機(jī)達(dá)國標(biāo)準(zhǔn)高博起重設(shè)備應(yīng)用于福建泉工 助力精益化智能化生產(chǎn)重汽自

來源:互聯(lián)網(wǎng)


  “智能制造,集團(tuán)已投資近億元購置專用生產(chǎn)設(shè)備,是未來制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容,達(dá)到月產(chǎn)一萬臺的生產(chǎn)能力。 廢氣再循環(huán)WD615發(fā)動機(jī)是重汽集團(tuán)完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,誰能夠提供智能化解決方案,研發(fā)歷時一年半時間。廢氣再循環(huán)(英文簡稱為EGR)技術(shù)就是從發(fā)動機(jī)排氣中,誰就將引領(lǐng)整個行業(yè);誰能夠打造智能化工廠、智能裝備,引回分廢氣與新鮮空氣共同進(jìn)入發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)參與燃燒。重汽集團(tuán)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹說,誰就將站在產(chǎn)業(yè)升級的潮頭。”泉工股份董事長傅炳煌在“智能制造+”現(xiàn)場技術(shù)交流會上說。

  為進(jìn)一步提升泉州機(jī)械裝備企業(yè)在生產(chǎn)端的智能制造,氧化氮化合物是汽車尾氣中的一種有害氣體,715日,廢氣再循環(huán)技術(shù)既能降低發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)的燃燒溫度,由泉州市裝備制造業(yè)協(xié)會主辦,又可有效控制高溫富氧條件下氧化氮化合物的產(chǎn)生,裝備智才之家承辦的“智能制造+”現(xiàn)場技術(shù)交流會在泉工股份舉行,從而大大降低發(fā)動機(jī)廢氣中氧化氮化合物的含量。 從今年7月1日起,南方路機(jī)、泉工股份、佰源機(jī)械、敏捷機(jī)械、固美金屬、宏盛興等40多位企業(yè)負(fù)責(zé)人及代表到場交流。

  在機(jī)械企業(yè)的工藝生產(chǎn)流程中,我國開始全面實(shí)施柴油發(fā)動機(jī)國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。2006年,工件搬運(yùn)是車間內(nèi)最基礎(chǔ)的一道工序。對于中大型和重型工件,重汽集團(tuán)國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品率先在北京、廣州、上海等提前實(shí)施這一排放標(biāo)準(zhǔn)的城市進(jìn)行銷售,其轉(zhuǎn)運(yùn)效率和安全性在作業(yè)過程中至關(guān)重要。本次活動邀請了全球領(lǐng)先的輕小型起重機(jī)的專業(yè)制造商――美國高博公司陳豪、陳偉杰到場分享專業(yè)智能起吊設(shè)備在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

  助力安全高效生產(chǎn)

  圖為分享嘉賓美國高博公司陳豪

  1977年,共向市場投放了5000臺整車,高博公司在美國紐約州正式,已得到門和用戶的認(rèn)可。目前,擁有超過40年研發(fā)和生產(chǎn)起重設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)。高博公司在全球有生產(chǎn)基地,重汽已形成五種功率的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力,其組合式梁式起重機(jī)和組合式旋臂起重機(jī)在北美市場持續(xù)占有率第一。

  據(jù)陳豪介紹,燃油耗、排放、噪聲和可靠性等技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。 目前,為更好的服務(wù)亞洲市場,重汽集團(tuán)已初步具備了每天500輛整車的下線能力、發(fā)動機(jī)年產(chǎn)20萬臺的生產(chǎn)能力。 ,2006 年,高博在天津工廠,將組合式自立起重機(jī)、組合式懸掛起重機(jī)、單軌起重機(jī)和組合式旋臂起重機(jī)等引入。2012年,高博旗下智能型提升裝置G-ForceEasyarm開始在市場銷售,將輕小型起重設(shè)備帶入智能化時代。

  高博天津目前已服務(wù)超過2000家終端用戶,包括工程機(jī)械制造、汽車(及零件)制造、鐵路、風(fēng)能、航空航天等各類重點(diǎn)行業(yè)。其中,在福建服務(wù)的客戶包括廈鎢集團(tuán)、寧德時代、金龍新能源、龍工、廈門ABB、林德叉車、泉工股份等。

  當(dāng)前,制造企業(yè)正面臨著深入的產(chǎn)業(yè)升級。隨著工業(yè)自動化技術(shù)的創(chuàng)新升級,智能起重機(jī)得到了進(jìn)一步的發(fā)展。傳統(tǒng)意義上人工操作的起重機(jī)形式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)階段企業(yè)發(fā)展的需求,企業(yè)更為注重安全和環(huán)保等問題。

  陳豪介紹,自創(chuàng)建伊始,高博即以準(zhǔn)時交貨、重視客戶、提供最佳工業(yè)保修等服務(wù)為基礎(chǔ),致力于為制造型企業(yè)提供物料高架輸送的安全、高效、人性化解決方案。

  據(jù)悉,高博系列產(chǎn)品產(chǎn)品采用了獨(dú)有的專利技術(shù)以及由工業(yè)處理器控制的伺服電機(jī)驅(qū)動程序,為客戶提供了無與倫比的提升速度和精度。同時,將先進(jìn)的智能起重技術(shù)與基本的人員指導(dǎo)融為一體,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率最大化和操作人員工傷風(fēng)險最小化。

  助力精益化生產(chǎn)

  智能起重機(jī)應(yīng)用在車間生產(chǎn)中,不僅改變了傳統(tǒng)行吊搬運(yùn)的工藝流程,還使同樣單位面積的廠房,實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的工藝布和更高的單位面積產(chǎn)值。

  圖為在泉工股份模具車間現(xiàn)場參觀高博設(shè)備的應(yīng)用

  2019年底,泉工股份模具車間一次性采購了12臺高博自立式起重機(jī),建立了既相對獨(dú)立又具有產(chǎn)線整體性的12個“工作站”,配合原有行車作業(yè),既提高了效率,又實(shí)現(xiàn)工藝布優(yōu)化。

  高博公司陳偉杰介紹說,“工作站”的概念在江蘇、上海等制造業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū),已經(jīng)應(yīng)用得非常成熟。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的行吊主要用于2-5噸的物料搬運(yùn),把它用于搬運(yùn)2噸以下的物料,就會類似“大馬拉小車”,沒有發(fā)揮最大功能。同時,高博的物料搬運(yùn)有別于單軌道,可實(shí)現(xiàn)XY軸覆蓋面,在轉(zhuǎn)移過程中,更快更安全。

  交流會結(jié)束后,參會人員實(shí)地參觀高博設(shè)備在泉工股份生產(chǎn)線的應(yīng)用,不少人還實(shí)機(jī)體驗(yàn)操作。

  作為高博在泉州的合作伙伴,福建賽達(dá)影科技總經(jīng)理陳光輝表示,“工藝保證前提下的最優(yōu)成本控制”是企業(yè)發(fā)展中追求的永恒的課題,高博正在與客戶一道,推動產(chǎn)品向高端邁進(jìn),從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變契機(jī)中,提升國內(nèi)的工藝裝備制造能力,實(shí)現(xiàn)整個制造過程的成本最優(yōu)化。

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