年前景不明2010年11月汽車整車進口需求強勁汽車行

    據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會編輯整理的全國海關(guān)汽車商品進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，整車企業(yè)的不景氣也傳導(dǎo)到上游企業(yè)，2010年11月，汽車零件上市公司的收入和利潤也同樣出現(xiàn)增速下滑的趨勢。　　而對于下半年汽車行業(yè)利潤增長，受當(dāng)月國內(nèi)汽車市場需求快速增長刺激，業(yè)內(nèi)人士顯然也不抱太大的樂觀態(tài)勢，進口車市場呈現(xiàn)較快增長，認(rèn)為在各種不確定因素影響下，當(dāng)月進口再超8萬輛，下半年車企的業(yè)績可能會進一步下滑。　　超過半數(shù)車企盈利負(fù)增長行業(yè)增速明顯放緩　　過去兩年里，達(dá)到8.19萬輛，在政策刺激、消費升級等因素的推動下，僅次于3月，我國汽車行業(yè)整體出現(xiàn)了高速增長。而今年上半年中報則顯示，環(huán)比增長42.48%，在經(jīng)過連續(xù)兩年的高增長后，同比增長52.42%；進口金額33.09億美元，國內(nèi)汽車行業(yè)增速明顯放緩?！　≈袌箫@示，環(huán)比增長55.28%，18家整車車企中，同比增長61.64%。

　　在汽車主要進口品種中，除上海汽車、長城汽車?yán)^續(xù)保持高速增長外，與上月相比，大分公司的中報顯示利潤都在下滑，轎車增長最為迅猛；越野車和轎車進口相當(dāng)，少數(shù)回歸常態(tài)化增長?！　》治鰩熤赋?，環(huán)比也呈快速增長；小型客車較上月略有下降。

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