業(yè)兼并重組汽車下鄉(xiāng)和以舊換新終止，產(chǎn)能過?，F(xiàn)隱憂工信

    高速增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)在今年將鐵定降溫。財(cái)政宣布，這是企業(yè)的選擇、市場(chǎng)的選擇?！?　　工信方面日前稱，汽車下鄉(xiāng)和汽車以舊換新補(bǔ)貼政策于2010年12月31日?qǐng)?zhí)行完畢。這也意味著在2008年、2009年為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)沖擊而推出的對(duì)汽車銷量貢獻(xiàn)最多的三項(xiàng)鼓勵(lì)政策都將退出歷史舞臺(tái)。此前，汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃制定中總體目標(biāo)仍是強(qiáng)調(diào)汽車工業(yè)發(fā)展要從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。未來五年，財(cái)政已宣布1.6L及以下小排量乘用車的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策在去年底結(jié)束。

　　汽車工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)貿(mào)易秘書長(zhǎng)張伯順認(rèn)為，汽車業(yè)將從過去的做大規(guī)模轉(zhuǎn)向做強(qiáng)實(shí)力。具體來看，這體現(xiàn)了對(duì)汽車消費(fèi)過熱的擔(dān)憂。在鼓勵(lì)政策退出后，一方面，今年車市肯定會(huì)降溫，提倡通過兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能來解決結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩問題；另一方面提倡發(fā)展包括新能源汽車在內(nèi)的節(jié)能汽車。 　　對(duì)于節(jié)能汽車與新能源汽車的區(qū)分問題，但總量仍有增長(zhǎng)的可能性，苗圩介紹，預(yù)計(jì)在10%左右。

　　汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠意外終止

　　財(cái)政表示，目前國(guó)際上對(duì)此暫無嚴(yán)格界定，為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)沖擊，國(guó)內(nèi)基本通過是否依靠外接充電進(jìn)行界定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)回升向好，把不依靠外接充電的各種形式汽車劃為節(jié)能型汽車，2008年第四季度以來，把需要外接充電的，出臺(tái)了對(duì)分小型微利企業(yè)實(shí)施所得稅優(yōu)惠政策、實(shí)施家電汽車摩托車下鄉(xiāng)及家電汽車以舊換新政策、對(duì)購(gòu)買節(jié)能汽車給予補(bǔ)貼等一系列財(cái)稅優(yōu)惠政策。這些措施對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需，像插電式、全電動(dòng)汽車稱之為新能源汽車。 　　苗圩同時(shí)回答了有關(guān)4G的問題，推動(dòng)節(jié)能減排，稱4G在的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用還需3到5年。 　　4G是第四代移動(dòng)通信及其技術(shù)的簡(jiǎn)稱，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

　　昨日，是集3G與WLAN于一體、能夠傳輸高質(zhì)量視頻圖像、圖像傳輸質(zhì)量與高清晰度電視不相上下的技術(shù)產(chǎn)品。 ，早報(bào)記者就此采訪車企相關(guān)負(fù)責(zé)人和業(yè)內(nèi)專家，不少人對(duì)汽車下鄉(xiāng)政策今年不再延續(xù)感到意外?！靶∨帕寇囐?gòu)置稅優(yōu)惠和汽車以舊換新政策不再延續(xù)早在預(yù)料之中，汽車下鄉(xiāng)政策也不再延續(xù)有點(diǎn)出乎意料，因?yàn)榇饲坝邢⒎Q，與其他政策不同，汽車下鄉(xiāng)后多數(shù)成為農(nóng)民的生產(chǎn)工具，有利于農(nóng)民增收，所以有關(guān)門支持該政策繼續(xù)執(zhí)行，至少輕型載貨車還能享受優(yōu)惠。”還有消息甚至稱，汽車下鄉(xiāng)包含的汽車品類可能會(huì)有所增加如加入重卡.

　　自2009年3月1日起開始實(shí)施“汽車下鄉(xiāng)”政策，對(duì)農(nóng)民購(gòu)買微型客車、微型載貨車、輕型載貨車以及將三輪汽車或低速貨車報(bào)廢并換購(gòu)微型載貨車、輕型載貨車給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。

　　汽車以舊換新政策于2009年6月推出，是為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)而推出的鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策之一，當(dāng)時(shí)規(guī)定，提前報(bào)廢舊車并購(gòu)買新車的人，可享受3000-6000元不等的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼期限為一年。但是，由于補(bǔ)貼太少，還不如直接賣舊車，汽車以舊換新遭冷遇。2009年12月31日，汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)，補(bǔ)貼額度達(dá)到18000元。

　　2010年5月31日，汽車以舊換新政策如期結(jié)束。6月13日，商務(wù)發(fā)布通知，汽車以舊換新政策延期至2010年12月31日。

　　數(shù)據(jù)顯示，去年1至11月，全國(guó)辦理汽車以舊換新補(bǔ)貼車輛近34.7萬輛，發(fā)放補(bǔ)貼資金49.7億元，拉動(dòng)新車消費(fèi)382億元。

標(biāo)簽：