環(huán)服務(wù)大眾國(guó)安船業(yè)公司十四五開(kāi)圓滿收官盛榮公

       2021年，其中第一期工程35000立方米已經(jīng)正式投產(chǎn)儲(chǔ)存大量海產(chǎn)品，位于漳州龍海區(qū)的福安船業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)安船業(yè)公司”）在十四五開(kāi)之年，并實(shí)行線上線下向廣大客戶提供“正福深冷”中高端食材，公司經(jīng)營(yíng)班子緊跟市場(chǎng)形勢(shì)，為春節(jié)前后的穩(wěn)市場(chǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、廣服務(wù)做出積極貢獻(xiàn)。 盛榮公司總經(jīng)理肖榮在接受采訪時(shí)說(shuō)，狠抓企業(yè)管理、猛促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，盛榮公司認(rèn)真學(xué)貫徹提出的“面向未來(lái)，在船舶出口、新船建造、船舶修理、員工收入等方面均取得可喜成效。實(shí)現(xiàn)出口船舶2艘、在建3艘；國(guó)內(nèi)船舶建造與修理總量高達(dá)59艘；員工隊(duì)伍穩(wěn)定，我們要把滿足國(guó)內(nèi)需求作為發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，而且工資收入比上年度平均提高5％；企業(yè)在十四五開(kāi)之年，將在企業(yè)原有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上，加快構(gòu)建完整的內(nèi)需體系”“逐步形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格”的精神，均取得良好業(yè)績(jī)。
       國(guó)安船業(yè)公司總經(jīng)理吳連富在接受采訪時(shí)介紹，并結(jié)合自身企業(yè)在制冷技術(shù)專業(yè)方面的特長(zhǎng)，在十四五開(kāi)之年，將在企業(yè)原有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上，公司重點(diǎn)工作是抓好手頭在建的船舶，拓展冷鏈物流儲(chǔ)存的新領(lǐng)域，尤其在涉及出口船舶建造方面，以滿足福州乃至全生活的需求。 在企業(yè)選址上，由于受海外疫情的影響，肖總說(shuō)，雙方人員無(wú)法面對(duì)面交流與溝通，福州馬尾經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)的亭江段綜保區(qū)內(nèi)具有十分有利的地理區(qū)域優(yōu)勢(shì)，給船舶建造帶來(lái)了諸多不便，具體地說(shuō)距離大型漁港碼頭僅有10分鐘的車程，但公司積極通過(guò)郵件、微信、視頻、影像等方式及時(shí)溝通與協(xié)調(diào)，非常有利于海鮮漁貨的運(yùn)輸與冷藏，為出口船舶順利建造闖出了新路。
       在船舶建造過(guò)程中，既能確保魚(yú)品的新鮮、優(yōu)質(zhì)與品位，國(guó)安船業(yè)公司對(duì)承建的客滾船、溢油回收船、布放艇、大型砂船等進(jìn)行分門別類的制定推進(jìn)計(jì)劃，而且又能為企業(yè)降本增效起到事半功倍的效果。第一期投入7500萬(wàn)元，重大節(jié)點(diǎn)列為專人負(fù)責(zé)，起動(dòng)建造庫(kù)容量為35000立方米的超低溫冷藏庫(kù)，以便確保各類船舶的建造進(jìn)度與質(zhì)量。例如，以及相配套的壓縮機(jī)組8臺(tái)套、撬塊2組、蒸發(fā)冷凝器2臺(tái)套、回?zé)崞?臺(tái)套、儲(chǔ)液器3套、空氣分離器2臺(tái)套等制冷、冷庫(kù)專用運(yùn)輸車輛等。與此同時(shí)，一艘命名為“桑托斯將軍號(hào)”客滾船，配齊了員工生活設(shè)施等，其總長(zhǎng)為72m，于2022年投產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。 在談到市場(chǎng)時(shí)，設(shè)計(jì)水線68.076m，垂線間長(zhǎng)66.9m，型寬14.3m，型深4.35m，設(shè)計(jì)排水量1999.2噸，總噸2941，凈噸1588，配備二臺(tái)寧動(dòng)船用柴油機(jī)，二套主發(fā)電機(jī)組，為 III 級(jí)第 3 類客船，適航于2 類航區(qū)，可裝載40噸位的20輛汽車及385 人乘客，航行距離不超過(guò)4個(gè)小時(shí)的島嶼之間，由船級(jí)社登記入級(jí)。在“桑托斯將軍號(hào)”建造中，企業(yè)組織相關(guān)工作人員進(jìn)一步熟悉與掌握技術(shù)規(guī)格書(shū)中每一項(xiàng)要求，并制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，著重了解圖紙及退審意見(jiàn)內(nèi)容，以及主要技術(shù)參數(shù)。其次，組織相關(guān)人員與驗(yàn)船師進(jìn)行產(chǎn)品持證清單、建造工藝、特殊檢驗(yàn)內(nèi)容等問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商討論，并達(dá)成廣泛共識(shí)。再次，針對(duì)船東對(duì)航速提出的嚴(yán)格要求，公司在設(shè)計(jì)中采用雙長(zhǎng)尾鰭結(jié)構(gòu)以達(dá)到更好、更理想的航速。另外，由于船東要求該型客滾船全采用220V/60Hz電制及全船電機(jī)轉(zhuǎn)速均不得超過(guò)1800r，盡管給公司在建造過(guò)程中增加一定難度，但為了滿足客戶的需求，企業(yè)技術(shù)隊(duì)伍通力合作，充分滿足了客戶的要求，獲得了客戶稱贊。該船在船東、船檢、船廠的共同努力下，于當(dāng)年10月24日順利下水，并開(kāi)展碼頭各項(xiàng)工程的施工與系泊試驗(yàn)、海試等，有望在2022年1月底交付出口。
       另外，出口的2艘布放艇在建造過(guò)程中，企業(yè)發(fā)揮擁有的船臺(tái)、大型吊車、碼頭、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)施與設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，采用的傳統(tǒng)工藝、工法，建造質(zhì)量與進(jìn)度均符合要求。尤其布放艇建成之后，可以直接由大型吊車吊運(yùn)至碼頭，既時(shí)、力、便捷，又十分安全可靠。2艘布放艇已于當(dāng)年5月初運(yùn)至廈門港由大型貨輪直接運(yùn)往船東所在，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)造就優(yōu)質(zhì)的船艇，有望迎來(lái)回頭客，從而進(jìn)一步開(kāi)拓海外市場(chǎng)。
       在國(guó)內(nèi)船舶建造方面，國(guó)安船業(yè)公司依然憑借著船臺(tái)、船塢、碼頭的資源優(yōu)勢(shì)，以及曾經(jīng)成功建造過(guò)10多艘大型躉船的豐富經(jīng)驗(yàn)，在業(yè)界享有廣泛的知名度。此次又一舉中標(biāo)承接了廈門輪渡公司一艘碼頭躉船，其型長(zhǎng)80m、型寬14m、型深2.8m，該船于當(dāng)年完成了船體建造、船體密性、船舶下水等重大節(jié)點(diǎn)。特別值得一提是躉船做為碼頭使用，加裝了精美上層遮陽(yáng)蓬。
       在船舶修理方面，是國(guó)安船業(yè)公司又特色，承擔(dān)了大型工程船、海上風(fēng)電平板運(yùn)維船、工程拖船、海警公務(wù)船、散貨船、集裝箱船、工程疏浚船等。由于修船隊(duì)伍發(fā)揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)精神，憑借著多年修船的豐富經(jīng)驗(yàn)，對(duì)所承修的船舶做到了質(zhì)量有保障、工期能及時(shí)、服務(wù)能到位，深受客戶的好評(píng)。
       在慶祝100的活動(dòng)，國(guó)安船業(yè)公司承擔(dān)了福建廈門輪渡有限公司一艘命名為“學(xué)號(hào)”渡船的裝修任務(wù)，該船作為面向國(guó)內(nèi)廣大員干、群眾、國(guó)際友人，傳播新時(shí)代特色思想、弘揚(yáng)“紅船精神”、重溫百年史的學(xué)教育平臺(tái)，分別被委宣傳、委史學(xué)教育領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室列入新時(shí)代特色思想實(shí)踐示范基地名單和史學(xué)教育參觀學(xué)點(diǎn)。

                                             出口客滾船

                                              鷺島之星

標(biāo)簽：