禮品等你拿機(jī)構(gòu)機(jī)械行業(yè)投資:把握轉(zhuǎn)型中的機(jī)會(huì)在

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

展望明年,為企業(yè)改進(jìn)產(chǎn)品和客戶選購(gòu)起到一定的指導(dǎo)作用。路面機(jī)械網(wǎng)品牌關(guān)注度排行榜體現(xiàn)用戶對(duì)品牌或者具有某種的特征產(chǎn)品的偏好、關(guān)注的集中程度,投資增速上升的可能性較小,廠商宣傳推廣活動(dòng)及營(yíng)銷的效果,由傳統(tǒng)的高碳經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)的機(jī)械子行業(yè)將可能繼續(xù)疲軟,在用戶當(dāng)中的影響力和覆蓋面,而由經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型帶來(lái)的下游行業(yè)景氣的子行業(yè)投資機(jī)會(huì)將逐步顯現(xiàn),可以起到銷售預(yù)測(cè)和指示市場(chǎng)發(fā)展方向的作用,其中鐵路客運(yùn)高速化、貨運(yùn)重載化帶來(lái)的鐵路設(shè)備升級(jí)正進(jìn)行的如火如荼,呈現(xiàn)市場(chǎng)采購(gòu)趨勢(shì)特征,而農(nóng)機(jī)、LNG裝備等專用機(jī)械一方面受益于設(shè)備升級(jí)和能源轉(zhuǎn)型,確定市場(chǎng)主流,另一方面受益政策扶持,了解用戶的采購(gòu)取向。關(guān)于路面機(jī)械網(wǎng):路面機(jī)械網(wǎng)( //www.lmjx.net) 是工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)的官方網(wǎng)站,路面機(jī)械網(wǎng)是國(guó)內(nèi)最具權(quán)威、最具影響力的筑養(yǎng)路機(jī)械門戶網(wǎng)站,已經(jīng)成為工程機(jī)械電子商務(wù)第一平臺(tái)。路面機(jī)械網(wǎng)致力于為工程機(jī)械行業(yè)人士提供產(chǎn)品導(dǎo)購(gòu)、專業(yè)資訊和用戶詢價(jià)等服務(wù)。路面機(jī)械網(wǎng)于2002年10月18日開(kāi)通,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)較為明確,目前用戶已覆蓋全球150多個(gè)和35個(gè)份、地區(qū),將會(huì)帶來(lái)較好的投資機(jī)會(huì)。

LNG設(shè)備:向清潔能源轉(zhuǎn)型。天然氣是不折不扣的清潔能源,路面機(jī)械網(wǎng)整機(jī)平臺(tái)能夠中把文自動(dòng)翻譯成35種語(yǔ)言,相同熱值情況下,是國(guó)外客戶了解工程機(jī)械企業(yè)和產(chǎn)品的主要窗口,天然氣的二氧化硫排放量是煤炭的1/700,是各地施工、生產(chǎn)、銷售、租賃等單位的決策者、管理者、工程技術(shù)人員快速了解業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài)、獲取商機(jī)、發(fā)布產(chǎn)品采購(gòu)及銷售信息的首選網(wǎng)絡(luò)媒體。路面機(jī)械網(wǎng)以誠(chéng)實(shí)、守信、服務(wù)為宗旨,是石油的1/400。而且其價(jià)格較為低廉,深受業(yè)內(nèi)人士歡迎,在車用燃料中具有明顯的成本優(yōu)勢(shì)。原來(lái)受國(guó)內(nèi)天然氣禁止制造LNG禁令影響,已經(jīng)成為工程機(jī)械行業(yè)的主流網(wǎng)絡(luò)品牌傳播媒體。,LNG車沒(méi)有固定氣源未能大量發(fā)展。2012年新版的《天然氣利用政策》實(shí)施開(kāi)始,制約LNG車發(fā)展的因素已經(jīng)不存在,未來(lái)LNG車銷量增速有望超70%。富瑞特裝和中集安瑞科作為行業(yè)龍頭,擁有較高的技術(shù)壁壘和規(guī)模優(yōu)勢(shì),將完全受益下游行業(yè)高景氣。

農(nóng)業(yè)機(jī)械:農(nóng)業(yè)機(jī)械化升級(jí)趨勢(shì)明顯。長(zhǎng)期來(lái)看,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化是解決我國(guó)土地資源緊缺、人力成本上升和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量提升這問(wèn)題的根本措施,符合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展趨勢(shì),受到長(zhǎng)期政策的扶持,市場(chǎng)前景廣闊。相對(duì)落后的玉米收獲等領(lǐng)域受到近年補(bǔ)貼等政策明確扶持,正進(jìn)入高速成長(zhǎng)期。此外辣椒收獲、棉花收獲等新領(lǐng)域的進(jìn)口替代空間也非常巨大。重點(diǎn)推薦新研股份。

鐵路設(shè)備:客運(yùn)高速化,貨運(yùn)重載化。一直以來(lái)我國(guó)的鐵路運(yùn)輸無(wú)論是客運(yùn)還是貨運(yùn)均運(yùn)力不足,為了解決運(yùn)力不足的情況,2003年開(kāi)始鐵道開(kāi)始了跨越式發(fā)展。根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上,復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,運(yùn)輸能力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。因此鐵路行業(yè)的復(fù)蘇和鐵路設(shè)備的訂單重啟、景氣上行順理成章。鐵道作為門,其還款能力有財(cái)政作保證,鐵路的資金有保障。從我們對(duì)鐵路行業(yè)政策和信息變化的來(lái)看,行業(yè)近期趨勢(shì)向好,景氣提升。推薦南車、北方創(chuàng)業(yè)和時(shí)代新材。 

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