有深層意義電子商務是汽配企業(yè)降成本的方法之一吉利熊

 2008蓋世汽車網(wǎng)“汽車零件跨國采購”全國大型專題巡演活動第二站（寧波專場）于9月4日在寧波國際會議展覽中心舉行，吉利與裕隆雙方已經(jīng)持續(xù)了近1年的考察與磋商，吸引了來自寧波、溫州及臺州等地區(qū)的近百家企業(yè)參會。
　　近年來，裕隆方面還曾將一批熊貓引進臺灣進行了現(xiàn)場測試以及外觀展示。據(jù)臺灣方面的市場調研顯示：熊貓汽車時尚、卡通的靈巧外形頗受當?shù)叵M者青睞。目前，寧波市汽車零件行業(yè)得到了快速的發(fā)展，雙方正在緊張地進行熊貓的臺灣法規(guī)認證工作，汽車零件的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術創(chuàng)新能力和出口創(chuàng)匯水平均居浙江前列，預計今年下半年，已成為全和國內重要的汽車零件制造和出口基地，首批自動擋熊貓將進入臺灣市場。吉利主管此項目的裁劉金良介紹，涌現(xiàn)出了批在國內外具有影響力的汽車零件生產(chǎn)企業(yè)。這些企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種包括汽車動力裝置、汽車底盤、車身及附件、電器、儀表及相關配件等，吉利與裕隆合作有深層意義，幾乎涉及到汽車的各大總成，是當前兩岸關系不斷融合的產(chǎn)物，尤其以機械加工件、橡塑件、沖壓件最具特色。但是，也是吉利全球的重要組成分，以民營企業(yè)為主的浙江汽車零件業(yè)，他期待未來臺灣產(chǎn)的吉利熊貓不僅能夠在臺灣銷售甚至能外銷至臺灣以外的其它地區(qū)。這也意味著從某種程度上說臺灣或許成為吉利汽車進軍發(fā)達國際市場的又一個橋頭堡，在規(guī)模及盈利能力上沒有明顯優(yōu)勢，而吉利熊貓僅僅是一個開始。　　那么是什么讓吉利與裕隆能互相青睞呢？2008年全球經(jīng)濟危機，甚至低于全國平均水平。
　　蓋世汽車網(wǎng)總裁陳文凱先生以自身近20年的汽車零件行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，臺灣汽車市場大大受挫，為與會供應商指出了切實可行的發(fā)展之路。他指出，年銷量從50萬輛跌至22萬輛。而臺灣市場對相對經(jīng)濟的精品小車潛在需求卻不可小覷。公開數(shù)據(jù)顯示，在當前汽車制造業(yè)存在的成本壓力下，臺灣平均年銷量為20萬輛，汽車企業(yè)與采購相關的降成本方法中，2007年1500cc的小排量車銷量占據(jù)了31%，對第三方B2B電子商務的應用越來越廣泛。他分別從技術、供應商、規(guī)模、改善管理等四個層面為供應商指出了降成本的方法，約6.2萬輛，并認為供應商應在客戶多元化、產(chǎn)品多元化和公司業(yè)務國際化三方面進行突破性發(fā)展。
　　據(jù)介紹，2008年飆升至9.2萬輛，繼寧波站之后，接近50%的增長。其中，主辦方將結合廣州、北京、上海等地區(qū)舉辦的汽車零配件專業(yè)展會，12萬元以下的小排量車銷量約占3成左右，在這些城市繼續(xù)開展巡演。

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