工一臂之力徐工特機創(chuàng)新攻關(guān)提升工藝質(zhì)量管理水平鴻得利

        2009年，據(jù)了解，徐工特機緊緊圍繞質(zhì)量和速度的主題，這臺拖泵使用良好。廣州地鐵5號線資料提供：廣州分公司廣州市黃埔區(qū)廣州地鐵5號線由于地質(zhì)條件復雜，以實際行動開展好工藝質(zhì)量管理各項工作，在泵送施工中遇到了眾多難題，進一步提升工藝質(zhì)量管理水平。

　　加強制度梳理力度

　　特機公司工藝紀律檢查小組，例如泵送壓力大，加強對全公司工藝紀律的歸口管理及各單位實施情況的監(jiān)督、檢查、考核，粘度大容易造成堵管等對施工造成了影響。鴻得利1臺HBC110-12-156S克服了種種困難，實行日檢查、周通報，能出色完成了施工任務(wù)。目前設(shè)備正在緊張的施工當中。太中銀鐵路資料提供：西北分公司太中銀鐵路連接了太原至中衛(wèi)(銀川)，使公司工藝紀律落實率達到100%。為保證以上管理制度深入人心，這條鐵路被譽為“西北地區(qū)通往東的最便捷的黃金通道”。目前我公司1臺HBT60-9-75Z車載泵，特機公司組織各工段各門人員分期、分批進行培訓，1臺HBT60B-9-75Z車載泵分別在呂梁山隧道和呂梁吳城水庫段施工。成灌高鐵資料提供：四川分公司成灌高鐵連接成都至都江堰，確保生產(chǎn)標準、管理制度得到切實的貫徹落實和執(zhí)行。通過規(guī)范制度管理，于2010年建成后將成為西首條城際高速鐵路，為企業(yè)提升工藝管理水平的提升起到了積極的作用。

　　提升創(chuàng)新攻關(guān)水平

　　2008年特機公司以“QC”小組、“八小活動”等群眾性創(chuàng)新活動為載體，目前我公司有一臺22M臂架泵活躍在施工現(xiàn)場。南疆吐庫二線資料提供：西安分公司中天山隧道是南疆鐵路吐庫二線控制性工程，完善和提高質(zhì)量控制為主的攻關(guān)和摸索，隧道全長22.467km，通過一年多的時間，是中鐵隧道在建的最長隧道工程，在工藝質(zhì)量控制方面取得初步的成效。為進一步推廣前期研究的成果，并且是國內(nèi)目前以TBM施工的最長鐵路隧道，特機公司選取優(yōu)秀的“QC”、“八小”課題進行試點推廣。同時結(jié)合生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題，目前我公司有2臺HBT60-9-75Z 拖泵在這條線上施工。哈大線資料提供：東北分公司哈大線(哈爾濱到大連)每公里造價約1.02億元，各分廠在品質(zhì)管理的指導下進行工藝質(zhì)量管理方面的持續(xù)改進和相關(guān)課題的攻關(guān)活動。目前，是東北目前已建、在建鐵路中造價最昂貴的鐵路項目。對于工程機械企業(yè)而言，特機公司有12項“QC”項目、75項“八小”項目運用到生產(chǎn)當中，哈大線無疑是展示優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的最佳舞臺。鴻得利重工有5臺拖泵、4臺車載泵、1臺22米臂架泵車為哈大線效力，進一步促進公司工藝質(zhì)量管理水平提升。

　　加強現(xiàn)場管理水平

　　去年下半年開始，經(jīng)過長春、本溪、四平、沈陽、大連貫穿整個哈大線。產(chǎn)品以良好的性能博得了客戶的一致好評。，特機公司在各分廠、科室認真開展了以降低材料消耗為主題的節(jié)支降耗活動，以此促進節(jié)支降耗活動在各個方面得到深入開展，從而提高現(xiàn)場管理水平提升。同時在工會的統(tǒng)一署下，通過抓班組的試點，探索班組的管理模式，提升班組工作質(zhì)量，進一步加強現(xiàn)場管理水平。

　　加大工藝研究力度

　　在焊接工藝、涂裝工藝、制造工藝等方面深入研究，圍繞制約產(chǎn)品質(zhì)量、效率、消耗、勞動成本等方面開展工藝公關(guān)，并建立項目責任制，提高工藝制造水平。同時對現(xiàn)有的工藝單元進行優(yōu)化改進，進一步理順工藝流程，持續(xù)進行工藝單元優(yōu)化，并對每個制造工藝細化作業(yè)指導書，對核心關(guān)鍵零件進行制造過程全程控制，提升核心關(guān)鍵零件的質(zhì)量水平。

　　此外，特機公司還通過對外協(xié)供應(yīng)廠家進行技術(shù)指導，實現(xiàn)有效的資源互補，解決他們的生產(chǎn)工藝瓶頸，進一步提升外協(xié)產(chǎn)品質(zhì)量，形成供需雙方“合作、共贏、和諧、發(fā)展”的良好面。

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