展產(chǎn)品介紹[圖文]福田雷沃ETX挖掘機登陸上海灘特雷克

福田雷沃挖掘機跳街舞

     11月23日，最大行駛速度85公里/小時。還有一臺RT555-1越野起重機。額定起重量為50噸，Bauma2010國際工程機械盛會在上海新國際博覽中心拉開帷幕，最大吊臂長度33.5米，全球工程機械領(lǐng)軍企業(yè)悉數(shù)登場共襄盛事。國內(nèi)工程機械行業(yè)新銳--福田雷沃重工在展會上隆重發(fā)布雷沃ETX挖掘機新平臺產(chǎn)品及形象代言人。高技術(shù)含量的新產(chǎn)品，最大行駛速度36.7公里/小時。 特雷克斯和山東拓能合資公司將推出Powerlift8000履帶式起重機。該履帶起重機是5.2M半徑內(nèi)的360噸履帶式起重機，外觀震撼的巨型“雷沃金剛”機器人，在任何工作范圍都具有優(yōu)異的起重性能，創(chuàng)意獨特的發(fā)布儀式為雷沃工程機械展區(qū)賺足了人氣。

    10點38分，裝配極為簡化，隨著身高5米的雷沃ETX巨型變形金剛機器人的一聲召喚，縮短裝配時間，一臺配備由雷沃最新研發(fā)的iEPC智能系統(tǒng)的雷沃ETX230新型挖掘機耀世登場，轉(zhuǎn)場無需拆裝，向世人揭開神秘面紗，可伸縮的履帶能最大限度適應(yīng)路面寬度，配合現(xiàn)場的絢麗燈光及音響效果，采用原裝進口EPEC起重機控制系統(tǒng)配有彩色液晶顯示屏，現(xiàn)場觀眾高漲。

    福田雷沃重工依托公司“認定企業(yè)技術(shù)中心”強大實力，全液壓傳動，并與海外技術(shù)人員通力合作，液壓系統(tǒng)采用自主研發(fā)的極限負載調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)變量泵，成功了此款高科技挖掘機代表新品--雷沃ETX挖掘機。其集合了智能、環(huán)保、安全高新科技，防止發(fā)動機憋車，即IEPC，同時節(jié)約了能耗，“i”指的是用戶，提高了效率。 特雷克斯長江合資公司也將在此次展會上展出起重量100噸的Toplift100以及30噸汽車起重機Toplift30。Toplift100是長江最新的五節(jié)臂全液壓汽車起重機，用戶的需求、用戶的期望、用戶的一切；“EPC”就是電控智能系統(tǒng)。以用戶需求為本，起重機起重臂截面為八邊形起重臂，集合多項歐洲前沿技術(shù)，整機行駛狀態(tài)重量輕。TTC030A起重機下車為長江，針對工況度身研發(fā)的全電控智能控制系統(tǒng)，上車為整機進口法國PPM公司的五節(jié)臂全液壓汽車起重機，實現(xiàn)了動力、液壓、負荷三者的和諧與平衡，起重臂截面為十邊形，達到了按需供給的完美狀態(tài)，整機重量輕。 挖掘機 TC210/215履帶式液壓挖掘機是阿特拉斯工程機械有限公司(包頭)，是代表行業(yè)高端技術(shù)水平的全新平臺產(chǎn)品。

    其中智能電控技術(shù)使操作人員可在遠處對挖掘機進行遠程控制，在德國阿特拉斯挖掘機產(chǎn)品技術(shù)的基礎(chǔ)上，有效改善操作人員的作業(yè)環(huán)境；新增加的記憶功能，使挖機隨時記憶作業(yè)過程，可根據(jù)需要對被記憶的作業(yè)過程進行重復(fù)，提高作業(yè)效率，有效降低操作人員的勞動強度?；诃h(huán)保安全的全新設(shè)計，可將無功功率轉(zhuǎn)化為有功功率，充分利用無用功率，更加環(huán)保、節(jié)能，節(jié)能指數(shù)在15%以上，噪聲降低5%。結(jié)構(gòu)件設(shè)計制造與KM同體系，達到國際一流水準；采用大型箱式結(jié)構(gòu)動臂、斗桿，整體鋼板焊接，多焊點位內(nèi)固定抗扭板，堅固度提高20%。真正做到了用智能操控實現(xiàn)高效、節(jié)能、綠色、環(huán)保。

 福田雷沃重工自2006年切入挖掘機業(yè)務(wù)，即樹立了“起步即與世界同步”的研發(fā)理念，并通過與國際高端挖掘機技術(shù)的成功對接，幫助雷沃重工挖掘機業(yè)務(wù)占據(jù)了行業(yè)的制高點。而2008年以來，該司通過實施內(nèi)涵增長和系統(tǒng)能力提升，業(yè)務(wù)實現(xiàn)了全新突破。

    研發(fā)環(huán)節(jié)上，雷沃挖掘機以滿足客戶需求為導(dǎo)向，不斷提高自主研發(fā)能力，不僅與國內(nèi)知名汽車企業(yè)工程技術(shù)研究院合作，共同進行混合動力技術(shù)的研究，還與海外公司簽訂合作協(xié)議，定期組織專家進行人員培訓(xùn)及外出學，以及引入國內(nèi)外知名專家人才等措施，提升了整體團隊作業(yè)能力，完成了全電控等核心技術(shù)的研究與。

    在研發(fā)理念提升和人才搭建之外，福田雷沃重工工程技術(shù)研究院在研發(fā)手段和研發(fā)工具上也不斷進行優(yōu)化升級。目前該研究院已匯集了APQP工程、QFD工具和UG三維驗證、CAE分析等先進的設(shè)計驗證手段，室內(nèi)即可以完成三維數(shù)模設(shè)計、虛擬裝備驗證模擬實際工況等。在實驗驗證環(huán)節(jié)配備了應(yīng)力應(yīng)變測試儀、弗魯克測試儀、結(jié)構(gòu)件強度試驗臺、輸出扭矩傳感器等先進硬件設(shè)備，從收集各種工況結(jié)構(gòu)件載荷譜、驗證結(jié)構(gòu)件強度，到模擬實際工況，檢測液壓系統(tǒng)，驗證傳動系的可靠性都可以迅捷完成。

    挖掘機作為一個要求“高可靠性、高精細化”的產(chǎn)品，雷沃挖掘機制造從零件投入到產(chǎn)品產(chǎn)出，必須始終貫穿精細化作業(yè)標準、樹立牢固的質(zhì)量意識。

    在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，雷沃挖掘機加強標桿、競爭對手研究與學，采取與國外知名公司聯(lián)合研發(fā)等模式，實現(xiàn)了在核心零件制造領(lǐng)域的突破。同時，還在國內(nèi)供應(yīng)商體系中實施聯(lián)合的機制，建立目標分解體系，培育目標分解能力，在供應(yīng)鏈同步推進TPS，使質(zhì)量控制前移，從供應(yīng)商工藝文件、工裝設(shè)備、人員等方面進行專項審核；逐步建立并執(zhí)行整機、系統(tǒng)匹配的計算方法及技術(shù)標準。

    制造環(huán)節(jié)上，雷沃挖掘機借鑒汽車生產(chǎn)線的特點，規(guī)劃形成了自動化程度較高的雷沃中挖裝配生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線將底盤總成、平臺總成主機廠普遍采用的行車吊裝實現(xiàn)了自動化輸送，底盤反轉(zhuǎn)、履帶包裝、動臂銷軸壓裝等都采用了專用設(shè)備，是一條國內(nèi)甚至國際上少有的先進生產(chǎn)線；率先采用鑄焊結(jié)構(gòu)，工作裝置焊縫少，不僅輕度好，還能有效降低焊接應(yīng)力集中，避免斷裂現(xiàn)象，同時具有很好的減震性能，保證結(jié)構(gòu)件持久作業(yè)的高可靠性。

    此外，為提升產(chǎn)品質(zhì)量，公司在研發(fā)源頭上實施六級流程，并在A圖質(zhì)量確認、TTO工藝工裝連線試生產(chǎn)、批量生產(chǎn)三個環(huán)節(jié)設(shè)置了質(zhì)量閥，通過質(zhì)量指標監(jiān)控，實現(xiàn)了新品研發(fā)質(zhì)量保障的層層把關(guān)。同時，在研發(fā)手段上，全面采用了產(chǎn)品虛擬驗證手段，從而大大提升了產(chǎn)品的質(zhì)量和效率。為提升試制試驗水平，目前雷沃挖掘機已建立起綜合性能試驗場，同時，在試制過程中導(dǎo)入工藝驗證，建立完善的試驗方法和試驗標準，加強試制過程控制，提高試制問題暴露率。通過以上軟硬件措施，有效保證了產(chǎn)品的高可靠性。

    通過在研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、質(zhì)量、工藝等環(huán)節(jié)的系統(tǒng)能力提升，雷沃挖掘機迅速積聚著縱橫市場的強勁動力。

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