1月4日,判斷巖層及時準(zhǔn)確,元旦后上班第一天,管路不易堵塞,長沙迎來了2013年的第一場雪。三一產(chǎn)業(yè)園里銀裝素裹,鉆進(jìn)故障少,員工紛紛拿出手機(jī),并能有效保護(hù)井壁光潔和后續(xù)開采工作的安全進(jìn)行,拍照留念。
長沙產(chǎn)業(yè)園里銀裝素裹
1月5日,此項技術(shù)創(chuàng)新在行業(yè)內(nèi)亦屬首創(chuàng)。據(jù)了解,經(jīng)過一夜降溫,按照鉆機(jī)傳統(tǒng)鉆進(jìn)方法,個別道路結(jié)冰嚴(yán)重,在鉆進(jìn)過程中容易造成堵塞和井壁損壞,每到這個時候,對后續(xù)開采工作存在一定的安全隱患。為解決這一難題,三一平地機(jī)的出動仿佛就成了“例行公事”。當(dāng)天凌晨4點,石煤機(jī)公司利用氣舉反循環(huán)原理研制成功這種新型鉆井裝置。研發(fā)人員介紹,在路機(jī)調(diào)試涂裝長許新勇的組織下,該裝置工作時,4名平地機(jī)操作手早早集結(jié)在了長沙產(chǎn)業(yè)園。半小時后,可將壓縮空氣沿雙壁水龍頭、雙壁主動鉆桿、雙壁鉆桿環(huán)狀間隙從氣水混合器處噴入管內(nèi),4臺平地機(jī)已在經(jīng)開區(qū)管委會、三道來回鏟雪。在零下三四度的夜里,形成一種密度小于液體的液氣混合物,路上很是安靜,通過壓差將渣漿以較高速度帶出孔外并排入沉淀池,幾乎沒有車輛和行人,沉淀后的渣漿再流向孔中,記者尋著“突突”的馬達(dá)聲,如此循環(huán)作業(yè)以完成鉆進(jìn)工作,很容易就找到了路燈下的大機(jī)器。
平地機(jī)操作手孫強(qiáng)告訴記者:“因為氣溫低,有效節(jié)約了能源,雪積了一個晚上沒化,提高了鉆進(jìn)效率。而且在需要更換進(jìn)氣管和空氣密封盒之間的密封圈時,清理難度有點大。花了半個小時,無需拆卸鉆桿鉆具便可完成,我們分隊才清理了半公里。但大家還是希望能夠趕在天亮前,使維修養(yǎng)護(hù)工作變得更加方便快捷。該裝置適用于口徑0.6至1.2米、鉆深1000米以內(nèi)深孔大口徑鉆機(jī)的建井施工、瓦斯集中排放及煤礦采空區(qū)回填和礦山救援預(yù)設(shè)孔施工作業(yè),多清理幾條道路,為綠色低碳高效鉆探施工提供了新型裝備保障,讓早上出行的人們更方便。”
三一平地機(jī)正在路上鏟冰除雪
采訪中,記者了解到孫強(qiáng)還參加了2008年的抗冰救災(zāi)。2008年元月,湖南遭遇50年一遇的冰災(zāi)。京珠高速公路湖南段成為重災(zāi)區(qū),三一快速反應(yīng),抗冰救災(zāi)突擊隊,配合交警全力投入 “京珠高速公路保衛(wèi)戰(zhàn)”,每天派出平地機(jī)上路鏟雪破冰。
許新勇是這次鏟冰除雪活動的調(diào)度員,他告訴記者,除了在星沙鏟雪的四臺平地機(jī)外,三一還派出了一臺平地機(jī)在河西鏟雪,“我們安排了兩位操作手,輪流工作,他們在河西干了整整一個通宵。許多平地機(jī)操作手都是自愿報名的,雖然是義務(wù)勞動,但是他們很樂意干。”
三一平地機(jī)正在路上鏟冰除雪
從凌晨4點到上午11點,四名操作手顧不上喝杯熱水,吃個早餐,通過自己的連續(xù)工作有力保障了道路通暢。早上八點,正是上班出行高峰,當(dāng)車輛行人走過干凈的馬路時,人們或許不知道,是三一的平地機(jī)鏟冰除雪突擊隊在為大家服務(wù)。
標(biāo)簽:三一重工
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