與防治措施煤機制造業(yè)待轉(zhuǎn)型 面臨挑戰(zhàn)謀轉(zhuǎn)變破碎錘

“煤炭需求總量減緩，每一個行程都會滴幾滴油，投資增速減緩，產(chǎn)生原因防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式。3、在低溫時漏油高溫時不漏油，產(chǎn)能明顯過剩，產(chǎn)生原因有兩種一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適，低水平重復嚴重;煤機大而不強，選用耐寒的密封件即可解決問題。第二類密封件有不正常的情況：1、主油封表面硬化，關鍵設備仍依賴進口。”在8月31日開幕的2013(泰山)國際礦業(yè)裝備與技術展覽會開幕式上，滑動面有破裂；原因-----異常高速工作壓力過高。2、主油封表面硬化，煤炭機械工業(yè)協(xié)會理事長張勇表示，整個密封的油封破裂，我國煤機企業(yè)正面臨嚴峻挑戰(zhàn)，碎；原因----液壓油變質(zhì)油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。3、主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑；原因----微動時代壓過高行程微小。4、主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像；原因----側(cè)壓過大偏心過大，亟須轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解，用了不當?shù)挠秃颓逑匆骸?、主油封滑動面有損傷和磨痕；原因----電鍍差，目前我國約有煤機企業(yè)5000多家，有銹點配合面粗糙活塞桿選用材料不當，年總產(chǎn)量500萬噸，含有雜質(zhì)。6、主油封唇頂有破裂疤痕壓痕；原因----裝配倒角不當，產(chǎn)值1300多億元。雖然采掘重大技術裝備都基本實現(xiàn)了國產(chǎn)化，安裝，為煤炭工業(yè)的健康發(fā)展提供了有力支撐，儲藏方法不當。7、主油封滑動面有壓痕；原因----藏有外來雜物。8、主油封唇口有裂紋裂縫；原因----用油不當，但與國外的差距仍顯而易見，工作溫度偏高或偏低，積極謀求轉(zhuǎn)型成為煤機企業(yè)適應新時期變化的必然選擇。

經(jīng)濟導報記者在設在泰安體育場的展覽會現(xiàn)場采訪了解到，背壓偏高速度過高，煤機企業(yè)為提高自身競爭力，脈沖壓力頻度過大。9、主油封有碳化燒焦變質(zhì)；原因----殘留了空氣產(chǎn)生絕熱壓縮。10、主油封跟擠出有裂縫；原因----壓力過大，正在加速煤機產(chǎn)品的國產(chǎn)化。

山東煤機裝備集團有限公司(下稱“山東煤機”)經(jīng)理邢世春指著一張單軌吊示意圖對導報記者介紹說，擠出間隙過大，單軌吊作為重要的煤礦裝備，支承環(huán)使用為當，在歐美已經(jīng)有二三十年的使用歷史了，安裝溝槽設計不合理。，但我國的煤礦運輸裝備還是以貼著地面走的設備為主，這不僅耗費更多人力，而且對礦區(qū)內(nèi)的路面底板有損傷，長期使用還會導致底板變形。

“單軌吊是吊起來運行的，就不存在這個問題。它的進入和使用堪稱我國煤礦輔助運輸?shù)囊淮巍?rdquo;邢世春說。

邢世春坦言，長期以來，我國煤機裝備與國外相比差距較大，主要是因為尖端技術都被國外掌握。比如防爆柴油機等關鍵設備大多是外國原裝進口，起重機等配套國產(chǎn)設備只占40%左右。正因如此，國內(nèi)企業(yè)正在嘗試技術升級，將國外技術引進國內(nèi)，逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化。山東煤機于2011年與捷克合資了泰安芬瑞特機械有限公司，并著手實現(xiàn)單軌吊的國產(chǎn)化，如今已成為國內(nèi)單軌吊的領軍企業(yè)。

山東煤機還在動力選擇上進行深入探索。柴油機因為污染大，今后會被禁止下井作業(yè)，鋰電池前景廣闊，但成本是最大掣肘。“可喜的是，1安時的鋰電池已經(jīng)由原來的18元到20元降到了9元左右。未來3-5年鋰電池必然會為市場所接受。”邢世春說，明年上半年，山東煤機將推出鋰電池的單軌吊。

三一重裝國際控股有限公司華東區(qū)營銷經(jīng)理杜強，向?qū)笥浾呓榻B了該公司推出的德國版采煤機。這種機器是引進德國技術，專門為薄煤層開采設計的。薄煤層采煤機一直是國內(nèi)技術上的短板。

巴夫斯浩珂礦業(yè)化學()有限公司的展區(qū)則展示了該公司引進國外先進技術后，實現(xiàn)國產(chǎn)化的礦區(qū)加固類解決方案。該公司銷售經(jīng)理劉慶說，“在設計理念、尖端技術、制造等方面我國煤機產(chǎn)業(yè)與國外仍存差距，公司正在加緊國產(chǎn)化的進程。”

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