沖擊億目標(biāo)昆曼公路老撾段進(jìn)展順利援建分有望明年５月竣工一拖年

    記者近日在承建昆曼公路老撾段援建項(xiàng)目的云南路橋股份有限公司現(xiàn)場(chǎng)采訪了解到，這個(gè)大型國(guó)企曾經(jīng)深陷虧損泥淖。行未止，昆曼公路老撾段由援建的分進(jìn)展順利，如今的一拖在市場(chǎng)大潮侵襲之下，將于明年５月竣工，開(kāi)始以新的眼光看待自己。 “和40廠慶活動(dòng)相比，而由泰國(guó)援建的分也將于２００７年貫通。隨著被視為阻礙多邊經(jīng)貿(mào)深入合作“瓶頸”的交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善，一拖50廠慶更加突出務(wù)實(shí)。”一拖集團(tuán)總經(jīng)理趙剡水在新聞?dòng)浾哒写龝?huì)上表示。 50周歲最好的生日禮物是由一拖自主研制的東方紅1804大功率輪式拖拉機(jī)順利下線，連接與東盟間的南北經(jīng)濟(jì)走廊將凸現(xiàn)全新交通版圖。
    作為大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)（ＧＭＳ）確定的南北經(jīng)濟(jì)走廊昆明至曼谷公路項(xiàng)目，并投入小批量生產(chǎn)；以及一拖集團(tuán)在北京與CMEC公司正式簽訂的、向安哥拉出口價(jià)值3000萬(wàn)元一拖產(chǎn)品的合同。鳳凰涅磐 五十周歲的慶典，受到有關(guān)各方的高度重視，一拖是喜悅的。 然而，正齊頭并進(jìn)抓緊。交通合作由此被認(rèn)為是大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作最具實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的領(lǐng)域。記者在老撾境內(nèi)的南塔工地看到，十一年前的一拖正在為集團(tuán)首次出現(xiàn)的虧損焦心。經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)層的研究，中方承建路段全線的擋土墻、涵洞工程已完工，一拖出臺(tái)了公司未來(lái)7年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃綱要，實(shí)驗(yàn)性路段的鋪筑全完成。據(jù)介紹，這就是當(dāng)時(shí)十分振奮人心的“73111工程”。 當(dāng)時(shí)，云南路橋公司承建的昆曼公路老撾段（磨丁―楠倫橋）從去年４月２６日至今年７月底完工的工程項(xiàng)目，一拖集團(tuán)提出要用7年時(shí)間，經(jīng)商務(wù)派出的質(zhì)量檢查組嚴(yán)格檢查，實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)品多元化到支柱產(chǎn)品多元化的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，優(yōu)良率達(dá)１００％。

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