內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品是節(jié)能減排效果最直接和節(jié)能減排發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮漠a(chǎn)品,讓市民了解、點(diǎn)評(píng)、建議,同時(shí)也是汽車、船舶、內(nèi)燃機(jī)車、發(fā)電機(jī)組等的中間產(chǎn)品,共同參與到城市管理中。社會(huì)各界近千名市民參加了本次活動(dòng),這決定了內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在節(jié)能減排中的主要角色。作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè),并共同宣讀了活動(dòng)倡議書,近年來,活動(dòng)取得了廣泛的影響。南寧市市政管理處新近采購的英達(dá)PM500“修路王”參加了本次展出,濰柴積極發(fā)展綠色生產(chǎn),并引起了市民們的熱議。本次活動(dòng)展品豐富,注重制造過程的綠色節(jié)能,新型分類垃圾箱、垃圾清掃車、電動(dòng)助力巡邏車、綜合管理車以及市政施工的大型工程車一應(yīng)俱全,真正做到“綠色濰柴”。
重循環(huán)利用綠色生產(chǎn)
濰柴在老廠區(qū)建有日處理水量4400噸的廢水再生回用系統(tǒng),而在所有展品中,工業(yè)廢水全進(jìn)污水站并實(shí)現(xiàn)“閉路循環(huán)”。該系統(tǒng)年回收廢油100多噸,英達(dá)“修路王”得到了最多的關(guān)注。相比于其他設(shè)備一目了然的功能,年減少工業(yè)廢水排放量120萬噸,市民們紛紛好奇:這臺(tái)棱角分明的大家伙是做什么的?城管市政處的人員為大家介紹:“這是當(dāng)前最先進(jìn)的就地?zé)嵩偕C合養(yǎng)護(hù)車——英達(dá)PM500‘修路王’,年中水回用150多萬噸,是負(fù)責(zé)市政道路日常養(yǎng)護(hù)的,年節(jié)水150萬噸。
此外,修復(fù)路面的坑槽、裂縫只需要幾十分鐘。”市民們又議論起“修路王”的工作原理。以往碰到道路施工,在工業(yè)園區(qū),動(dòng)輒都要幾個(gè)小時(shí),濰柴了日處理能力1000噸的廢水再生回用系統(tǒng),“修路王”施工如此高效,采用分質(zhì)預(yù)處理、再綜合處理的先進(jìn)工藝,是什么工作原理呢?市政處人員繼續(xù)為大家講解:“‘修路王’是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)唯一推薦的就地?zé)嵩偕粘P扪a(bǔ)設(shè)備,年回用中水36萬噸、節(jié)約新鮮水36萬噸。
經(jīng)處理回用的中水被廣泛用于各大系列柴油機(jī)的試車循環(huán)用水、生產(chǎn)工藝用水、廁所沖冼水、消防用水等生產(chǎn)與生活雜用,集多項(xiàng)專利與一身,既減少了新鮮水消耗,其一體化設(shè)計(jì)自帶加熱墻、料倉和壓路機(jī),又改善了環(huán)境、減少了污染。
據(jù)了解,一臺(tái)車配上2、3名工人就可以完成路病修復(fù),濰柴十分注重新建的四個(gè)工業(yè)園區(qū)的節(jié)能減排基礎(chǔ)。以新建的鑄造工業(yè)園為例,無需其他輔助設(shè)備,工藝設(shè)計(jì)中充分選用低能耗、節(jié)能型的生產(chǎn)設(shè)施,再加上機(jī)動(dòng)靈活,并采用余熱利用技術(shù),效率自然高。除了日常小路病修補(bǔ),安裝沖天爐高溫?zé)煔庥酂崂孟到y(tǒng)、蒸汽冷凝水回收系統(tǒng),實(shí)施余熱、余能回收利用,有效減少園區(qū)采暖蒸汽及天然氣消耗。
其中的80噸熱風(fēng)富氧沖天爐,鑄件綜合廢品率控制在1.8%以下,噸鑄件耗焦220千克,較國內(nèi)平均水平年可節(jié)約焦炭4.7萬噸;通過余熱利用技術(shù)將煙氣二次燃燒,鐵水溫度達(dá)1500~1550℃,熔化效率提高45%;通過舊砂回收利用技術(shù),使廢砂再生率達(dá)到85%以上;利用全密封布袋除塵技術(shù),煙塵去除率達(dá)到99.8%。
在加工工業(yè)園區(qū),濰柴高度重視節(jié)能減排的基礎(chǔ)性,全采用低能耗、節(jié)能型設(shè)備,保障了新建園區(qū)的能源利用達(dá)到最優(yōu)。
淘汰落后、高能耗的工藝技術(shù)及設(shè)備,積極實(shí)施節(jié)能技改,注重新項(xiàng)目的節(jié)能減排基礎(chǔ)等都是濰柴加強(qiáng)自我約束,實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)的手段。
新能源助力節(jié)能減排
近年來,活動(dòng)取得了廣泛的影響。南寧市市政管理處新近采購的英達(dá)PM500“修路王”參加了本次展出,發(fā)展新能源動(dòng)力是濰柴在推行綠色環(huán)保方面的一項(xiàng)主要工作。2012年,濰柴打造新能源動(dòng)力的低碳環(huán)保高效產(chǎn)業(yè)鏈工作取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。“發(fā)動(dòng)機(jī)—電機(jī)—變速器”綠色產(chǎn)業(yè)鏈為新能源汽車提供了系統(tǒng)、高效、節(jié)能、環(huán)保的強(qiáng)勁動(dòng)力。
2012年,濰柴動(dòng)力推出了新能源“WN20”動(dòng)力總成,它采用低碳節(jié)能的模塊化設(shè)計(jì),使得整車需要最少的改動(dòng)便能選配電混合化的4~12升柴油或天然氣國四、國五發(fā)動(dòng)機(jī)和5~16擋自動(dòng)擋變速系統(tǒng)的總成組合。該總成應(yīng)用于10~12米公交車上,其節(jié)油率可達(dá)30%。以此為標(biāo)志,濰柴打造新能源動(dòng)力的低碳節(jié)能減排高效產(chǎn)業(yè)鏈取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。
濰柴新能源技術(shù)中心通過自主創(chuàng)新的途徑,一系列電力與電控為特征的核心技術(shù),建立起通用的商用汽車與工程機(jī)械混合動(dòng)力總成技術(shù)平臺(tái)。通過混合動(dòng)力系統(tǒng)總成,并應(yīng)用于混合動(dòng)力裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、大型客車、重型卡車等領(lǐng)域,使我國的商用混合動(dòng)力技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
據(jù)了解,混合動(dòng)力產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后,在技術(shù)適用的范圍內(nèi),可以達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性提高30%以上、排放減少30%以上。該動(dòng)力系統(tǒng)主要應(yīng)用于10~12米公交車。根據(jù)我國權(quán)威檢測門試驗(yàn)鑒定,裝配濰柴新能源電動(dòng)力總成的公交車,在GB/T19754-2005典型城市公交循環(huán)工況下,運(yùn)營里程按8年行駛40萬公里計(jì)算,可直接減少二氧化碳排放量80噸,節(jié)油率達(dá)30%
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