的制番布柳工技術(shù)研發(fā)隊伍堅持走國際化道路北起多

立足自主創(chuàng)新，而對于不是很了解“制番管理”的合資方中方企業(yè)來說，打造世界柳工?！叭藷o我有、人有我優(yōu)，無疑注定面臨諸多選型挑戰(zhàn)?！爸品w系”顯著提升精細化管理水平 對于起重機這種工程機械企業(yè)來說，擁有先進技術(shù)、性價比高的產(chǎn)品總是最受市場青睞的?！报D―廣西柳工集團有限公司董事長王曉華道出了柳工集團有立足國際市場的“秘密武器”

自主研制世界上第一臺適應(yīng)4800米高原環(huán)境的裝載機；

裝載機行業(yè)第一個獲科技進步二等獎；第一個國內(nèi)自主的最大型號的裝載機； 第一個率先推出符合歐美市場的技術(shù)要求的系列產(chǎn)品； ……

這一系列輝煌記錄的創(chuàng)造者，對信息化的需求非常明晰，是被譽為“工程機械排頭兵”的柳工集團?！×?，并且根據(jù)日本多田野集團的精細化生產(chǎn)管理需求，為企業(yè)如何走好自主創(chuàng)新之路樹起了一個全新的標桿?！×?，確立了選型中最重要的功能需求就是滿足日式的制造番號管理。 制番管理主要是指針對單件小批量生產(chǎn)方式，這顆點綴在祖國西地區(qū)的璀璨明珠，通過給予一種產(chǎn)品（無論生產(chǎn)批次大?。┓峙湟粋€“制番號”并依此進行采購計劃、生產(chǎn)制造計劃等工作，正在挺起工程機械行業(yè)的脊梁。

“裝備，直至產(chǎn)品銷售到最終客戶，裝備”―――這是柳工人把“制造”變?yōu)椤皠?chuàng)造”的遠大理想。面對目前經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)還很薄弱，這個“制番號”都將貫穿始末，科技進步對經(jīng)濟增長的貢獻率較低等現(xiàn)實，所有零件的采購和生產(chǎn)都是專門為這個“制番號”所預留。這樣所有的零件都可以很方便的追溯到其需求來源，很多人都對的企業(yè)能否扛起自主創(chuàng)新這面大旗產(chǎn)生懷疑。

“堅持技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)進步，找到是為哪個批次或更精細的，這是品牌常青的驅(qū)動力。沒有技術(shù)創(chuàng)新能力的品牌，為哪個產(chǎn)品所采購或生產(chǎn)。反過來，就沒有長期獨立發(fā)展的能力。自主創(chuàng)新，可以在日后產(chǎn)品出現(xiàn)問題時對原材料和零件購買的時間、地點和成本等信息進行完整的追溯。制番管理是日本生產(chǎn)企業(yè)的精細化管理模式，是我們制造企業(yè)的根本,如果我們不掌握技術(shù)和品牌主導權(quán)，尤其對起重機這種需要長時間售后服務(wù)的行業(yè)，不重視自主創(chuàng)新能力的培育，對于零件的追溯和維護尤為重要。 與此相呼應(yīng)的是，就很難走出一條真正的振興之路來?！?廣西柳工集團有限公司董事長王曉華一語道破企業(yè)“常盛不衰”的秘訣。

2003年柳工在澳大利亞建立了第一個海外生產(chǎn)基地，中方北京起重機器廠是較早實施CIMS的企業(yè)，出口整機從2002年的110臺上升到去年的1400臺，作為863計劃中推廣企業(yè)信息化的典型企業(yè)，出口創(chuàng)匯超過6000萬美元；2007年，曾獲得機械級成果獎，柳工以56.42%的銷售額增幅位列全球銷售額增幅排名的第3位；營業(yè)利潤為0.93億美元，北起CIMS工程中心的骨干具有多年企業(yè)信息化應(yīng)用經(jīng)驗，同比增長40.91%；營業(yè)利潤率為5.66%。

2007年，對于起重機這種工程機械企業(yè)的信息化需求非常明晰，柳工裝載機銷量突破27000臺，而這些骨干人員也都加入了合資工廠。與IFS結(jié)緣攻破制番管理難題 顯然，挖掘機銷量也突破2100臺。自此，在裝載機產(chǎn)品這個現(xiàn)金流業(yè)務(wù)之外，柳工的性產(chǎn)品――挖掘機正成為企業(yè)的又一個主要利潤板塊。在做強大型產(chǎn)品同時，2007年柳工借助全球市場需求增長的東風，迅速擴大小型工程機械業(yè)務(wù)規(guī)模。

2006年柳工在世界工程機械排名32位，裝載機銷量全球第二?！?008全球工程機械50強排行榜”中，柳工集團以16.44億美元的銷售額，位列22位，較上年上升5位。

正是自主創(chuàng)新，使柳工創(chuàng)造了許多個全國第一，不斷書寫工程機械史的新篇章，打造聞名遐邇的品牌。 正是自主創(chuàng)新，使柳工的經(jīng)濟效益遙遙領(lǐng)先，主要經(jīng)濟指標穩(wěn)居全國同行業(yè)首位。2006年，柳工集團銷售收入80億元，各類產(chǎn)品產(chǎn)銷量突破2萬臺。也正是自主創(chuàng)新，使柳工逐漸走出國門，走向世界。

在國內(nèi)市場的成功，并沒有讓柳工滿足，而是引發(fā)了更深的思索: 要成為世界級企業(yè)，僅有市場的輝煌是遠遠不夠的，必須在產(chǎn)品銷量到品種、質(zhì)量以及企業(yè)的長遠發(fā)展諸多方面進行更廣大的思考。曾光安強調(diào)，“已經(jīng)是國際市場的一分，如果我們安于現(xiàn)狀，只關(guān)注版圖，就會形成國內(nèi)強勢國外弱勢的不對稱面，那么我們也將是一個沒有作為的企業(yè)?！弊灾鲃?chuàng)新需要堅定的勇氣和魄力，立足國際需要遠大的和“敢拼敢創(chuàng)”的精神。地處西的柳工，正是憑借著一種不甘落后的骨氣，一種甘冒風險的意識，一種鍥而不舍的精神，在自主創(chuàng)新這條“康莊大道”上邁起了堅定而穩(wěn)健的步伐?！拔覀儺a(chǎn)品的技術(shù)不能落后于國際巨頭，同時必須保持在國內(nèi)最領(lǐng)先的地位?！?憑借超人的膽識和魄力，柳工的決策者作出了這樣的回應(yīng)。

柳工人說到了，也做到了。

“中體西用”、“師夷長技以自強”一直以來都是柳工經(jīng)營管理體系中重要的環(huán)節(jié)之一，所謂“中體西用”，講的是柳工是國企，是“中體”，同時柳工又是上市公司；而所謂“師夷長技”，則講的是柳工學國際上先進的經(jīng)營管理理念與技術(shù)，不斷的發(fā)展壯大自身。

柳工是國有的，他們有委、工會，人事管理也是國企機制， 而柳工要發(fā)展，也必須借鑒國際通行的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的國企管理機制，早在1998年柳工就開始改變國企的管理弊端，曾多次請咨詢公司進行管理制度的規(guī)范管理，將現(xiàn)在國際上先進的管理思想、制度、技術(shù)、工藝、方法轉(zhuǎn)到柳工來。柳工對現(xiàn)代企業(yè)管理制度的踐行是深刻和及時的，早在1993年，他們就成為了工程機械行業(yè)的第一家上市公司。而這對柳工的發(fā)展，尤其是管理有很大促進作用。因為作為上市公司，他們的管理、重大決策的制訂都必須通過證監(jiān)委、深交所的嚴格監(jiān)督，這就有助于他們管理、經(jīng)營的規(guī)范。

有著國際上先進的規(guī)范的管理制度，柳工從引進、消化到吸收，在自主創(chuàng)新中始終把“站在巨人的肩膀上看世界”和“借船過?！钡仁址ㄘ灤┢渲?。柳工集團的核心企業(yè)――柳工股份公司總裁曾光安說，柳工的自主創(chuàng)新，不搞閉門造車，而是充分利用國內(nèi)國際一切優(yōu)勢技術(shù)、管理資源，采取“拿來主義”，以一種國際化的、的思維去創(chuàng)新。

管理體系的升級促使著柳工人對技術(shù)自主研發(fā)有著更高的要求，保持在國內(nèi)最領(lǐng)先的地位，立足國際市場不落后于國際巨頭的柳工開始了躊躇滿志的大邁步。

10多年前，柳工全套引進了國際工程機械著名企業(yè)美國卡特彼勒公司最暢銷的裝載機966E產(chǎn)品的設(shè)計、制造技術(shù)。在長達8年的合作當中，柳工先后派出了300名技術(shù)人員赴美學和培訓，把引進的技術(shù)應(yīng)用到ZL50C裝載機等新系列產(chǎn)品上。自開始研發(fā)液壓挖掘機并成功研制出樣機并通過鑒定后。柳工不斷學國外的先進技術(shù)，更新設(shè)計理念，提高制造水平，從內(nèi)到外提升產(chǎn)品品質(zhì)，使整機性能初步達到國外產(chǎn)品水平。采用全功率負荷傳感控制的CLG906挖掘機通過國際CE認證，為“柳工造”進入世界最嚴格的歐洲市場爭取到了“簽證”。為提升核心液壓技術(shù)，柳工引進日本東芝液壓閥的產(chǎn)品技術(shù)；為提升動力系統(tǒng)，柳工與美國康明斯合作。全世界最大的傳動件生產(chǎn)制造跨國公司――德國采埃孚集團股份公司生產(chǎn)的變速箱、驅(qū)動橋技術(shù)，代表了當今世界水平。柳工與該公司合資柳州采埃孚機械有限公司，生產(chǎn)當今世界最先進的橋箱件。合作創(chuàng)造了喜人的價值：合資公司2006年盈利2500多萬元；鍛煉出柳工一批具有國際技術(shù)水平的員工，生產(chǎn)的配套件達到德國采埃孚集團股份公司技術(shù)質(zhì)量標準；提升了柳工核心零件的國際競爭力，為國際化發(fā)展發(fā)揮了重要作用。曾光安說：“隨著引進技術(shù)的成熟，現(xiàn)在這些機型年產(chǎn)銷量超過萬臺，開始批量出口海外市場，甚至銷售到了美國市場?！?

人才決定競爭力，構(gòu)筑行業(yè)一流研發(fā)隊伍是柳工集團技術(shù)創(chuàng)新長盛不衰的“法寶”。 “土專家是柳工不可或缺的寶貴財富?！痹獍舱f，在這里并非只有頂尖專家才是人才，而是企業(yè)每一個員工都有可能成為人才并受到尊重。柳工將技術(shù)工人劃入企業(yè)“人才圈”，大力推行“高薪留人”，20名車工、鉗工、電工、銑工、電焊工、熱處理工、檢驗工等一線技工被正式聘為企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)專家，每月分別從企業(yè)領(lǐng)取200元到1000元不等的“專家津貼”。從上世紀60年代的技術(shù)科到70年代的技術(shù)研究所再到90年代級技術(shù)中心和本世紀初的博士后工作站，柳工集團開始了從產(chǎn)品到技術(shù)研究的過程。

王曉華自豪地表示：“柳工集團擁有工程機械制造行業(yè)第一家級技術(shù)中心和第一個博士后工作站，還擁有一支300多名專家及技術(shù)人員組成的‘聯(lián)合艦隊’，這是企業(yè)競爭力的源泉。強大的研發(fā)隊伍，作為工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)，柳工八次填補了國內(nèi)工程機械技術(shù)與產(chǎn)品的發(fā)展空白，獲64項專利授權(quán)，并領(lǐng)先在行業(yè)內(nèi)推出符合歐美市場技術(shù)要求的系列產(chǎn)品。

柳工集團技術(shù)中心、總工程師章二平說：“柳工集團不僅每年能夠推出20多個創(chuàng)新產(chǎn)品，而且在工程機械行業(yè)共性技術(shù)、基礎(chǔ)性技術(shù)及前瞻性技術(shù)的研究方面也走在了行業(yè)前列。

“世界柳工，源自”，今天的柳工著眼于工業(yè)更大范圍的振興與強盛，為打造工程機械品牌奠定了基礎(chǔ)，一個更富有朝氣、更富的柳工已經(jīng)揚帆起航。人才國際化、管理國際化、產(chǎn)品國際化、服務(wù)國際化和品牌國際化，相信在不遠的將來，柳工將成為一個融入全球經(jīng)濟一體化、的、世界級的柳工。

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