回顧與三一10年合作之路的起點(diǎn),間隙中的空氣成分被擠壓出來,沈陽貝爾德混凝土有限公司董事長楊冬先生直言,從而實現(xiàn)土壤顆粒緊密排列,當(dāng)初是因為對品質(zhì)有更高的要求,使得土壤擁有更高的強(qiáng)度和防水性能。用戶Yothin Tanprasert表示:“之前我們一直使用的是歐洲品牌的冷再生機(jī),才選擇與三一牽手合作。
“以前我買的是其他品牌,但成本太高,但自從接觸三一設(shè)備之后,這次我們和徐工合作,我們就愛上了三一。”楊總表示,XLZ2303冷再生機(jī)的表現(xiàn)令人振奮,特別是在他參觀完三一長沙工廠后,能夠超值滿足我們的施工需求,他感受到三一要把混凝土設(shè)備做到極致的決心,產(chǎn)品技術(shù)與施工穩(wěn)定性讓我們更加堅定了與徐工長期合作的信心!”加速工期提前完成任務(wù),這份決心讓楊總覺得,徐工冷再生機(jī)用速度和重器擔(dān)當(dāng)讓甲米機(jī)場擴(kuò)建動力更加澎湃!,與三一合作未來更放心。
沈陽貝爾德混凝土有限公司董事長楊冬先生
“我們累計采購三一設(shè)備的金額,接近1億5千萬元。”楊冬表示,貝爾德于2012年與三一展開合作,目前共擁有三一180攪拌站6套、三一泵車14臺、三一攪拌運(yùn)輸車70多臺,另外還有PC成套設(shè)備也是三一品牌。
沈陽貝爾德混凝土有限公司俯拍圖
用優(yōu)質(zhì)的三一設(shè)備 打造優(yōu)質(zhì)混凝土
在沈陽混凝土行業(yè),貝爾德是當(dāng)之無愧的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),年產(chǎn)混凝土近140萬方,業(yè)務(wù)范圍覆蓋沈陽十個區(qū),擁有攪拌站、泵車、攪拌車等設(shè)備數(shù)量在業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二,提到貝爾德,當(dāng)?shù)睾芏鄻I(yè)內(nèi)人士的第一印象是:行業(yè)龍頭、品質(zhì)標(biāo)桿!
作為沈陽混凝土行業(yè)的龍頭企業(yè)之一,貝爾德不僅見證了沈陽城市基建的快速發(fā)展,還攜手三一參建了沈陽標(biāo)志性建筑如盛京金融中心、地鐵大廈、全運(yùn)村,沈陽市南北快速路、地鐵等重大交通樞紐工程,以及萬科公園大道、華潤橡樹灣、碧桂園銀河城等高品質(zhì)住宅工程,屢獲合作伙伴的高度好評。
三一泵車是貝爾德打造品質(zhì)工程的好幫手
“我做事情的原則是要么不做,要做就做最好。”楊總表示,采購混凝土生產(chǎn)設(shè)備他也要最好的,因為把事情做好的第一步,就是需要買好設(shè)備支持,貝爾德這些年買設(shè)備首選三一,品質(zhì)是核心要素。
“我們2013年購買的三一180攪拌站,到現(xiàn)在已經(jīng)生產(chǎn)了600多萬方混凝土,依然非常好,很少發(fā)生故障,非常心。”楊冬表示,三一品質(zhì)確實不一樣,從可靠性和耐久性來說,三一比其他任何品牌都更勝一籌。
三一攪拌站的可靠性及耐久性贏得客戶認(rèn)可
楊冬表示,與三一合作最大的感受就是穩(wěn)重。“三一人做事更加認(rèn)真、負(fù)責(zé),對設(shè)備品質(zhì)他們也有更高的追求。”作為沈陽混凝土行業(yè)的龍頭企業(yè)之一,楊冬表示貝爾德更愿意與三一這樣的穩(wěn)重的企業(yè)攜手,在混凝土行業(yè)持續(xù)深耕。
沈陽混凝土行業(yè)迎來“淘汰賽”
隨著水泥、砂石料等成本的上漲,本來混凝土市場價格本來就低的沈陽,行業(yè)企業(yè)利潤被進(jìn)一步壓縮。楊總表示,如今供大于求的沈陽混凝土行業(yè)市場,已進(jìn)入殘酷的淘汰賽階段。
“我們采購設(shè)備也更喜歡油耗成本更低的品牌,近期采購的三一C8泵車在這方面表現(xiàn)很好,司機(jī)反饋都說很油!”楊總認(rèn)為,三一推出的專用底盤泵車,能夠進(jìn)一步減輕用戶購買泵車成本,幫助混凝土企業(yè)更早回本,值得點(diǎn)贊!
油耗更低的三一C8泵車
因為低價競爭,沈陽混凝土行業(yè)企業(yè)生存狀況也因此變得更加艱難和復(fù)雜。“選擇與三一合作,我們就能在保證品質(zhì)的情況下,把成本把控的更好。”楊總表示,三一始終扮演著行業(yè)“領(lǐng)航者”的角色,不斷為客戶排憂解難,引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展。
期待三一攪拌車進(jìn)入無人駕駛時代
在楊總心中,敢于創(chuàng)新的三一是行業(yè)“變革先鋒”,對于攪拌車,楊總格外期待三一能帶領(lǐng)攪拌車行業(yè)進(jìn)入無人駕駛時代。
沈陽貝爾德混凝土公司清一色的三一泵車
“我們買三一攪拌車很容易,但招攪拌車司機(jī)太難了。”楊總表示,攪拌車司機(jī)和物流行業(yè)的卡車司機(jī)一樣,都比較難招,目前60%的卡車司機(jī)為70后,80后僅占10%,攪拌車司機(jī)也差不多這個情況,這樣發(fā)展下去,今后攪拌車和卡車司機(jī)將會越來越難招。
“三一攪拌車在油耗和安全性方面,已經(jīng)做的非常出色了。”楊總表示,如果三一能夠推出無人駕駛攪拌車,不僅能很好地解決行業(yè)司機(jī)短缺問題,還能進(jìn)一步降低混凝土企業(yè)運(yùn)營成本。
楊總相信,如果那一天真的到來了,敢于創(chuàng)新的三一,肯定是最大的助推者。
對于未來,追求品質(zhì)和市場口碑的貝爾德混凝土公司,將堅定與三一攜手同行。“設(shè)備到更新的時候,三一始終是我們的首選品牌。”楊總表示,這么多年與三一合作下來一直非常愉快,與三一的支持和幫助,讓他對公司未來的發(fā)展充滿信心與期待。
標(biāo)簽:三一重工
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