駐京津城際小型設(shè)備前景好用戶(hù)需求是方向三一瀝

　　近幾年，被鐵道列為“頭號(hào)重點(diǎn)工程”。承擔(dān)該工程的中鐵二也立志將這一項(xiàng)目樹(shù)立成該集團(tuán)在建項(xiàng)目的一面旗幟，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，因而對(duì)設(shè)備的質(zhì)量要求非?！疤籼蕖?。三一BZM500型無(wú)泡瀝青砂漿車(chē)經(jīng)過(guò)重重競(jìng)爭(zhēng)，小型工程機(jī)械機(jī)市場(chǎng)逐漸升溫，最終以?xún)?yōu)異的性能和高品質(zhì)的售后服務(wù)被中鐵二“相中”?！　∪恢毓び?006年7月30日推出世界首臺(tái)無(wú)泡瀝青砂漿車(chē)，為業(yè)內(nèi)人士普遍看好。前些年大量投入使用的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，并通過(guò)德國(guó)MAX•BOEGL公司專(zhuān)家檢測(cè)，正越來(lái)越多地進(jìn)入維護(hù)保養(yǎng)期，全關(guān)鍵指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。其世界首創(chuàng)無(wú)泡砂漿專(zhuān)利生產(chǎn)技術(shù)使得砂漿生產(chǎn)過(guò)程中再也不需要添加昂貴的消泡劑，同時(shí)城市也由“大拆大建”逐漸向“精雕細(xì)刻”轉(zhuǎn)變，大大降低了生產(chǎn)成本。　　目前，因此小型的土方工程施工會(huì)越來(lái)越多，京津城際高速工程已進(jìn)入了緊張施工階段。除了分標(biāo)段拆遷不到位，小型機(jī)械設(shè)備也將隨之迎來(lái)自己的春天。

　　與國(guó)外產(chǎn)品相比差距明顯

　　目前，導(dǎo)致一些墩柱沒(méi)有完工外，國(guó)外幾乎所有的挖掘機(jī)制造商對(duì)小型挖掘機(jī)的生產(chǎn)都有涉獵，大多數(shù)地段都已開(kāi)始架梁，型號(hào)齊全、性能優(yōu)越、多功能化是其最顯著的特點(diǎn)。世界上專(zhuān)業(yè)批量生產(chǎn)小型挖掘機(jī)的著名企業(yè)有20多家，并逐步進(jìn)入無(wú)渣軌道施工工期。除BZM500型無(wú)泡砂漿車(chē)外，主要分布在日本、美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)地區(qū)。處于前列的有日本的小松、久保田、石川島、洋馬、美國(guó)的凱斯、山貓、德國(guó)的阿特拉斯、雪孚、韓國(guó)的現(xiàn)代、大宇等公司。

　　在小型挖掘機(jī)方面，三一還有一臺(tái)BZM400型砂漿車(chē)參與這一工程。為了保證工程順利進(jìn)行，1999~2002年間，公司特地派遣了精良的技術(shù)及服務(wù)隊(duì)伍進(jìn)駐工地。該工程項(xiàng)目對(duì)三一砂漿車(chē)的運(yùn)行狀況及服務(wù)質(zhì)量非常滿(mǎn)意?！　?jù)了解，日本、北美、西歐每年的需求量達(dá)7萬(wàn)~8萬(wàn)臺(tái)，中鐵二又訂購(gòu)了4臺(tái)三一瀝青砂漿車(chē)，其中2003年上半年日本銷(xiāo)售了1.97萬(wàn)臺(tái)，即將交付并投入這一工程的中。，占日本國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)總額的46%強(qiáng)，歐、美等地比例份額均大于此比例。在我國(guó)，8噸以下的小型挖掘機(jī)越來(lái)越顯示出巨大的市場(chǎng)潛力，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年的產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)了3000臺(tái)，2004年國(guó)內(nèi)小型挖掘機(jī)的年產(chǎn)量在5000臺(tái)左右。如果把未來(lái)幾年內(nèi)小、微型挖掘機(jī)市場(chǎng)需求量與大中型挖掘機(jī)按0.5：1的比值計(jì)算，小型挖掘機(jī)的市場(chǎng)的容量足以令人振奮。

　　目前我國(guó)挖掘裝載機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)有20余家，主要是山工、煙工、遼寧朝陽(yáng)、柳工、廈工、常林、北建、徐工等。這些廠(chǎng)家挖掘裝載機(jī)的生產(chǎn)能力很強(qiáng)，因此在今后一段時(shí)間內(nèi)國(guó)內(nèi)挖掘裝載機(jī)市場(chǎng)將保持供過(guò)于求的面。玉柴目前是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)小型挖掘機(jī)的著名企業(yè)，其產(chǎn)品品種、規(guī)格、型號(hào)和產(chǎn)量在國(guó)內(nèi)都處于第一位。1989年玉柴在天津工程機(jī)械研究所的幫助下試制1.3噸的小型液壓挖掘機(jī)，1990年正式投產(chǎn)。產(chǎn)品以出口為主，現(xiàn)在已累計(jì)出口達(dá)2000多臺(tái)。2003年該企業(yè)的年銷(xiāo)售量在800臺(tái)以上。

　　然而，我國(guó)的挖掘裝載機(jī)起步晚，無(wú)論在產(chǎn)品品種、性能參數(shù)還是使用可靠性、售后服務(wù)等方面，與國(guó)外企業(yè)相比均存在著較大差距。因此，其發(fā)展趨勢(shì)是引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，高質(zhì)量、多功能、多品種、多規(guī)格的系列產(chǎn)品，加強(qiáng)基礎(chǔ)元件、件的生產(chǎn)，尤其是提高液壓元件的質(zhì)量，以達(dá)到在滿(mǎn)足產(chǎn)品可靠性的前提下，降低產(chǎn)品成本，并提高產(chǎn)品的售后服務(wù)水平。

　　個(gè)性化人性化產(chǎn)品受青睞

　　用戶(hù)希望生產(chǎn)小型工程機(jī)械的企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的造型和顏色進(jìn)行量化處理，同時(shí)提高性能、增強(qiáng)功能和智能化，做到和國(guó)際市場(chǎng)及產(chǎn)品模式接軌，降低排放污染，制造出節(jié)能環(huán)保型“綠色產(chǎn)品”，使其本身的盈利性大大增強(qiáng)，提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，小型工程機(jī)械市場(chǎng)面臨新一輪“洗牌”，特別是城鎮(zhèn)化管理、城市基礎(chǔ)配套的小型工程機(jī)械，在批量更新?lián)Q代的同時(shí)，將購(gòu)置批量的產(chǎn)品彌補(bǔ)缺口。在這種情況下，實(shí)用價(jià)值和盈利觀念已成為用戶(hù)更新、購(gòu)置設(shè)備的原則，質(zhì)量、價(jià)格、回報(bào)率等綜合性能將成為用戶(hù)的首選。

　　這就要求小型機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、時(shí)，通過(guò)調(diào)研、座談等形式，納入用戶(hù)“設(shè)計(jì)”，使產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)和用戶(hù)的需求。據(jù)調(diào)查，目前市場(chǎng)上流行的小型工程機(jī)械在強(qiáng)化功能的同時(shí)，對(duì)產(chǎn)品也進(jìn)行了優(yōu)化。當(dāng)前流行于市場(chǎng)上的草坪管理、工程維護(hù)等系列產(chǎn)品，以其靚麗的外形和可靠的質(zhì)量閃亮登場(chǎng)，使用戶(hù)愛(ài)不釋手，而成為市場(chǎng)的“驕子”。

　　專(zhuān)家指出，工程機(jī)械產(chǎn)品“人性”化是21世紀(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。特種小型工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)在研發(fā)時(shí)應(yīng)注重產(chǎn)品和高科技的兼容，前沿與實(shí)用的統(tǒng)一。

　　在產(chǎn)品智能化上下功夫，要充分考慮機(jī)手的勞動(dòng)強(qiáng)度，為用戶(hù)提供優(yōu)越的駕駛條件。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)駕駛室、駕駛座、方向動(dòng)力控制、空調(diào)裝置等減輕機(jī)手的勞動(dòng)強(qiáng)度，加大操作的舒適性。同時(shí)應(yīng)增加控制系統(tǒng)的科技含金量，使機(jī)手通過(guò)儀表裝置就能隨時(shí)了解產(chǎn)品的生產(chǎn)、安全等技術(shù)指標(biāo)，能夠隨時(shí)了解小型工程機(jī)械產(chǎn)品的工作狀態(tài)，使該產(chǎn)品發(fā)揮最大的效能。小型工程機(jī)械的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)在其“特色”上。在這一市場(chǎng)空間時(shí)，必須結(jié)合特殊地域和特殊條件下的不同用途，充分吸收大中型工程機(jī)械設(shè)備的制造技術(shù)。人員可以總結(jié)大型工程機(jī)械施工應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于大型施工機(jī)械表現(xiàn)出的不足給予針對(duì)性的改進(jìn)。讓用戶(hù)在使用中能夠同行業(yè)其他機(jī)型進(jìn)行技術(shù)、價(jià)值等方面的對(duì)比。

　　小型工程機(jī)械產(chǎn)品要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃，能夠根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)地調(diào)整。結(jié)合市場(chǎng)，抓住一些“前沿”客戶(hù)的特殊需求，動(dòng)態(tài)性地采納用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的“設(shè)計(jì)”意見(jiàn)。讓用戶(hù)決定產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快產(chǎn)品，早日走上“市場(chǎng)決定產(chǎn)品、產(chǎn)品引導(dǎo)用戶(hù)”的可持續(xù)發(fā)展之路。

　　提高服務(wù)水平贏得用戶(hù)芳心

　　售后服務(wù)是目前小型工程機(jī)械產(chǎn)品快速發(fā)展的一項(xiàng)制約因素，從市場(chǎng)反映看，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)完善內(nèi)質(zhì)量保證體系，推行產(chǎn)、供、銷(xiāo)一條龍網(wǎng)絡(luò)管理。嚴(yán)把售后服務(wù)關(guān)，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)售后服務(wù)制度和企業(yè)承諾，讓用戶(hù)買(mǎi)的放心，用的安心。

　　這就要求生產(chǎn)企業(yè)建立可靠的配件供應(yīng)與維修網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)服務(wù)用戶(hù)。為開(kāi)拓市場(chǎng)企業(yè)還要結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際情況定期舉辦產(chǎn)品培訓(xùn)班和產(chǎn)銷(xiāo)碰頭會(huì)，需要定期組織營(yíng)銷(xiāo)人員到生產(chǎn)裝配線(xiàn)進(jìn)行學(xué)，使其勝任各種工作任務(wù)，最大限度地實(shí)行用戶(hù)與產(chǎn)品、企業(yè)與用戶(hù)的“同步走”。小型工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)在加強(qiáng)與產(chǎn)品銷(xiāo)售門(mén)合作的基礎(chǔ)上，應(yīng)開(kāi)辟多渠道銷(xiāo)售方式，與國(guó)際模式接軌。充分利用代理商、“專(zhuān)賣(mài)店”等營(yíng)銷(xiāo)模式，在國(guó)有、股份、民營(yíng)多種經(jīng)濟(jì)成分參與下，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)。

　　在這方面國(guó)內(nèi)企業(yè)與外資企業(yè)相比占有地緣優(yōu)勢(shì)，如果充分發(fā)揮這種優(yōu)勢(shì)，并努力學(xué)國(guó)外的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)企業(yè)就增加了與國(guó)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。滿(mǎn)足西需求要靠關(guān)鍵技術(shù)

　　有專(zhuān)家指出，小型推土機(jī)要注意采用功率恢復(fù)型的增壓技術(shù)。對(duì)于一般的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而言，當(dāng)海拔高度每升高1000m時(shí)，其輸出功率就會(huì)降低8~12%。若整機(jī)作業(yè)海拔高度達(dá)4000m時(shí)，則其輸出功率，只有在平原地區(qū)的55%左右。所以西高原地區(qū)施工使用的推土機(jī)必須采用這種功率恢復(fù)型增壓技術(shù)，以使柴油機(jī)在高原地區(qū)使用時(shí)，其輸出功率和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及其熱負(fù)荷指標(biāo)等恢復(fù)到原東低海拔地區(qū)時(shí)的標(biāo)定水平。目前，全國(guó)推土機(jī)的柴油機(jī)配套廠(chǎng)家，如上海柴油機(jī)廠(chǎng)、濰坊柴油機(jī)廠(chǎng)、重慶康明斯柴油機(jī)公司等都做了不少工作，已基本滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。

　　另外，熱平衡技術(shù)也很重要。工程機(jī)械在西高壓地區(qū)施工，要解決液力系統(tǒng)的冷卻問(wèn)題。既要解決柴油機(jī)因增壓產(chǎn)生的熱負(fù)荷升高問(wèn)題，又要解決傳動(dòng)散熱系統(tǒng)因高原散熱能力下降所引起的比東低海拔地區(qū)的較高的溫升。在進(jìn)行熱平衡計(jì)算時(shí)，要把冷卻風(fēng)量、空氣重度、環(huán)境溫差、散熱器的散熱能力等等因素考慮到。

　　專(zhuān)家強(qiáng)調(diào)，由于西地區(qū)風(fēng)沙較大，防風(fēng)沙技術(shù)的應(yīng)用將成為小型產(chǎn)品能否占領(lǐng)西市場(chǎng)的關(guān)鍵。如果采用一般的空氣濾清器，極易造成空氣濾清器堵塞或?yàn)V清不充分，損壞柴油機(jī)的零件。目前，各柴油機(jī)廠(chǎng)家一般采用三級(jí)濾清器或四級(jí)濾清器來(lái)解決這一問(wèn)題。

　　還有，由于西高原地區(qū)交通不便，人煙稀少，因此，自救防護(hù)設(shè)備及機(jī)具的配置也是能否滿(mǎn)足西用戶(hù)需求的關(guān)鍵。機(jī)械應(yīng)安裝液壓絞盤(pán)，以便在其陷入沙坑或沼澤地時(shí)，可被拖拽出來(lái)。同時(shí)，由于西地區(qū)溫差大、風(fēng)沙大，駕駛室應(yīng)提高密封性能，并配備冷暖空調(diào)，防紫外線(xiàn)玻璃。駕駛室內(nèi)應(yīng)配備必要的生活設(shè)施以及食用水與食品儲(chǔ)藏柜。甚至應(yīng)配備全球定位系統(tǒng)和小型的制氧設(shè)備。

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