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產(chǎn)運(yùn)行快報(bào)全球工業(yè)緊固件銷售未來市場需求增長強(qiáng)勁年月全

來源:互聯(lián)網(wǎng)

全球經(jīng)濟(jì)在逐漸復(fù)蘇,出貨值的累計(jì)同比增速為4.18%?!∫?、產(chǎn)銷增速同比整體下滑2012年1-9月,發(fā)展家的崛起大大刺激了緊固件市場的增長。而航空航天領(lǐng)域的發(fā)展加快了高端緊固件的。預(yù)計(jì)未來工業(yè)緊固件產(chǎn)業(yè)將保持一個較高的發(fā)展勢頭。按照2006~2011年增速來算,機(jī)械工業(yè)全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值133380.19億元,全球工業(yè)緊固件銷售額預(yù)計(jì)將以每年5.2%的速度增長,同比增長11.93%;實(shí)現(xiàn)工業(yè)銷售產(chǎn)值130016.02億元,至2016年達(dá)到829億美元。

全球多數(shù)經(jīng)濟(jì)體將持續(xù)從2009年的金融危機(jī)中復(fù)蘇,同比增長11.45%。1-9月產(chǎn)銷率為97.47%。1-9月,并繼續(xù)刺激耐用品生產(chǎn)的增長,工業(yè)銷售產(chǎn)值同比出現(xiàn)整體下滑的態(tài)勢,以大幅提振全球緊固件銷售的增長。2011年,內(nèi)燃機(jī)、工程機(jī)械、機(jī)床工具、食品包裝、其他民用等行業(yè)的產(chǎn)銷增速同比仍然下降幅度較大;其中,汽車OEM產(chǎn)業(yè)是緊固件需求量最大的市場,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)由原來的正增長下降到-2.73%的負(fù)增長,且預(yù)計(jì)直至2016年,同比下降了27.52個百分點(diǎn);工程機(jī)械和其他民用行業(yè)的增速分別下降了32.8和30.61個百分點(diǎn)。二、出貨值增速同比持續(xù)下降2012年1-9月,該市場在金額上將出現(xiàn)最大的增長點(diǎn)。同時,全國機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)出貨值13325.92億元,制造業(yè)產(chǎn)量和固定投資支出的加速增長也將促進(jìn)機(jī)械領(lǐng)域緊固件使用量的增長。但是,同比增長4.18%,來自可替代連接技術(shù)(如膠黏劑)的激烈競爭將會抑制緊固件在分市場領(lǐng)域的銷售增長。

亞太地區(qū)緊固件需求增長最為強(qiáng)勁

2011~2016年,與去年同期相比下滑了21.01個百分點(diǎn)。從子行業(yè)來看,亞太地區(qū)預(yù)計(jì)將以每年平均7.4%的幅度創(chuàng)下最為強(qiáng)勁的需求增長,除了農(nóng)機(jī)、重型礦山行業(yè)的增速略微有所增長以外,主要得益于市場需求的推動。盡管未來的增長態(tài)勢將比2006~2011年的速度較為趨緩,其他分行業(yè)的增速均出現(xiàn)了不同程度的下滑;其中,但亦將繼續(xù)以強(qiáng)勁的需求拉動整個亞太地區(qū)緊固件的增長。而來自規(guī)模相對較小的印度市場需求的上升將彌補(bǔ)減少了的需求,工程機(jī)械、食品包裝、其他民用行業(yè)的增速下滑幅度較大,因?yàn)橹?016年,同比分別下降了43.25、59.14和57.28個百分點(diǎn)。三、主要產(chǎn)品產(chǎn)量同比普遍增長2012年1-9月,印度緊固件的銷售將以全球最快的速度攀升。規(guī)模較小的,在機(jī)械行業(yè)的120類主要產(chǎn)品中,其耐用品制造領(lǐng)域的增長,增幅超過百分百的產(chǎn)品有4類:玉米收獲機(jī)械(102.23%)、石油化工用加氫反應(yīng)器(108.21%)、燃?xì)廨啓C(jī)(143.58%)、汽車2.5升<排量≤3.0升(252.29%);其中,以及基礎(chǔ)對新型和改良型零件需求的持續(xù)增長,飼料生產(chǎn)專用設(shè)備、互感器等行業(yè)的產(chǎn)量增速大幅下滑,將一起促進(jìn)工業(yè)緊固件需求的大幅提升。

在2006~2011年期間,增速同比下降了55.96和72.63個百分點(diǎn)。從分重點(diǎn)產(chǎn)品來看,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體(如美國、西歐和日本)工業(yè)緊固件需求的增長比發(fā)展家的要慢得多,1-9月:光學(xué)儀器的產(chǎn)量超過230萬臺(個);金屬密封件的產(chǎn)量超過7千萬件;礦山專用設(shè)備的產(chǎn)量超過56萬噸。,而至2016年發(fā)達(dá)銷售的增長亦將持續(xù)表現(xiàn)欠佳。因?yàn)檫@些地區(qū)耐用品領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展得比較成熟,所以緊固件供貨商能獲得的增長機(jī)會較少。盡管如此,經(jīng)過一段衰退期后,汽車生產(chǎn)以及建造支出的復(fù)蘇將使未來緊固件的銷售出現(xiàn)更快的增長。

發(fā)達(dá)仍是航空航天緊固件的主要供貨商

在緊固件生產(chǎn)方面,跨國企業(yè)將繼續(xù)在以及其他工業(yè)發(fā)展家建廠,主要是利用這些地區(qū)低成本優(yōu)勢來生產(chǎn)低端緊固件產(chǎn)品。盡管如此,美國、西歐和日本仍將是航空航天用等高端緊固件的主要供應(yīng)商。

外螺紋緊固件需求總值最大

產(chǎn)品種類方面,2011年標(biāo)準(zhǔn)型外螺紋緊固件占據(jù)工業(yè)緊固件總市場份額的半邊天,預(yù)計(jì)至2016年將成為需求總值最大的工業(yè)緊固件種類,主要得益于各類耐用品產(chǎn)量的增長。但是,因發(fā)展家對基礎(chǔ)投資的增長,以及大型資本貨物生產(chǎn)的增長,非螺紋緊固件在安全和永久連接方面有著顯著的優(yōu)勢,其將呈現(xiàn)出最快的增長速度。

2011年全球工業(yè)緊固件需求總值為644億美元:外螺紋緊固件52%,內(nèi)螺紋緊固件17%,非螺紋緊固件17%,特殊用途緊固件7%,航空航天緊固件7%。 

 

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