實踐的一些人，基本上都是當時研究人工智能的專家和學者，真正產(chǎn)業(yè)界當時參與的不夠。第二個更重要的原因是當時技術(shù)條件有的還不具備，所以當時研究出來的智能制造基本上就是單元級的，就是的智能化，對于整個的智能制造推動并不大，所以后來又冷了一段時間。

　　到了本世紀，隨著新一代信息技術(shù)的發(fā)展，讓很多原來做不到的事情現(xiàn)在慢慢地能夠做到了，所以這個時候智能制造又興起了。那么到2011年的時候，美國有一個智能制造領(lǐng)導聯(lián)盟，它發(fā)表了《實施21世紀智能制造》的報告。這一報告對智能制造又有了新的描述，這里指出智能制造是先進智能系統(tǒng)的強化應用、新產(chǎn)品的迅速制造、產(chǎn)品需求的動態(tài)響應以及工業(yè)生產(chǎn)和供應鏈網(wǎng)絡(luò)實時優(yōu)化的制造。其核心技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)化傳感器、數(shù)據(jù)互操作性、多尺度動態(tài)建模與仿真，智能自動化以及可擴展的多層次網(wǎng)絡(luò)安全。

　　2014年，美國的能源給智能制造下了一個定義，智能制造是先進傳感、儀器監(jiān)測、控制和過程優(yōu)化的技術(shù)和實踐的組合，在這個定義中將信息和通信技術(shù)與制造環(huán)境融合在一起，實現(xiàn)工廠和企業(yè)中能量、生產(chǎn)力和成本的實時管理。智能制造需要實現(xiàn)的目標是產(chǎn)品的智能化、生產(chǎn)的自動化、信息流和物資流合一、價值鏈同步。

　　2016年，工信聯(lián)合有關(guān)門發(fā)布了一個《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016―2020)》，這一規(guī)劃中對智能制造做了描述性的定義。實際上對于智能制造這個概念想去描述或者是定義它的人很多，也有不同的版本，前面我講的是早期的研究人工智能的人的定義，后來有一些定義是研究信息產(chǎn)業(yè)和信息技術(shù)的人來定義的。但是到目前為止，我的感覺是智能制造從一開始到現(xiàn)在，或者是再往后走，它這個內(nèi)涵都要不斷地再豐富。就是傳統(tǒng)意義中智能制造是指生產(chǎn)過程的智能化，以應用智能裝備、自動化物流為主，這種智能制造僅限于的智能化。

　　隨著新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展及應用，智能制造被賦予了新的內(nèi)涵，在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)條件下，智能制造不再限于生產(chǎn)過程，而是擴展到企業(yè)的全活動，涵蓋企業(yè)內(nèi)價值鏈和外產(chǎn)業(yè)鏈，銜接最終消費者和源頭的供應商，其實這個內(nèi)涵還會不斷地豐富。但是我想說的是到目前為止還沒有國際公認的智能制造的定義。

　　實際上有很多的人，包括國際的、國內(nèi)的，學術(shù)界的、業(yè)內(nèi)的，也包括各國都對智能制造有不同的描述或者是定義。但是迄今還沒有一個凝聚業(yè)界共識的定義，我這里想說這也是符合規(guī)律的，因為智能制造是一場，既然是，這個還沒有成功你很難說就能將它說清楚，就像我們都知道，四十年前我們，當時什么是?走什么路?達到什么樣的目標說不清楚。當時叫“摸著石頭過河”，今年，四十年，要開一個還有展覽，肯定會對咱們的做一個非常完美的總結(jié)。

　　隨著智能制造浪潮的興起，有一些原來信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的專家，也進入到智能制造產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域來，他們也對未來的智能制造提出了許多的闡述和理解。在闡述和理解當中，他們用了一些傳統(tǒng)的制造業(yè)的概念和名詞，也用了一些新興產(chǎn)業(yè)的新名詞，實際上不是讓智能制造更容易理解了，是讓人更糊涂了。我認為這也是正常的。

　　第一，我想說智能制造最終是實現(xiàn)全價值鏈的兩個“IT”的融合。一個IT是工業(yè)技術(shù)，一個是信息技術(shù)。簡單可以概括為兩個“IT”的深度融合。這種融合貫穿價值鏈上研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售、服務等各個環(huán)節(jié)，通過數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的鋪設(shè)，最終打通各個環(huán)節(jié)，形成虛實合一的生產(chǎn)系統(tǒng)。第二，智能制造是一種新型的制造模式，它是將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)與先進自動化技術(shù)、傳感技術(shù)、控制技術(shù)、數(shù)字制造技術(shù)深度融合，實現(xiàn)工廠和企業(yè)內(nèi)、企業(yè)之間和產(chǎn)品全生命周期的實時管理和優(yōu)化的新型制造系統(tǒng)。它的本質(zhì)特征是個體制造單元的自主性與系統(tǒng)整體的“自組織能力”。我在這里還想多強調(diào)一句，智能制造的核心還是制造，制造是價值鏈上最關(guān)鍵的一環(huán)，如果沒有深度理解產(chǎn)業(yè)知識，只對表層數(shù)據(jù)進行收集分析、效果甚微。沒有強大的制造實體，智能化則是空中的樓閣。

　　另外，智能制造是一個不斷進化的過程。智能制造是一場源自于企業(yè)由內(nèi)到外的智能化，兩個“IT”的深度融合是一個長過程，人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、并行工程、虛擬技術(shù)等多種智能技術(shù)的突破絕非易事。有人這樣說，要在制造的全過程中全實現(xiàn)智能化，如果不是完全做不到，至少也是在遙遠的將來。所以說智能制造的發(fā)展不可能一蹴而就，而是一個長期、循序漸進、持續(xù)改善的過程。

　　在最后，我想說一個智能制造的起點在工廠和車間。工廠和車間是勞動者、工業(yè)設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)以及原材料最終匯合的場所，生產(chǎn)要素的融合發(fā)生在車間，未來制造業(yè)的也將首先發(fā)生在車間。德國工業(yè)4.0的主題正是智能工廠和智能生產(chǎn)，智能工廠不僅搭建先進的生產(chǎn)設(shè)施，還要構(gòu)建高效的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，工人、裝備和產(chǎn)品之間實現(xiàn)互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)不僅是生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的結(jié)果，更是引導和優(yōu)化生產(chǎn)的主要依據(jù)，制造變成數(shù)據(jù)驅(qū)動型制造，這是性的變化。

　　我先前說機器換人不等于智能制造，但是機器換人也是智能制造中的一個，如果廣義地來講，也是要從車間開始的。

　　問題二：智能制造與工業(yè)4.0。

　　首先我們看一下德國提出工業(yè)4.0的背景。簡單一點說一方面是金融危機以后，德國以外的工業(yè)積極推進再工業(yè)化，給德國帶來了巨大的壓力。新興經(jīng)濟體的蓬勃發(fā)展，也對各國構(gòu)成了長期挑戰(zhàn)。另外一方面是信息技術(shù)和制造業(yè)的融合代表著未來的發(fā)展方向，必將帶來相關(guān)產(chǎn)業(yè)的突破和重構(gòu)。作為頂尖的制造業(yè)強國，德國敏銳地感到了這種趨勢和挑戰(zhàn)，急需尋找新的制高點，確保制造業(yè)未來競爭力。實際上，德國提出工業(yè)4.0最根本的背景就是為了保持德國制造業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢，要用先進的新一代的信息技術(shù)來把制造業(yè)整體地提升。就是在這樣的背景下，德國先是由下而上的，就是最先是由企業(yè)或者是行業(yè)協(xié)會提出，然后最終是將它作為。2011年德國人工智能研究中心負責人提出了“4.0”的概念，當時提出要作為第四次工業(yè)的雛形。2013年，德國正式推出了“工業(yè)4.0”的。

　　“工業(yè)4.0”的含義，在德國這一概念意味著創(chuàng)新，從訂單到研發(fā)、生產(chǎn)、產(chǎn)品交付，在各個階段都能更好地滿足日益?zhèn)€性化的客戶需求。所有參與價值創(chuàng)造的相關(guān)實體形成網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)信息實時共享。通過人、物和系統(tǒng)的連接，實現(xiàn)企業(yè)價值網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)建立、實時優(yōu)化和自組織，對成本、效率和能耗進行優(yōu)化?！肮I(yè)4.0”的宗旨是要實現(xiàn)高效率、低成本、小批量、定制化的生產(chǎn)。這就需要構(gòu)建可以生產(chǎn)個性化智能產(chǎn)品的智能工廠，建立一種靈活的、個性化的生產(chǎn)模式。德國工業(yè)4.0被認為是第四次工業(yè)，是德國《高技術(shù)2020》中的一項。該旨在通過充分利用信息通信和網(wǎng)絡(luò)空間虛擬系統(tǒng)相結(jié)合的手段，使制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，以保持德國的國際競爭力，它主要的內(nèi)容概括為一個網(wǎng)絡(luò)、兩大主題、三項集成、八項舉措，后面還有多項課題。

　　一個網(wǎng)絡(luò)，就是信息物理系統(tǒng)(CPS)，它是基于信息通信技術(shù)將智能機器、倉儲系統(tǒng)以及生產(chǎn)設(shè)備融合到整個網(wǎng)絡(luò)中，涵蓋內(nèi)外物流、生產(chǎn)、市場銷售以及延伸服務，并使得他們相互之間可以進行獨立的信息交換、進程控制、觸發(fā)行動等，以此達到全生產(chǎn)過程的智能化，從而將資源、信息、物以及人緊密聯(lián)系在一起，創(chuàng)造物聯(lián)網(wǎng)及服務互聯(lián)網(wǎng)，將生產(chǎn)工廠轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€智能環(huán)境，CPS是實現(xiàn)工業(yè)4.0的基礎(chǔ)。兩大主題前面我講到了，一個是智能工廠，一個是智能生產(chǎn)。這個是它的比較顯著的特點。三項集成，一個是縱向集成、一個是橫向集成，一個是端到端的集成。八項舉措，包括基礎(chǔ)設(shè)施，標準化是在頭位的。

　　工業(yè)4.0的本質(zhì)是基于信息物理系統(tǒng)，實現(xiàn)動態(tài)配置的新型生產(chǎn)方式。目標是建立一個高度靈活的個性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務的生產(chǎn)模式。在這種模式下，傳統(tǒng)的行業(yè)界限將消失，并會產(chǎn)生各種新的合作領(lǐng)域和合作形式。創(chuàng)造新價值的過程會發(fā)生改變，產(chǎn)業(yè)鏈分工將被重組，德國的學術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認為，工業(yè)4.0概念即為以智能制造為主導的第四次工業(yè)或者是性的生產(chǎn)方式。

　　最后我想說的是，有的時候有的人寫文章或者是什么的，老把“工業(yè)4.0”和“制造2025”對應起來，這是不對的。如果要對應的話應該是，制造2025對應它的高端2020，核心就是智能制造。

　　問題三：智能制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

　　什么是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)?工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個與消費互聯(lián)網(wǎng)相對應的概念。如果消費互聯(lián)網(wǎng)可以簡單理解為將手機等移動終端連接上家用電器、汽車、電腦的話，那么工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是把機器設(shè)備裝上傳感器，將人、機器、設(shè)備連接起來，形成一個、全球化的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)。它的基本功能，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)它最早是由GE在2012年推動出去，與德國工業(yè)4.0相比，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更加注重軟件、網(wǎng)絡(luò)和大數(shù)。它的目標是促進現(xiàn)實物理系統(tǒng)和虛擬數(shù)字系統(tǒng)的融合，營造一個信息物理系統(tǒng)的環(huán)境，它的核心是工業(yè)互聯(lián)，基本功能是連接、監(jiān)控、檢測、優(yōu)化。最終都要連接數(shù)據(jù)。工業(yè)大數(shù)據(jù)由工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)采集，用大數(shù)據(jù)分析法或人工智能技術(shù)來分析后，再進行數(shù)據(jù)展現(xiàn)、解讀數(shù)據(jù)的內(nèi)涵，進而實現(xiàn)優(yōu)化和控制，實現(xiàn)驅(qū)動。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為降低機器的消耗成本而生，這個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和先前提到的工業(yè)4.0完全不是一回事。原形之一是在設(shè)備的關(guān)鍵位裝幾個傳感器，設(shè)備制造商可以通過物聯(lián)網(wǎng)的軟件，隨時訪問、操作、分析和計算，從而實現(xiàn)工業(yè)服務數(shù)字化，其主要作用是提高設(shè)備的維修效率，降低突發(fā)事故，降低設(shè)備的能源消耗，優(yōu)化運營。這里就可以看出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一開始產(chǎn)生的原因。像我前面所說的，無論是智能制造還是工業(yè)4.0，它是側(cè)重于工業(yè)生產(chǎn)的數(shù)字化，這個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)它的出發(fā)點一開始起步是工業(yè)服務的數(shù)字化。作為GE來講，最先研究的就是航空發(fā)動機。過去的發(fā)動機是預防性維修的，就是定期對它進行檢查，檢查就要停機，如果后面改成了預測性維護，就是根據(jù)以前許多發(fā)動機的數(shù)據(jù)，對它進行預防性，不是什么時候想到就停了。后來GE將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)又用到了它的能源裝備，能源裝備它也是這樣的，最后又用到了醫(yī)療裝備，這是GE的領(lǐng)域。實際上就在這基礎(chǔ)上就出現(xiàn)了Predix這樣一個程序，就是一開始發(fā)源是從這里開始。

　　現(xiàn)在它提出了演進，第一個層級是預測性分析維修軟件，然后變得越來越多，然后第三步就是要升級了。怎樣升級的呢?就是一些從微軟跳槽到GE的員工，他們提出來，如果要讓Predix賺更多的錢，那就要搞成像Windows一樣，研發(fā)一個操作平臺，今后的發(fā)展就是銷售操作平臺，之后一些企業(yè)選擇這個平臺。在這個基礎(chǔ)上可以很多工業(yè)的App。實際上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在還未做到這個層面，就是從趨勢來看，今后智能制造如果從另外一個角度來講，它有四個層級有場景，那么工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)剛才說它要連什么，就是這樣一圈它都連接，這些不同的場景對應不同的層級，不同的場景它都可以跟智能制造發(fā)生關(guān)聯(lián)，這是先前的提到的，具體的展開就是每一個層級里面哪幾個場景中工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)起什么作用?？傮w上來說，我認為智能制造是致力于實現(xiàn)整個制造業(yè)價值鏈的智能化。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)智能制造的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，或者是關(guān)鍵智能技術(shù)，是智能制造實現(xiàn)應有價值的必要條件和基石。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)支撐智能制造，但是不能將二者混為一談。如果我要再說一句話，過去寫文章叫“制造2025”，“德國工業(yè)4.0”，美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，這個對應起來就更不對了。現(xiàn)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還是停留在工業(yè)服務為起始的。有時候，我在想，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)它也是一個網(wǎng)絡(luò)，德國工業(yè)4.0明確說的也是有一個網(wǎng)絡(luò)，就是CPS，它是實現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ)。那么我就在說CPS和工業(yè)互聯(lián)是網(wǎng)什么關(guān)系?我認為一頭從這里開始，一頭從生產(chǎn)開始，可能兩個將來匯聚到一起，本身工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也說，以后也想弄成一個虛擬的物理系統(tǒng)。

　　問題四：我國智能制造的成熟度如何。

　　首先推行智能制造，應該也是形成了一個較熱德時期。工程院的一項調(diào)查，73%的企業(yè)智能化改造需求強烈并陸續(xù)付之行動，這是要干的。分析下來，有、的推動，但是更大的動力來自于企業(yè)自身。生態(tài)環(huán)境以及發(fā)展的生態(tài)也在形成。然后做的比較多的，收效比較大的數(shù)字化制造，在較大范圍得到了推廣。

　　賽迪研究院的調(diào)查，有的還是有一定的成效。有的企業(yè)開始做數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化制造，這里典型的就是海爾集團。另外智能制造的新模式、新業(yè)態(tài)也是不斷地在涌現(xiàn)。像規(guī)模定制生產(chǎn)，逐步形成消費品制造的一種模式，遠程運維服務在工程行業(yè)得到了廣泛應用。然后智能制造的基礎(chǔ)和水平參差不齊，根據(jù)對企業(yè)智能化改造方案的調(diào)查，有28%的企業(yè)計劃對生產(chǎn)車間的環(huán)節(jié)實施機器換人，19%的想上自動化生產(chǎn)線，這是程度比較低的。也有34%的企業(yè)計劃數(shù)字化車間和智能工廠，這說明基礎(chǔ)差異是較大的，水平也是參差不齊，這就是我們的現(xiàn)狀。

　　前面我說了這是一項長期任務，在這里我主要想講講目前我們所處的真正階段，就是數(shù)字化制造已在大多數(shù)企業(yè)得到推廣應用，數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化制造已在分企業(yè)開展試點示范，少數(shù)基礎(chǔ)好的企業(yè)已開始進行數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造的探索。有人說是三者并行，但是以數(shù)字化制造為主，現(xiàn)在就處于這樣一個階段。但是我們現(xiàn)在在推行智能制造的過程中，面臨的比較大的一些問題：高端智能制造裝備可靠性差，核心零件和元器件主要依賴進口，平臺軟件缺失，工業(yè)軟件技術(shù)落后，人才缺口大，公共服務平臺支撐能力較弱等諸多矛盾和問題，所以智能制造對我們來說使命在肩，任重道遠。

　　問題五：我國的智能轉(zhuǎn)型之路該怎樣走。

　　第一，就是要堅持并聯(lián)式發(fā)展的技術(shù)路線，發(fā)達是數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化順序發(fā)展的路線，我們不能這么走。如果我用相當長的時間發(fā)展數(shù)字化以后，再搞后面的，黃花菜都涼了。因為我們本身是有后發(fā)優(yōu)勢，有些是可以借鑒的。第二，是加快智能制造發(fā)展的生態(tài)，這個是必須要做的。第三，是大力培育智能制造系統(tǒng)解決方案供應商。這些年在有關(guān)門的支持下，這個工作還是有些進展的。

　　然后我講幾個觀點，發(fā)展智能制造要兩條腿走路，一條腿是產(chǎn)品工藝技術(shù)的，一條腿是信息化技術(shù)的應用能力，因為我們沒有大企業(yè)，我們一般的制造企業(yè)沒有像原來GE購買了一個數(shù)據(jù)軟件公司，但是我們要用信息技術(shù)，就一定要有，兩頭都得有，否則智能制造發(fā)展走不快走不遠。還有要分布實施發(fā)展智能制造。另外發(fā)展智能制造要因企制宜，不能一刀切，有的企業(yè)本身就是好一些。最后我想說企業(yè)推行智能制造過程中應該先醫(yī)后藥，先醫(yī)后藥就是先對企業(yè)進行診斷，認清了企業(yè)所處的位置和擁有的實力，理清現(xiàn)有條件下哪些目標是可達到的，哪些是未來可以的，哪些還處于夢想狀態(tài)，然后再評估企業(yè)在通往智能制造道路上所要達到的層次，擬定最適合企業(yè)的路徑和方法，最后搭建起智能制造的框架，分析企業(yè)核心要素，并由此引導出符合實際的智能化轉(zhuǎn)型路線和節(jié)奏。如果我們的企業(yè)，自身沒有這一評估能力，我認為去找一些專門的咨詢公司幫你做評估，這個少花錢但是比亂撞要好得多。

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