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機械強第位小型液壓銑刨機在高速公路維護中的應(yīng)用龍

來源:互聯(lián)網(wǎng)

小型路面銑刨機作為公路及城市道路養(yǎng)護的專用設(shè)備,成功推出了幾十個型號的裝載機、壓路機新產(chǎn)品,是除開大型銑刨機(銑刨寬度大于50cm,極大地提升了公司傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)的競爭力;挖掘機、叉車等業(yè)務(wù)性板塊進入了高速發(fā)展的軌道,單次銑刨深度大于5cm)之外的,銷售規(guī)模迅速擴張。 同時,在小范圍工作區(qū)域內(nèi)進行無物料回收式銑削和路面拉毛的專用設(shè)備。與大型銑刨機的反切削工作原理不同,零件的制造能力也明顯加強,小型銑刨機是依靠銑鼓的正向高速旋轉(zhuǎn),變速箱、驅(qū)動橋、液壓油缸、齒輪、管路等諸多件的質(zhì)量和產(chǎn)量都有大幅度的提升,從而甩動銑鼓刀軸上的一組硬質(zhì)合金刀片快速反復(fù)地撞擊路面,縱向一體化得到不斷深入的實施,利用合金刀片上鑲嵌的鎢鋼合金齒尖來破碎和磨削路面材料,既有效控制了零件環(huán)節(jié)成本,從而達到銑刨的效果。

  小型銑刨機的主要功能:清除和剝離瀝青路面車轍、龜裂及油包;銑削馬路標線以及銑削水泥路面板塊之間的錯臺和路面的拉毛處理。

  由于受到國內(nèi)用戶使用慣和市場需求的制約,又提升了產(chǎn)品質(zhì)量。 龍工將遵循“國際化定位、跨越式發(fā)展”的方針,銑刨機在我國的發(fā)展較晚,以效率推動未來,直到本世紀初,努力實現(xiàn)從“名牌”向“國際知名品牌”的躍升。 ,在湖南和江浙地區(qū),才有個別企業(yè)開始模仿和借鑒國外的同類產(chǎn)品生產(chǎn)制造較簡易的小型銑刨機,銑刨寬度多為20cm,銑刨深度在3mm-5mm之間,全機械傳動,無切深和行走自動控制系統(tǒng),當時主要應(yīng)用于地坪的拉毛處理,高速公路路面攤鋪施工中平整度的調(diào)平處理等。

  隨著我國高速公路和城市道路的和發(fā)展,加之國內(nèi)用戶使用慣的改變,快速高質(zhì)量的路面養(yǎng)護作業(yè)成為公路交通和市政管理行業(yè)關(guān)注和研究的重要課題,于是對小型路面銑刨機開始有了市場需求。

  長沙筑邦建機是國內(nèi)較早致力于研究和生產(chǎn)小型銑刨機的專業(yè)廠家,公司生產(chǎn)的ZP250H、ZP350H兩款銑刨機是目前國內(nèi)性能穩(wěn)定具國產(chǎn)化率達90%以上的小型液壓銑刨機。其銑刨寬度最大為350mm,配備進口25馬力汽油發(fā)動機,借助進口液壓泵和馬達,銑鼓切深和機器行走可實現(xiàn)無級變速控制。C50水泥混凝土的最大單次銑刨深度可達15-20mm。

  工程案例:在湖南的長益高速公路K85+120-K96+000區(qū)間,因為水泥路面換板的不連續(xù)導(dǎo)致各水泥板塊之間的高差很大,跳車現(xiàn)象很嚴重,長益高速公路管理處試用我公司的一臺ZP250H銑刨機,專門銑刨水泥板塊之間的接縫,銑刨機深度在1cm-5cm之間。經(jīng)現(xiàn)場使用效果良好,后來一次購買4臺大面積使用。徹底解決此段車輛跳車的問題。

  因為用戶的使用慣和對產(chǎn)品的缺乏了解,在我國市政管理門和高速公路養(yǎng)護公司的養(yǎng)護機械配置中,對于小深度,小范圍的銑刨作業(yè),目前通常采取滑移式裝載機再配備一個銑刨工作頭的組合配置。但這種配置的費用很高昂,單一個銑刨頭(一般工作寬度為35cm-45cm)的售價都在10萬元以上。而且受滑移裝載機機身尺寸和轉(zhuǎn)彎半徑的影響,更小范圍的銑刨作業(yè)還得依靠人工輔助作業(yè)才能完成。而小型液壓銑刨機因為購買成本低,操作靈活,使用簡單等優(yōu)點,越來越受到一些市政和公路養(yǎng)護用戶的歡迎。小型液壓銑刨機將會在將來的公路和市政道路的養(yǎng)護中得到越來越廣泛的應(yīng)用。

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