搶購價(jià)33.3萬!三一重卡新英雄旗艦版,開啟國內(nèi)高端重卡平民化時(shí)代

來源:互聯(lián)網(wǎng)

搶購價(jià)33.3萬、限量318臺、8月1日搶完恢復(fù)37.18萬!

高端重卡的價(jià)格再次被三一重卡顛覆,在這之前沒人會想到買一臺高端重卡只需要33.3萬。

 

33.3萬開啟國內(nèi)高端重卡平民化時(shí)代

33.3萬=585馬力道依茨二代發(fā)動機(jī)+16擋自動擋變速箱+液力緩速器+高頂平地板駕駛室+航空氣囊座椅+1米1寬大臥鋪+360環(huán)視+道路偏移預(yù)警系統(tǒng)+前碰撞預(yù)警系統(tǒng)+車身穩(wěn)定電子系統(tǒng)……

 

三一重卡用實(shí)際行動再次向行業(yè)證明——虧本賣重卡,還得看三一。

與市面上同類型配置的高端重卡相比,便宜10萬以上;從本身的成本看,至少虧2萬;按回本時(shí)間計(jì)算,早1年半回本。2018年,三一將國產(chǎn)重卡價(jià)格帶到30萬以下;2022年,三一向行業(yè)宣布亦宣戰(zhàn):高端重卡正式下沉!

“王侯將相寧有種乎?”讓每一個(gè)從事長途干線的卡車司機(jī)買得起高端重卡,從2022年8月1日起,將成為每一個(gè)國產(chǎn)重卡品牌不可推卸的責(zé)任。這一天或?qū)?strong>開啟貨運(yùn)全新的時(shí)代——高端重卡平民化時(shí)代。

 

10年前,當(dāng)進(jìn)口重卡大規(guī)模進(jìn)入市場時(shí),動輒百萬起的價(jià)格把卡車司機(jī)嚇退;5年前,當(dāng)國產(chǎn)高端重卡越賣越貴,沒有45萬以上完全買不到,讓一眾卡友自嘆“不配”,難道買不起才叫高端?難道罔顧市場的寒冬繼續(xù)保持高冷的價(jià)格才叫高端?重卡只是個(gè)生產(chǎn)工具,為何逐漸淪為只有少分人買得起的奢侈品?如果卡車司機(jī)都不賺錢了,那生產(chǎn)工具還將如何生產(chǎn)?

高端重卡市場下沉勢在必行,在行業(yè)寒冬強(qiáng)行為行業(yè)反向輸血,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸裝備的升級,進(jìn)而提升卡車的盈利能力,才能逐漸讓市場回到正軌。

喜大普奔,搶的開心也重要

33.3萬,讓每一個(gè)曾經(jīng)有過擁有一臺自己的高端重卡夢想的卡車司機(jī),終于不再因?yàn)閮r(jià)格的原因敬而遠(yuǎn)之,也讓更多長途干線的卡車司機(jī)愿意去更換一個(gè)更適合的高性價(jià)比產(chǎn)品,畢竟不是每個(gè)卡車司機(jī)都有好的貨運(yùn),持續(xù)好的運(yùn)氣。

同樣,車的價(jià)格令人開心,8月1日開啟的三一重卡搶購過程也得開開心心。按照慣例,豐富的福利也是必不可少的,像是大額補(bǔ)貼、驚喜抽獎(jiǎng)或者一些當(dāng)下流行的拼夕夕拉人砍一刀,攢人氣贏購車機(jī)會等新鮮玩法極有可能出現(xiàn)在最終活動里。

會不會活動里選出三一重卡幸運(yùn)卡友,全福利疊加或者搶一個(gè)手速最快的免單?卡友們盡情狂歡,由三一重卡買單的“小愿望”能否實(shí)現(xiàn)?

除了買車,三一重卡每次搶購活動也都創(chuàng)意十足,互聯(lián)網(wǎng)營銷模式、卡車傳遞愛、卡車音樂節(jié)、回饋老粉絲新車,這些勾起卡友們無限回憶的“三一重卡限定”再次走進(jìn)大眾的視野。大咖助陣網(wǎng)紅扎堆?別開生面的“三一甄選”?全新的交車儀式?上次還是舉杯共飲,對酒當(dāng)歌,這次是什么形式的party著實(shí)不好猜。

 

小編賣個(gè)關(guān)子先保密,我們來細(xì)品一下這款車

買到極致性價(jià)比的高端重卡,搶購的過程玩起來,8月1日,讓我們開啟快樂星球,一起見證國內(nèi)高端重卡平民化時(shí)代的到來!

點(diǎn)擊“閱讀原文”,立即報(bào)名8月1日搶購活動

標(biāo)簽:三一重工

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