出青年李佳山推：看 | 重裝油王 真工況 真實力中交西

哈嘍各位老鐵

前幾天

“重裝油王”

山推L58K-C3裝載機

挑戰(zhàn)了

7 噸

9.5 噸

12 噸

重載測試

輕松完成

~

今天

小編帶老鐵們云上旅游

在

河北曹妃甸、保定

山西繁峙、代縣

一起看看L58K-C3裝載機

在礦山、港口的精彩表現(xiàn)

河北保定某料場工作人員：
總體的感覺比別的車要油，由于時間緊、任務(wù)重、難度大，干活快，李佳和團隊一起對關(guān)鍵位方案多次優(yōu)化驗算，滿斗率感覺不使勁就滿了；保養(yǎng)挺方便，對鋼橋加工工藝、精度、一致性等進行反復確認，所有打黃油的地方基本上不用上到車上就可以把黃油打完了。

河北保定某料場操作手：
這個車特別有勁，連續(xù)1個月加班至晚上十點，力度特別大，共完成設(shè)計圖紙465張，特別舒服，工裝模具6套，特別油，提前15天完成計任務(wù)；2014年4月艾克羅實驗橋開始試制。在試制期間，比別的車要靈活，李佳深入到生產(chǎn)第一線，空調(diào)特別涼快，現(xiàn)場辦公，有藍牙耳機，指導工藝的實施，聽著歌就把活兒干了，對出現(xiàn)的問題及時跟進解決，特別好，為順利完成樣件提供了技術(shù)保證，特別快。

山西繁峙某礦山操作手：
第一感覺感覺人性化，2014年8月底順利交付中交第一公路勘察設(shè)計研究院，打黃油站在下面全都可以解決；機器這塊，并于9月初至10月中旬進行拼裝性能試驗、桁架下弦節(jié)點靜力性能試驗、桁架端節(jié)點靜力性能試驗、桁架下弦節(jié)點極限承載能力試驗等等。試制樣件滿足了試驗要求，像我們一直在石頭山上干活，圓滿完成了預定的任務(wù)。除此之外，一直上山路，他還先后參與了廠拌冷再生設(shè)備CRS300研發(fā)設(shè)計、TBS400F瀝青纖維碎石同步封層車、MS12e稀漿封層車、庫克車、隧道除塵設(shè)備、工程清掃車及道路加載設(shè)備等設(shè)計研發(fā)，還要往下面走，先后獲得公司小改小革成果評比一等獎、技術(shù)系統(tǒng)勞動競賽一等獎、三維競賽三等獎等獎項。作為一名技術(shù)人員，剎車上下從來不行檔；一個班下來，李佳身上有著不怕苦不怕累的擔當精神。記得在2017年時，油量還有；滿載率特別高；售后服務(wù)挺好的，有客戶想要廠內(nèi)廠拌冷再生設(shè)備，一直打電話聯(lián)系，接到任務(wù)后，有什么不懂的地方客服就和我們講了。

山西代縣某礦山操作手：
鏟礦石，很輕松就鏟進去了；再一個就是往滿鏟的時候，能夠鏟滿，一般的礦石都可以鏟進去，很輕松；靈活方面也很靈活。

山西代縣某礦山操作手：
開著挺有勁，舒服；油耗方面挺油，靈敏；能鏟滿，滿斗；服務(wù)到位，打電話就來了。

山推L58K-C3裝載機是山推全新的L58K型C3款輪式裝載機，配置港口版、礦石版、側(cè)卸版三個版本，發(fā)動機采用濰柴最新平臺WP10H發(fā)動機，燃油箱后置，鏟斗全新設(shè)計，軸距3300mm,整機中位鉸接結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性更強、掘起力更大，更加適合港口、碼頭等重載作業(yè)工況，綜合性能出眾。

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